【中國化工機械設備網(wǎng) 市場分析】因油價暴跌帶來成本塌陷效應影響，18日甲醇期貨漲跌幅擴大至±7%再度跌停，期價也刷新了紀錄新低。油價下跌令甲醇生產(chǎn)成本不斷下移，從而提高了空頭的入市積極性。
　　
　　上周五中國甲醇市場價格繼續(xù)下跌,且跌幅持續(xù)較大,其中甘肅、重慶、四川、廣西、山東、河北地區(qū)價格下跌200-400元/噸。受目前二甲醚主產(chǎn)地華北地區(qū)裝置開機率不到10%,且油價弱勢格局未變,進口丙烷沖擊仍存,液化氣價格仍以弱勢為主,液化氣二甲醚倒掛仍嚴重,DME裝置短期難有恢復,不過近期因甲醇價格持續(xù)下跌影響,MTO/MTP裝置利潤有好轉(zhuǎn),中煤榆林和延長中煤再次外購甲醇制烯烴,將給市場帶來一定支撐；其他方面,因板材廠多放假,甲醛企業(yè)庫存壓力大,開機率也持續(xù)降低,且國內(nèi)汽油價格持續(xù)下跌也影響到了甲醇汽油的消費,這些利空因素使得市場情緒持續(xù)悲觀,加重了甲醇廠商的出貨心態(tài),中短期內(nèi)弱勢仍將延續(xù)；另外,甲醇港口庫存繼續(xù)回升至109.9萬噸,創(chuàng)歷史新高,且聽聞西北地區(qū)有煤制烯烴配套甲醇裝置有望恢復,整體供需面壓力依然較大；目前MA1506合約價格仍升水現(xiàn)貨價格80元/噸；不過技術上看,KDJ指標買入信號仍存,短期存在反彈需求。
　　
　　相關分析認為，進入12月傳統(tǒng)終端需求不旺，拖累國內(nèi)企業(yè)開工負荷明顯下降。外部低價甲醇涌入令沿海港口庫存回升，面對高庫存而無新增廠家檢修現(xiàn)狀，以及烯烴廠家采購減少跡象，甲醇期價持續(xù)承壓。
　　
　　價格的大幅波動令甲醇期貨逐步活躍起來。自12月12日開始，伴隨著價格的一路下跌，甲醇期貨成交量、持倉量雙雙增長，其中12月17日，主力合約1506成交量大增28萬手，成交量突破100萬手大關，持倉量也增加13.9萬手至38萬手。而18日，1506合約全天成交量達到119.2萬手，持倉量也歷史性地逼近50萬手大關。