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距離會(huì)議開(kāi)始還有  097  天
2023航空燃?xì)鉁u輪創(chuàng)新大會(huì)
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2023航空燃?xì)鉁u輪創(chuàng)新大會(huì)
會(huì)議時(shí)間 : 2023-09-19
會(huì)議地點(diǎn) : 中國(guó)成都
結(jié)束時(shí)間 : 2023-09-20
官方網(wǎng)站 : 暫無(wú)
主辦單位 : 上海詩(shī)貝商務(wù)咨詢(xún)有限公司
截止目前已有4782人對(duì)該展會(huì)感興趣
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會(huì)展合作
2023航空燃?xì)鉁u輪創(chuàng)新大會(huì)
  2023航空燃?xì)鉁u輪創(chuàng)新大會(huì)將于2023年9月19-20日在中國(guó)·成都召開(kāi)。政府、航空協(xié)會(huì)、領(lǐng)先整機(jī)研發(fā)單位、資深科研院所、優(yōu)秀零部件供應(yīng)商等超400位優(yōu)秀企業(yè)代表將出席大會(huì)現(xiàn)場(chǎng),聚焦低碳背景下航空發(fā)動(dòng)機(jī)研制創(chuàng)新、航空發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)字化仿真與應(yīng)用、關(guān)鍵部件研發(fā)研制等先進(jìn)領(lǐng)域,探討綠色航空動(dòng)力、數(shù)字孿生與仿真、航空新材料與新工藝、試驗(yàn)測(cè)試、高性能材料生產(chǎn)與應(yīng)用、航空發(fā)動(dòng)機(jī)研制數(shù)字化轉(zhuǎn)型、增材制造、3D打印等前沿技術(shù)話(huà)題,共同推動(dòng)航空發(fā)動(dòng)機(jī)研制邁向靈活高效與協(xié)同創(chuàng)新。

  AGTI 2023規(guī)模
 
  · 350+參會(huì)
 
  · 50+演講嘉賓
 
  · 30+熱點(diǎn)話(huà)題討論
 
  · 60+整機(jī)廠(chǎng)
 
  · 100+關(guān)鍵部件制造商
 
  · 30+新工藝技術(shù)分享
 
  · 10+新材料議題討論
 
  
 
  AGTI 2023會(huì)議議程
 

2023航空燃?xì)鉁u輪創(chuàng)新大會(huì)

2023年9月19-20日,中國(guó)·成都

時(shí)間

大會(huì)內(nèi)容/演講主題

人員/嘉賓

9月19日(星期)上午

08:00-08:30

參會(huì)代表及嘉賓簽到

特邀參會(huì)代表

08:30-09:00

特邀嘉賓致辭

政府/園區(qū)/學(xué)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)

09:00-10:00

發(fā)動(dòng)機(jī)陶瓷基新材料/涂層技術(shù)

院士

10:00-11:00

綠色航空動(dòng)力發(fā)展展望/新結(jié)構(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī)

領(lǐng)導(dǎo)嘉賓

11:00-11:30

茶歇/參會(huì)代表交流

全體參會(huì)人員

11:30-12:30

發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)字化仿真/數(shù)字化研發(fā)/系統(tǒng)建模仿真

特邀發(fā)言嘉賓

12:30-14:00

大會(huì)午宴

9月19日(星期)下午

14:00-15:00

商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)值仿真/虛擬仿真

特邀發(fā)言嘉賓

15:00-16:00

壓氣機(jī)/燃燒室/葉輪等多學(xué)科仿真

領(lǐng)先信息化部門(mén)

16:00-16:30

茶歇/參會(huì)代表交流

全體參會(huì)人員

16:30-17:30

風(fēng)險(xiǎn)故障評(píng)估預(yù)測(cè)

領(lǐng)先院所分享嘉賓

17:30-18:00

低碳背景下航空發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展創(chuàng)新

咨詢(xún)研究中心

18:00

大會(huì)第一天結(jié)束

9月20日(星期)上午

09:00-10:00

航空發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵旋轉(zhuǎn)部件材料

OEM制造工藝/工程部/材料部

10:00-11:00

陶瓷基復(fù)合材料應(yīng)用

航空高校

11:00-11:30

茶歇/參會(huì)代表交流

全體參會(huì)人員

11:30-12:30

整機(jī)試驗(yàn)、零部件測(cè)試

OEM測(cè)試部

12:30-14:00

大會(huì)午宴

9月20日(星期)下午

14:00-15:00

航空發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度設(shè)計(jì)/發(fā)動(dòng)機(jī)輕量化

特邀發(fā)言嘉賓

15:00-16:00

發(fā)動(dòng)機(jī)增材制造

整機(jī)廠(chǎng)制造工藝/工程部

16:00-16:30

茶歇/參會(huì)代表交流

全體參會(huì)人員

16:30-17:30

整體/特種加工技術(shù)

OEM制造工藝/工程部

17:30

大會(huì)第二天結(jié)束

  AGTI 2023會(huì)議熱門(mén)議題搶先看
 
  
 
  推動(dòng)航空業(yè)實(shí)現(xiàn)凈零碳排放
 
  據(jù)統(tǒng)計(jì)航空業(yè)二氧化碳排放占全球總量的 2.6%,在國(guó)家“碳達(dá)峰、碳中和”戰(zhàn)略引領(lǐng)下,作為新型能源體系的重要組成部分之一,綠色航空動(dòng)力逐漸成為未來(lái)航空動(dòng)力的重要方向。
 
  · 使用替代和低碳燃料
 
  · 提升能源效率,達(dá)到脫碳目標(biāo)
 
