【中國化工機(jī)械設(shè)備網(wǎng) 國內(nèi)新聞】重大裝備“走出去”近來被多次提及。我國之所以高度重視重大裝備“走出去”,是因?yàn)槟壳笆峭苿又袊b備制造業(yè)“走出去”的“極好時(shí)點(diǎn)”。
我國高度重視重大裝備“走出去”
在多個(gè)場合,也在推動中國裝備和技術(shù)走出,參與競爭。近日召開的*常務(wù)會議重點(diǎn)部署了鐵路、核電、建材生產(chǎn)線等中國裝備“走出去”,提出把我國優(yōu)勢產(chǎn)能和裝備打造成國家新“名片”。
不僅發(fā)展中國家,包括中東歐等一些國家,基礎(chǔ)設(shè)施都有很大的提升空間,甚至有些發(fā)達(dá)國家的基礎(chǔ)設(shè)施也面臨老化等問題。中國與歐洲、亞洲國家互補(bǔ)性強(qiáng),合作潛力大,在“一帶一路”、互聯(lián)互通建設(shè)中蘊(yùn)含巨大機(jī)遇。
從國內(nèi)產(chǎn)業(yè)發(fā)展看,當(dāng)前我國裝備制造業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)堅(jiān)實(shí),載人航天與探月工程、“蛟龍”載人深潛器取得重大突破,智能制造裝備、海洋工程裝備、*軌道交通裝備、新能源汽車等新興產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,企業(yè)競爭力明顯增強(qiáng)。我國在高鐵、核電等領(lǐng)域已經(jīng)具備了相當(dāng)?shù)母偁幜Γ?ldquo;走出去”是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的階段特征和必然需求。從中*看,支撐我國裝備制造業(yè)發(fā)展的基本條件沒有改變,發(fā)展的機(jī)遇大于挑戰(zhàn)。
推動裝備和優(yōu)勢產(chǎn)能“走出去”也是打造外貿(mào)新動力的迫切需要。盡管當(dāng)前我國出口競爭優(yōu)勢依然存在,但比較成本優(yōu)勢正在發(fā)生變化,包括勞動力、融資等經(jīng)營成本持續(xù)上升,資源環(huán)境的約束加大,我國傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)競爭優(yōu)勢在削弱。與此同時(shí),裝備制造業(yè)正逐漸成為我國出口的重要增長點(diǎn)。2014年,鐵路機(jī)車、通信設(shè)備出口增速超過10%。
推動中國裝備“走出去”,開展產(chǎn)能合作,是中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展到今天的必然需求,這不僅有利于當(dāng)前經(jīng)濟(jì)發(fā)展,更是推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,推動中國經(jīng)濟(jì)從中低端向中邁進(jìn)的重大機(jī)遇。而更重要的是,近年來,經(jīng)濟(jì)已經(jīng)出現(xiàn)了價(jià)值鏈的新現(xiàn)象,跨國公司向公司轉(zhuǎn)變,把原有的企業(yè)價(jià)值鏈延伸到,形成了產(chǎn)業(yè)鏈,以便更好地開發(fā)、整合和利用各種資源。因此,推動中國裝備和優(yōu)勢產(chǎn)能“走出去”,也就是構(gòu)建互利共贏的價(jià)值鏈。
但不容忽視的是,當(dāng)前發(fā)達(dá)國家“再工業(yè)化”和新興經(jīng)濟(jì)體加速崛起給我國裝備制造業(yè)帶來了雙重?cái)D壓。金融危機(jī)使發(fā)達(dá)國家紛紛實(shí)施“再工業(yè)化”和“制造業(yè)回歸”戰(zhàn)略,力圖搶占制造市場并不斷擴(kuò)大競爭優(yōu)勢。美國先后制定了“重振美國制造業(yè)框架”“*制造伙伴計(jì)劃”和“*制造業(yè)國家戰(zhàn)略計(jì)劃”,并設(shè)立了國家制造創(chuàng)新中心、數(shù)字制造和設(shè)計(jì)創(chuàng)新中心等*制造技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新中心。德國政府推出了“工業(yè)4.0戰(zhàn)略”,歐盟國家提出的“再制造化”目標(biāo)是將工業(yè)占GDP的比重從現(xiàn)在的15.1%到2020年提升至20%。同時(shí),新興經(jīng)濟(jì)體依靠資源、勞動力等比較優(yōu)勢大力發(fā)展加工制造業(yè),以更低的勞動力成本承接勞動密集型產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移,與我國形成了同質(zhì)競爭。在這種局面下,有的跨國資本直接到新興國家投資設(shè)廠,有的則考慮將中國工廠遷至其他新興國家。我國裝備制造業(yè)面臨著發(fā)達(dá)國家“回流”和發(fā)展中國家“中低端分流”的雙重?cái)D壓。
