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國內(nèi)外冷鏈物流差距大 冷鏈委加強(qiáng)合作促發(fā)展
中國化工機(jī)械設(shè)備網(wǎng)整理：冷藏食品市場迅猛發(fā)展對我國冷鏈物流產(chǎn)業(yè)提出更高要求，盡管我國冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展很快但與國外發(fā)達(dá)國家冷鏈物流建設(shè)相較，我國的冷鏈物流建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)不完善，技術(shù)不*這些因素制約著我國冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為了促進(jìn)其更快發(fā)展，2013年9月1日，中國物流與采購聯(lián)合會冷鏈物流專業(yè)委員會與冷鏈聯(lián)盟簽訂合作協(xié)議，有望借助*的建設(shè)方式，冷鏈物流建設(shè)信息促進(jìn)我國冷鏈物流的發(fā)展。
冷鏈物流指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、銷售，到消費(fèi)前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證食品質(zhì)量，減少食品損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。它是隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來的，是以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ)、以制冷技術(shù)為手段的低溫物流過程。 在供應(yīng)鏈的每個環(huán)節(jié)都可能因?yàn)椴僮鞑划?dāng)而出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量與食品安全問題。雖然近年我國的冷鏈物流發(fā)展迅速,但是就整體而言還與國外存在著相當(dāng)大的差距。
國外的冷鏈物流建設(shè)隨著的科學(xué)技術(shù)力量的支持已邁入成熟階段，由其是歐美、日本等發(fā)達(dá)國家的食品冷鏈物流建設(shè)更加完善。這些發(fā)達(dá)國家的冷鏈物流建設(shè)不但技術(shù)達(dá)標(biāo)，在法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)上也具有一整套評價體系編制依據(jù)。這給食品冷鏈物流評價體系的編制提供了一定的參考價值，也為對指標(biāo)體系分配權(quán)重提供了依據(jù)。
為了確保冷鏈物流的食品質(zhì)量與安全,發(fā)達(dá)國家（如加拿大）政府一方面制定了一系列法律、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)。如在加工、貯藏和運(yùn)輸環(huán)節(jié)制定嚴(yán)格的溫度標(biāo)準(zhǔn)。禽類加工環(huán)境溫度低于10℃,冷藏與運(yùn)輸溫度不得高于4℃。另一方面,實(shí)施嚴(yán)格專業(yè)的認(rèn)證制度,實(shí)行市場準(zhǔn)入。完善法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)、推進(jìn)有機(jī)食品、HACCP及ISO等專業(yè)認(rèn)證制度、原產(chǎn)地保護(hù)和地理標(biāo)識管理 等,是加拿大農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流得以健康發(fā)展的重要保障。
而在國內(nèi),類似法規(guī)政策則相對少得多,同時在同類法律法規(guī)下,政策也相對過于寬松,例如對禽類物品的加工溫度控制就沒有那么嚴(yán)格,大部分流入市場的禽類制品都是在常溫下生產(chǎn)加工的。國內(nèi)近年來在食品方面有量的突破但是沒有質(zhì)的飛躍,從而導(dǎo)致大量的質(zhì)次價廉的易腐物品涌入市場。這也是中國的農(nóng)產(chǎn)品在世界貿(mào)易中屢屢受挫的一個重要原因。
一個冷鏈物流中心的建設(shè)不僅僅需要大量的資金，也需要大量的技術(shù)支持。國外冷鏈技術(shù)的發(fā)展相當(dāng)成熟,在冷藏品運(yùn)輸過程中大多采用了自動溫度檢測設(shè)備以及自動溫控設(shè)備,能實(shí)時的監(jiān)督冷藏箱內(nèi)的溫度變化從而保證運(yùn)輸?shù)奈锲凡粫l(fā)生質(zhì)變。我國目前的冷鏈設(shè)施和冷鏈裝備不足,原有設(shè)備陳舊,發(fā)展和分布不均衡,無法為易腐食品流通系統(tǒng)提供低溫保障,至于在冷鏈技術(shù)的應(yīng)用上遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于國外。這也是每年我國食品物流成本占到總成本的70%的原因。
近年來，隨著我國百姓生活水平的提高及對冷凍、冷藏食品的認(rèn)知度迅速拉動了冷凍、冷藏食品的消費(fèi)，其每年增產(chǎn)約為10%。這些市場需求亟需我國加強(qiáng)對冷鏈物流的建設(shè)，為了促進(jìn)冷鏈物流建設(shè)信息交流、共享佳運(yùn)作模式，為中國冷鏈物流行業(yè)帶來新的發(fā)展機(jī)遇。
2012年9月底中國物流與采購聯(lián)合會冷鏈物流專業(yè)委員會（簡稱“冷鏈委”）應(yīng)美國*邀請赴美進(jìn)行冷鏈考察，并到冷鏈聯(lián)盟總部進(jìn)行拜訪考察。2013年5月6日冷鏈委受冷鏈聯(lián)盟邀請，赴美參加第122屆冷藏庫協(xié)會和世界食品物流組織的年會暨博覽會，會議期間中物聯(lián)副會長兼秘書長崔忠付先生與冷鏈聯(lián)盟主席深度交流，進(jìn)一步加強(qiáng)對雙方組織機(jī)構(gòu)的了解。2013年6月27日，冷鏈聯(lián)盟主席CoreyRosenbusch出席冷鏈委舉辦的2013冷鏈物流峰會暨第五屆中美冷鏈物流會議，CoreyRosenbusch對會議非常滿意，也了解到冷鏈委在中國冷鏈行業(yè)的影響力。會后，CoreyRosenbusch向冷鏈委秘書長秦玉鳴先生表達(dá)合作意向，希望雙方能夠有更緊密的合作關(guān)系，共同推動冷鏈物流的健康有序發(fā)展。
2013年9月1日，冷鏈委與冷鏈聯(lián)盟（GlobalColdChainLogisticsAlliance）簽訂合作協(xié)議。希望借助*的建設(shè)方式，冷鏈物流建設(shè)信息促進(jìn)我國冷鏈物流的發(fā)展。
注：冷鏈聯(lián)盟是一個將冷鏈各個環(huán)節(jié)中的協(xié)會、政府機(jī)構(gòu)、教育組織、和私營企業(yè)聯(lián)合起來的聯(lián)盟組織。2005年下半年,冷藏庫協(xié)會（IARW）和食品物流組織（WFLO）提出的一個大膽新穎的倡議,日趨成型,并逐漸獲得合作伙伴組織冷藏運(yùn)輸協(xié)會（IRTA）和冷庫工程協(xié)會（IASCA）的支持。2006年底，四個組織的董事會投票表決，一致決定成立冷鏈聯(lián)盟。2007年4月，冷鏈聯(lián)盟正式宣告成立。如今，聯(lián)盟已經(jīng)成為促進(jìn)冷鏈各個環(huán)節(jié)交流、聯(lián)絡(luò)和教育的平臺，發(fā)揮著冷鏈行業(yè)代言人的作用。
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