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一、汽車線束焊接機工作原理
    把高頻電能通過換能器轉(zhuǎn)換成機械振動能作用于工件上，在兩工件表面之間產(chǎn)生高頻摩擦，直至兩工件表面之間發(fā)熱而熔接在一起的*高科技設(shè)備。能對銅裸露線進行并線焊接，超聲波焊接過程是一個機械過程，無電流通過工件，無熔化出現(xiàn)。其電性能和熱性能是其他工藝所達不到的。比較于熔化焊接，超聲焊接消耗低、壽命長、勞動強度低。

二、汽車線束焊接機焊接特點
    ☆ 兩被焊接物體重疊，經(jīng)超聲振動加壓接合成固態(tài)形式，接合時間短，且接合部分不產(chǎn)生鑄造組織（粗糙面）缺陷；
    ☆ 同種金屬不同種金屬之間均可以進行超聲焊接，與電氣焊相比耗費能量少得多；
    ☆ 處理超聲焊接無需助焊劑、金屬填料、外部加熱等外部因素；
    ☆ 超聲焊接可以使材料的溫度效應(yīng)降到低（焊區(qū)的溫度不超過被焊金屬熔化溫度的50%），從而不使金屬結(jié)構(gòu)變化，因此很適合電子領(lǐng)域中的焊接應(yīng)用。

三、汽車線束焊接機應(yīng)用范圍
    長翔超聲波汽車線束焊接機為多股導(dǎo)線壓接焊的*設(shè)備，它能可靠便捷地將多股導(dǎo)線截面各在0.5－30MM進行焊接，廣泛應(yīng)用于汽車線束、繼電器、電器接插件及其他電子、電器、鋰電池極片、電介電容、晶體管、電器接線端子、熱電偶、可控硅元件、制冷器等產(chǎn)品生產(chǎn)。