10月10日，*常務會議研究部署在城市優(yōu)先發(fā)展公共交通，加大政府投入、鼓勵資金參與等“實在”舉措被列為發(fā)展公共交通的重點任務。
　　受此利好消息影響，公共交通重要組成部分的軌道交通板塊11日出現普漲。業(yè)內人士分析，公共交通發(fā)展路線圖有助于解決軌道交通發(fā)展中存在的運營和融資難等問題，預計未來5到10年內，軌道交通行業(yè)發(fā)展將迎來快速發(fā)展時機。
　　利好政策刺激軌道交通股價上揚
　　10日，*總理主持召開*常務會議，研究部署在城市優(yōu)先發(fā)展公共交通。會議明確城市優(yōu)先發(fā)展公共交通的八大重點任務，分別是:強化規(guī)劃調控；加快基礎設施建設；加強公共交通用地綜合開發(fā)；加大政府投入；拓寬投資渠道；保障公交路權優(yōu)先；健全安全管理制度；規(guī)范公共交通重大決策程序。
　　受此利好政策影響，11日，鐵路基建板塊開盤領漲，高漲幅超過1.3%。其中中國鐵建高報4.83元每股，漲幅達3.43%；中國中鐵高漲2.62%。
　　車輛制造方面，中國南車、北方創(chuàng)業(yè)和中國北車高漲幅分別達到3.34%、3.01%和2.67%。
　　此外，相關配套設備提供商方面，輝煌科技、廣電運通、達實智能高漲幅達4.69%、2.57%和1.66%。
　　截至收盤，上證、深證指數分別跌0.81%和1.24%，但鐵路基建板塊則收漲0.35%，其中時代新材、中國鐵建、中國中鐵等股票收漲2%左右，走勢明顯強于大盤。
　　城市軌道交通發(fā)展“久旱逢甘霖”
　　此次政策出臺，對于軌道交通來說，無疑是“久旱逢甘霖”。
　　運營困難一直是軌道交通運營企業(yè)的一大心病。今年8月份，杭州地鐵推出的票價聽證會引起全國熱議。按照杭州地鐵推出的兩個票價方案，不管是哪個方案，杭州地鐵都將超過北上廣，成為全國“新貴”。面對群眾的質疑，杭州市地鐵集團運營公司總經理唐志儂接受媒體采訪時說:“杭州地鐵的造價貴、成本高、困難多，無論是方案1還是方案2，地鐵公司都將巨虧。”無*偶，深圳地鐵2011年年報顯示，2011年全年凈利潤為5.9億元，如果扣除政府補貼的7億元人民幣，深圳地鐵實際運營情況仍為虧損。
　　*綜合運輸研究所專家張江宇表示，導致軌道交通運營虧損的原因主要來源于兩個方面，一是由于軌道交通對于投資需求大，軌道運營公司累積大量貸款，導致財務安排不合理；另一方面，由于公共交通的公共屬性，軌道交通票價一般低于運營成本。
[Page]　　日信證券行業(yè)分析師王梁則認為，制約軌道交通發(fā)展的主要問題是資金問題。王梁表示，軌道交通建設資金中，資本金占40%左右，這是需要城市政府解決的；其他60%左右需要通過市場融資來解決。近年來，受政府財政收入下降及社會銀根緊縮等影響，資金問題持續(xù)困擾軌道交通發(fā)展。
　　據統(tǒng)計，受資金影響，2011年鐵路方面累計有25條段出現停工現象。*的數據顯示，今年1-8月，我國完成鐵路固定資產投資2741.89億元，與去年同期相比減少862.25億元，同比下降24.1%，較全年5800億元的計劃投資規(guī)模相差甚遠。
　　軌道交通迎來快速發(fā)展期
　　日信證券提供的數據顯示，目前全國軌道交通運營里程達到1677公里，在建里程1840公里，2012年至2018年建設總里程將為3600公里，總投資為1.6萬億元，年投資增速將達到15%-20%。
　　隨著城市公共交通發(fā)展路線的確定，軌道交通將迎來更加快速的發(fā)展。張江宇表示，目前多數城市公共交通尤其是軌道交通出行比例在城市出行總量中占比偏低，因此，在此次公共交通發(fā)展路線中，將“優(yōu)先發(fā)展公共交通的核心是加快發(fā)展軌道交通，再輔以公共電汽車等交通工具。”
　　業(yè)內人士認為，此次公共交通發(fā)展路線圖針對關鍵問題提出解決思路，相對于以往的發(fā)展政策，更加有針對性，也更加“實在”，因此，軌道交通無疑將迎來快速發(fā)展期。
　　王梁表示，政府將公共交通發(fā)展資金納入公共財政體系，鼓勵社會資金參與公共交通基礎設施建設和運營，將有助于解決軌道交通現存的融資困難及運營虧損等問題。對于軌道交通行業(yè)中的整車制造企業(yè)、配套設備企業(yè)以及基礎建設企業(yè)都將產生*利好。
　　值得注意的是，路線圖對于軌道交通裝備業(yè)的國有化將有積極意義。王梁表示，當前，我國軌道交通在核心技術方面與國外仍有差距，以信號系統(tǒng)及自動售檢票系統(tǒng)為例，國產設備僅占其中的50%-60%左右。“路線圖提出的加快基礎設施及配套設施建設，將促使國內軌道交通裝備業(yè)進一步發(fā)展。”
　　王梁認為，國家相關政策的出臺，表明軌道建設將成為未來國家投資的一大主題，中國北車、中國南車、中國中鐵、中國鐵建等以及浙大網新、輝煌技術等信號系統(tǒng)制造商有望在“十二五”期間持續(xù)受益。