同時(shí),國內(nèi)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展也使我國裝備制造業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級壓力加大。我國經(jīng)濟(jì)正處于增長速度換擋期、結(jié)構(gòu)調(diào)整陣痛期、前期刺激政策消化期“三期疊加”的階段,國民經(jīng)濟(jì)潛在增長率趨于下降。裝備制造業(yè)每年25%超高速增長的時(shí)代已經(jīng)結(jié)束,一些行業(yè)生產(chǎn)已接近或達(dá)到歷史峰值,過度依賴投資拉動和規(guī)模擴(kuò)張的發(fā)展模式難以為繼,我國裝備制造業(yè)必須加快調(diào)整。
裝備制造業(yè)是衡量一個(gè)國家產(chǎn)業(yè)核心競爭力重要的標(biāo)志??疾?的工業(yè)化國家,其裝備制造業(yè)普遍具有一些共同特征:一是成熟健全的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系,二是優(yōu)化的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),三是占據(jù)價(jià)值鏈環(huán)節(jié),四是較強(qiáng)的自主創(chuàng)新能力和*發(fā)展?jié)摿Α>C合分析這些特征、規(guī)律,從我國現(xiàn)狀出發(fā),我們要建設(shè)裝備制造業(yè)強(qiáng)國,就必須深化改革,堅(jiān)持“創(chuàng)新驅(qū)動、、基礎(chǔ)支撐、綠色發(fā)展”的方針,分步驟分階段完成從裝備制造業(yè)大國向強(qiáng)國的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變。
當(dāng)前,新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革正在孕育興起,其核心就是制造業(yè)的數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化智能化,它將重塑裝備制造業(yè)格局。只要我們準(zhǔn)確把握機(jī)遇,充分利用好后發(fā)優(yōu)勢,完全有可能在若干重要領(lǐng)域趕超發(fā)達(dá)國家。
我國高度重視重大裝備“走出去”
不僅發(fā)展中國家,包括中東歐等一些國家,基礎(chǔ)設(shè)施都有很大的提升空間,甚至有些發(fā)達(dá)國家的基礎(chǔ)設(shè)施也面臨老化等問題。中國與歐洲、亞洲國家互補(bǔ)性強(qiáng),合作潛力大,在“一帶一路”、互聯(lián)互通建設(shè)中蘊(yùn)含巨大機(jī)遇。
從國內(nèi)產(chǎn)業(yè)發(fā)展看,當(dāng)前我國裝備制造業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)堅(jiān)實(shí),載人航天與探月工程、“蛟龍”載人深潛器取得重大突破,智能制造裝備、海洋工程裝備、*軌道交通裝備、新能源汽車等新興產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,企業(yè)競爭力明顯增強(qiáng)。我國在高鐵、核電等領(lǐng)域已經(jīng)具備了相當(dāng)?shù)母偁幜Γ?ldquo;走出去”是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的階段特征和必然需求。從中*看,支撐我國裝備制造業(yè)發(fā)展的基本條件沒有改變,發(fā)展的機(jī)遇大于挑戰(zhàn)。
推動裝備和優(yōu)勢產(chǎn)能“走出去”也是打造外貿(mào)新動力的迫切需要。盡管當(dāng)前我國出口競爭優(yōu)勢依然存在,但比較成本優(yōu)勢正在發(fā)生變化,包括勞動力、融資等經(jīng)營成本持續(xù)上升,資源環(huán)境的約束加大,我國傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)競爭優(yōu)勢在削弱。與此同時(shí),裝備制造業(yè)正逐漸成為我國出口的重要增長點(diǎn)。2014年,鐵路機(jī)車、通信設(shè)備出口增速超過10%。
