從*獲悉，*、國(guó)家發(fā)展改革委、*近日聯(lián)合印發(fā)《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中*發(fā)展規(guī)劃》，提出力爭(zhēng)經(jīng)過(guò)十年持續(xù)努力，邁入世界汽車(chē)強(qiáng)國(guó)行列。
 

　　《規(guī)劃》提出六個(gè)細(xì)分目標(biāo)分別是關(guān)鍵技術(shù)取得重大突破、中國(guó)汽車(chē)品牌全面發(fā)展、發(fā)展能力明顯提升，全產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)現(xiàn)安全可控、新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)基本形成、綠色發(fā)展水平大幅提高。以上目標(biāo)具體到關(guān)鍵量化指標(biāo)是：一是培育大企業(yè)集團(tuán)，到2020年培育形成若干家進(jìn)入世界*的新能源汽車(chē)企業(yè)、若干家超過(guò)1000億規(guī)模的汽車(chē)零部件企業(yè)集團(tuán)，到2025年培育若干家進(jìn)入*的汽車(chē)零部件企業(yè)集團(tuán)，突破產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵短板，掌握從零部件到整車(chē)的關(guān)鍵核心技術(shù);二是品牌認(rèn)可度、美譽(yù)度及影響力顯著增強(qiáng)，到2025年，若干家中國(guó)汽車(chē)品牌企業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)量進(jìn)入世界前，中國(guó)品牌汽車(chē)實(shí)現(xiàn)化發(fā)展布局;三是節(jié)能減排成效顯著，其中乘用車(chē)新車(chē)平均燃料消耗量2020年和2025年分別降到5.0升/百公里、4.0升/百公里，商用車(chē)燃料消耗量逐漸達(dá)到水平，新能源汽車(chē)能耗達(dá)到*水平。
 

　　六項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)圍繞六個(gè)目標(biāo)提出。一是完善創(chuàng)新體系，增強(qiáng)自主發(fā)展動(dòng)力。整合優(yōu)勢(shì)資源建立跨產(chǎn)業(yè)協(xié)同平臺(tái)，融入大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新，形成體系化的技術(shù)創(chuàng)新能力，組建汽車(chē)領(lǐng)域國(guó)家制造業(yè)創(chuàng)新中心，聯(lián)合攻關(guān)核心共性技術(shù)。二是強(qiáng)化基礎(chǔ)能力，貫通產(chǎn)業(yè)鏈條體系。推動(dòng)整車(chē)與相關(guān)行業(yè)企業(yè)、零部件企業(yè)加強(qiáng)技術(shù)和資本合作，發(fā)展*車(chē)用材料及制造裝備，突破關(guān)鍵零部件技術(shù)瓶頸，建立安全可控的產(chǎn)業(yè)體系。三是突破重點(diǎn)領(lǐng)域，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)。大力發(fā)展汽車(chē)*技術(shù)，推廣成熟節(jié)能技術(shù)，形成新能源汽車(chē)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)和*節(jié)能汽車(chē)梯次合理的產(chǎn)業(yè)布局。四是加速跨界融合，構(gòu)建新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)。加快推動(dòng)智能制造，創(chuàng)新融合發(fā)展模式，以互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用為抓手，推動(dòng)汽車(chē)服務(wù)業(yè)發(fā)展，提高綠色發(fā)展水平。五是提升質(zhì)量品牌，打造企業(yè)。完善產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系，提升企業(yè)質(zhì)量控制能力，加強(qiáng)品牌培育，深化國(guó)企改革，鼓勵(lì)兼并重組，支持優(yōu)勢(shì)企業(yè)做大做強(qiáng)。六是深化開(kāi)放合作，提高發(fā)展能力。引導(dǎo)企業(yè)把化作為未來(lái)發(fā)展的戰(zhàn)略選擇，抓住“一帶一路”建設(shè)、產(chǎn)能合作機(jī)遇，加快實(shí)現(xiàn)發(fā)展布局。
 

　　八項(xiàng)重點(diǎn)工程是六大任務(wù)的重要支撐和抓手。八項(xiàng)重點(diǎn)工程分別是創(chuàng)新中心建設(shè)工程、關(guān)鍵零部件重點(diǎn)突破工程、新能源汽車(chē)研發(fā)和推廣應(yīng)用工程、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)推進(jìn)工程、*節(jié)能環(huán)保汽車(chē)技術(shù)提升工程、“汽車(chē)+”跨界融合工程、汽車(chē)質(zhì)量品牌建設(shè)工程、海外發(fā)展工程。
 

　　《規(guī)劃》鼓勵(lì)發(fā)展*車(chē)用材料及制造裝備。依托國(guó)家科技計(jì)劃(專(zhuān)項(xiàng)、基金等)，引導(dǎo)汽車(chē)行業(yè)加強(qiáng)與原材料等相關(guān)行業(yè)合作，協(xié)同開(kāi)展高強(qiáng)鋼、鋁合金高真空壓鑄、半固態(tài)及粉末冶金成型零件產(chǎn)業(yè)化及批量應(yīng)用研究，加快鎂合金、稀土鎂(鋁)合金應(yīng)用，擴(kuò)展高性能工程塑件、復(fù)合材料應(yīng)用范圍。鼓勵(lì)行業(yè)企業(yè)加強(qiáng)高強(qiáng)輕質(zhì)車(chē)身、關(guān)鍵總成及其精密零部件、電機(jī)和電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等關(guān)鍵零部件制造技術(shù)攻關(guān)，開(kāi)展汽車(chē)整車(chē)工藝、關(guān)鍵總成和零部件等*制造裝備的集成創(chuàng)新和工程應(yīng)用。推進(jìn)安全可控的數(shù)字化開(kāi)發(fā)、數(shù)控機(jī)床、檢驗(yàn)檢測(cè)、自動(dòng)化物流等*制造裝備的研發(fā)和推廣。加快3D打印、虛擬與增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、機(jī)器人及其應(yīng)用系統(tǒng)等智能制造支撐技術(shù)在汽車(chē)制造裝備的深化應(yīng)用。