“引出壓力從0.6兆帕慢慢下降到0.2兆帕,管線通暢了!”6月21日,從廣州石化煉油三部3號焦化裝置現(xiàn)場傳來了好消息,結(jié)焦的加熱爐北爐退油管線在線疏通成功了。
6月2日,3號焦化裝置按計劃進行加熱爐北爐機械清焦。在停爐前對風險點進行排查確認時,發(fā)現(xiàn)北爐出口退油管線因結(jié)焦堵塞經(jīng)反復處理也無法疏通。該流程是單爐在線切出時爐管內(nèi)油氣出口的通道,如果這段管線堵塞,裝置將被迫非計劃停工。
北爐無法在線切出,這可急壞了現(xiàn)場人員。為不耽誤進度,裝置管理人員決定先對加熱爐南爐進行機械清焦,待重新制定方案后再對北爐進行在線清焦。
“同樣的問題在兄弟單位也出現(xiàn)過,但沒有一種成熟有效的解決辦法。難道裝置真的要非計劃停工嗎?”面對這只“攔路虎”,裝置人員感覺有些無計可施。
“辦法總比困難多。”煉油三部部長吳金平召集裝置主管、三大員在現(xiàn)場研究解決方案。
“帶壓開孔技術(shù)在石化行業(yè)的低溫低壓管線應用比較成熟,這種技術(shù)能否也適用于管線疏通呢?”吳金平說出了自己的看法。
“2號焦化裝置也曾利用在線疏通技術(shù),成功解決了分餾塔底液位計引壓堵塞問題,我們可以借鑒學習。”工藝員趙林說。
裝置技術(shù)人員通過分析討論,從帶壓開孔技術(shù)的原理得到啟發(fā),決定嘗試在線疏通技術(shù)進行管線疏通。
“閥后直接連接疏通工具,可能造成脫落的焦粉進入閥槽,導致退工具后閥體關(guān)不嚴,存在管內(nèi)熱油倒竄的風險。”設(shè)備主管范偉雄建議通過增設(shè)短節(jié),并在短節(jié)上設(shè)置壓力表和吹掃蒸汽點,在施工過程通過配汽來防范此風險的方案。
范偉雄的建議得到大家的一致認同。但由于短節(jié)不是標準件,無法訂貨,如委托廠家加工制作的話,至少要半個月時間。
“安全生產(chǎn)不等人,必須盡快想辦法解決。”吳金平牽頭成立攻關(guān)小組,就短節(jié)的長度、制作方式等細節(jié),集中討論,修改完善。后在維護保養(yǎng)單位建安公司專業(yè)技術(shù)人員的配合下,時間成功完成了短節(jié)的制作。
為確保在線疏通作業(yè)過程的安全,裝置人員反復評估施工風險,落實防范措施,施工過程中嚴格執(zhí)行相關(guān)方案。6月21日,成功對堵塞管線進行在線疏通;6月24日,裝置順利完成加熱爐北爐的在線機械清焦工作。期間,裝置保持安全平穩(wěn)生產(chǎn)。
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