  · 新型復(fù)合材料應(yīng)用,提升發(fā)動(dòng)機(jī)推力、重量?jī)?yōu)化等
 
  · 新型純電、燃油電能混合動(dòng)力
 
  · 新可持續(xù)燃料,氫燃料
 
  · 新型結(jié)構(gòu)的環(huán)保設(shè)計(jì)
 
  · 航空運(yùn)輸業(yè)綠色高效發(fā)展
 
  航空發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)字化仿真
 
  航空發(fā)動(dòng)機(jī)仿真融合了先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)技術(shù)和信息技術(shù)的最新成果,是在計(jì)算機(jī)虛擬環(huán)境中,實(shí)現(xiàn)對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)、部件或系統(tǒng)等的高精度、高保真多學(xué)科耦合數(shù)值模擬、虛擬試驗(yàn)、工藝優(yōu)化和性能預(yù)測(cè) , 能夠有效縮短研制周期、提高研制效率 , 推動(dòng)航空發(fā)動(dòng)機(jī)研制模式的創(chuàng)新。
 
  · 數(shù)字建模與虛擬仿真技術(shù)
 
  · 數(shù)字孿生技術(shù)
 
  · 虛擬仿真
 
  · “基于模型的系統(tǒng)工程”
 
  · 多學(xué)科數(shù)值仿真技術(shù)
 
  · 制造工藝仿真技術(shù)體系探索
 
  · 氣動(dòng)、結(jié)構(gòu)、強(qiáng)度、燃燒、傳熱、控制、材料和工藝等學(xué)科領(lǐng)域數(shù)值仿真風(fēng)險(xiǎn)故障評(píng)估預(yù)測(cè)
 
  · 工程仿真技術(shù)實(shí)現(xiàn)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化
 
  · 復(fù)雜仿真實(shí)驗(yàn)結(jié)果可信度評(píng)估
 
  陶瓷基復(fù)合材料議題
 
  陶瓷基復(fù)合材料以是目前航空領(lǐng)域應(yīng)用較為廣泛的先進(jìn)復(fù)合材料。是在極端環(huán)境下的燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)熱段部件的重要材料。
 
  · 商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)陶瓷基復(fù)合材料部件研發(fā)應(yīng)用及展望
 
  · 連續(xù)纖維增強(qiáng)陶瓷基復(fù)合材料
 
  · 高溫長(zhǎng)壽命陶瓷基復(fù)合材料發(fā)展
 
  · 納米陶瓷增強(qiáng)金屬基復(fù)合材料
 
  · 發(fā)動(dòng)機(jī)輕量化
 
  · 先進(jìn)冷卻技術(shù)突破
 
  · 降低結(jié)構(gòu)重量提升燃油經(jīng)濟(jì)性
 
  ·CMC 技術(shù)工藝開(kāi)發(fā)
 
  · 抗極端環(huán)境性能
 
  · 力學(xué)性能測(cè)試與分析
 
  · 抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)
 
  發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)與測(cè)試技術(shù)專(zhuān)題
 
  未來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的發(fā)展要求發(fā)動(dòng)機(jī)具有更高的渦輪進(jìn)口溫度、效率和可靠性,以及更低的排放和噪聲,這些都對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)測(cè)試技術(shù)提出了新的挑戰(zhàn)。大會(huì)將邀請(qǐng)來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試與試驗(yàn)領(lǐng)先技術(shù)分享嘉賓,聚焦關(guān)鍵技術(shù)性話(huà)題討論。
 
  · 整機(jī)試驗(yàn)、零部件試驗(yàn)
 
  · 航空發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)測(cè)試技術(shù)體系
 
  · 航空發(fā)動(dòng)機(jī)高空模擬試驗(yàn)
 
  · 環(huán)境試驗(yàn)
 
  · 整機(jī)包容性試驗(yàn)
 
  · 發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)管理
 
  · 動(dòng)態(tài)壓力測(cè)試
 
  · 民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)測(cè)試技術(shù)
 
  · 發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲試驗(yàn)測(cè)試技術(shù)
 
  · 發(fā)動(dòng)機(jī)污染排放試驗(yàn)測(cè)試技術(shù)
 
  · 發(fā)動(dòng)機(jī)健康管理技術(shù)
 
  發(fā)動(dòng)機(jī)的新材料、新工藝和新結(jié)構(gòu)
 
  發(fā)動(dòng)機(jī)的高性能要求設(shè)計(jì)大量采用整體結(jié)構(gòu)、輕量化結(jié)構(gòu)、先進(jìn)冷卻結(jié)構(gòu)以及復(fù)合材料、粉末冶金、金屬間化合物等新型材料,而這些零組件需要依靠特種加工及成形技術(shù)。
 
  · 熱障涂層
 
  · 浮壁式火焰筒制造
 
  · 快速原型/零件制造
 
  · 特種加工技術(shù)
 
  · 特種焊接工藝
 
  · 整體葉片葉輪加工技術(shù)
 
  · 整體葉環(huán)
 
  · 整體轉(zhuǎn)子
 
  · TIAI 系合金
 
  · 一體化成型、增材制造
 
  2023航空燃?xì)鉁u輪創(chuàng)新大會(huì)(9月19-20日,中國(guó)·成都)以航空發(fā)動(dòng)機(jī)研制新技術(shù)、新材料、新工藝及新方向?yàn)橹c(diǎn)搭建前沿技術(shù)交流平臺(tái),聚焦凈零碳航空動(dòng)力、智能仿真與數(shù)字孿生、高性能材料生產(chǎn)及應(yīng)用等先進(jìn)領(lǐng)域,將邀請(qǐng)超260家航空產(chǎn)業(yè)鏈上下游領(lǐng)先企業(yè)齊聚一堂,共同推動(dòng)航空發(fā)動(dòng)機(jī)研制邁向零碳化、智慧化、高效化與靈活化。
 
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