推動中國裝備“走出去”,開展產(chǎn)能合作,是中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展到今天的必然需求,這不僅有利于當(dāng)前經(jīng)濟(jì)發(fā)展,更是推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,推動中國經(jīng)濟(jì)從中低端向中邁進(jìn)的重大機(jī)遇。而更重要的是,近年來,經(jīng)濟(jì)已經(jīng)出現(xiàn)了價(jià)值鏈的新現(xiàn)象,跨國公司向公司轉(zhuǎn)變,把原有的企業(yè)價(jià)值鏈延伸到,形成了產(chǎn)業(yè)鏈,以便更好地開發(fā)、整合和利用各種資源。因此,推動中國裝備和優(yōu)勢產(chǎn)能“走出去”,也就是構(gòu)建互利共贏的價(jià)值鏈。
但不容忽視的是,當(dāng)前發(fā)達(dá)國家“再工業(yè)化”和新興經(jīng)濟(jì)體加速崛起給我國裝備制造業(yè)帶來了雙重?cái)D壓。金融危機(jī)使發(fā)達(dá)國家紛紛實(shí)施“再工業(yè)化”和“制造業(yè)回歸”戰(zhàn)略,力圖搶占制造市場并不斷擴(kuò)大競爭優(yōu)勢。美國先后制定了“重振美國制造業(yè)框架”“*制造伙伴計(jì)劃”和“*制造業(yè)國家戰(zhàn)略計(jì)劃”,并設(shè)立了國家制造創(chuàng)新中心、數(shù)字制造和設(shè)計(jì)創(chuàng)新中心等*制造技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新中心。德國政府推出了“工業(yè)4.0戰(zhàn)略”,歐盟國家提出的“再制造化”目標(biāo)是將工業(yè)占GDP的比重從現(xiàn)在的15.1%到2020年提升至20%。同時(shí),新興經(jīng)濟(jì)體依靠資源、勞動力等比較優(yōu)勢大力發(fā)展加工制造業(yè),以更低的勞動力成本承接勞動密集型產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移,與我國形成了同質(zhì)競爭。在這種局面下,有的跨國資本直接到新興國家投資設(shè)廠,有的則考慮將中國工廠遷至其他新興國家。我國裝備制造業(yè)面臨著發(fā)達(dá)國家“回流”和發(fā)展中國家“中低端分流”的雙重?cái)D壓。
同時(shí),國內(nèi)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展也使我國裝備制造業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級壓力加大。我國經(jīng)濟(jì)正處于增長速度換擋期、結(jié)構(gòu)調(diào)整陣痛期、前期刺激政策消化期“三期疊加”的階段,國民經(jīng)濟(jì)潛在增長率趨于下降。裝備制造業(yè)每年25%超高速增長的時(shí)代已經(jīng)結(jié)束,一些行業(yè)生產(chǎn)已接近或達(dá)到歷史峰值,過度依賴投資拉動和規(guī)模擴(kuò)張的發(fā)展模式難以為繼,我國裝備制造業(yè)必須加快調(diào)整。
裝備制造業(yè)是衡量一個(gè)國家產(chǎn)業(yè)核心競爭力重要的標(biāo)志??疾?的工業(yè)化國家,其裝備制造業(yè)普遍具有一些共同特征:一是成熟健全的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系,二是優(yōu)化的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),三是占據(jù)價(jià)值鏈環(huán)節(jié),四是較強(qiáng)的自主創(chuàng)新能力和*發(fā)展?jié)摿Α>C合分析這些特征、規(guī)律,從我國現(xiàn)狀出發(fā),我們要建設(shè)裝備制造業(yè)強(qiáng)國,就必須深化改革,堅(jiān)持“創(chuàng)新驅(qū)動、、基礎(chǔ)支撐、綠色發(fā)展”的方針,分步驟分階段完成從裝備制造業(yè)大國向強(qiáng)國的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變。
當(dāng)前,新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革正在孕育興起,其核心就是制造業(yè)的數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化智能化,它將重塑裝備制造業(yè)格局。只要我們準(zhǔn)確把握機(jī)遇,充分利用好后發(fā)優(yōu)勢,完全有可能在若干重要領(lǐng)域趕超發(fā)達(dá)國家。
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