原油價(jià)格暴跌30%，國內(nèi)油價(jià)卻為何總是上漲？
【中國化工機(jī)械設(shè)備網(wǎng) 熱點(diǎn)關(guān)注】據(jù)*消息，油價(jià)12日下跌。美國能源信息局12日發(fā)布的報(bào)告顯示，上周美國商業(yè)原油庫存環(huán)比下降120萬桶至4.42億桶，降幅低于市場預(yù)期的300萬桶和美國石油協(xié)會報(bào)告顯示的1018萬桶。
截至當(dāng)天收盤時(shí)，紐約商品交易所2019年1月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格下跌0.5美元，收于每桶51.15美元，跌幅為0.97%。2019年2月交貨的倫敦布倫特原油期貨價(jià)格下跌0.05美元，收于每桶60.15美元，跌幅為0.08%。
原油價(jià)格走低！消息一出，廣大國內(nèi)車主紛紛盼望本周油價(jià)“繼續(xù)下跌”。從今年年初開始油價(jià)就一直在上漲，高的時(shí)候油價(jià)都達(dá)到了8元左右，有些地區(qū)都將近9元了，一直到上個(gè)月才開始下降，而到上個(gè)月月底的時(shí)候油價(jià)實(shí)現(xiàn)了三連跌，近2個(gè)月的時(shí)間油價(jià)是連續(xù)下跌。
事實(shí)上，在經(jīng)過油價(jià)的“三連跌”之后，國內(nèi)油價(jià)調(diào)整的時(shí)候會不會出現(xiàn)反彈的情況也未可知。也就是說汽油能不能保持住現(xiàn)在的形勢。不過根據(jù)現(xiàn)在國內(nèi)原油的變化率來看，成品油的價(jià)格本周五暫時(shí)守住跌勢，暫未出現(xiàn)大家所擔(dān)心的繼續(xù)上漲的情況。但也有一些專家則表示，油價(jià)是否“繼續(xù)下跌”，還是一個(gè)未知數(shù)。
為何中國的油價(jià)一直在上漲呢？
業(yè)內(nèi)皆知，我國現(xiàn)行的成品油調(diào)價(jià)機(jī)制是2016年1月13日修改后實(shí)施的，設(shè)置了調(diào)價(jià)的上下線，即在40美元-130美元之間調(diào)整，換言之當(dāng)油價(jià)低于40美元或者高于130美元之后油價(jià)就不再根據(jù)調(diào)價(jià)規(guī)則調(diào)整。
目前，我國的油價(jià)調(diào)整是每十個(gè)工作日調(diào)整一下，具體的標(biāo)準(zhǔn)系參考十個(gè)工作日內(nèi)的油價(jià)變動情況，如果十日內(nèi)，油價(jià)累計(jì)是上漲的，那么國內(nèi)油價(jià)就上漲調(diào)整；反之，如果十個(gè)工作日日，油價(jià)累計(jì)是下跌的，那么國內(nèi)油價(jià)就下跌調(diào)整。如果十個(gè)工作日內(nèi)油價(jià)變動幅度累計(jì)不超過50美元/噸的，則不作調(diào)整，計(jì)入下次調(diào)整考慮。
現(xiàn)行的油價(jià)調(diào)整機(jī)制，基本符合油價(jià)變動的規(guī)律，調(diào)整的依據(jù)，也是相對科學(xué)和充分的。但國內(nèi)油價(jià)的定價(jià)和油價(jià)不一樣。國內(nèi)油價(jià)是采用油價(jià)十個(gè)交易日的平均價(jià)格來進(jìn)行漲跌調(diào)整的。這個(gè)調(diào)整機(jī)制確實(shí)不能跟上油價(jià)。比如說油價(jià)在大幅下跌時(shí)，我們沒有調(diào)價(jià)。等到我們的調(diào)整窗口到達(dá)時(shí)，油價(jià)又漲上去了。
根據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年我們國內(nèi)截止目前為止，經(jīng)歷了22次的調(diào)價(jià)，而其中有13次調(diào)價(jià)是上調(diào)的，8次是下調(diào)，有一次是沒有波動。所以給人的印象就是漲多跌少。
油價(jià)高在我國一直都是老生常談的問題，主要還是我國油的性質(zhì)決定的。關(guān)鍵就在于，油價(jià)的基數(shù)太高，既不與接軌，也不符合經(jīng)濟(jì)發(fā)展和居民收入水平。也就是說，不管油價(jià)怎么調(diào)整，怎么變化，哪怕持續(xù)下跌，消費(fèi)者付出的代價(jià)都比較高。加之，我國的油進(jìn)口的成本本身就高，加到油價(jià)里。還有稅費(fèi)、油桶等各種成本，因此控制漲幅已是不易。
未來一周油價(jià)會下調(diào)嗎？
根據(jù)規(guī)定調(diào)價(jià)的幅度少于50元/噸時(shí)，不做調(diào)整納入到下次調(diào)價(jià)時(shí)累計(jì)或者是抵消，本次油價(jià)調(diào)整的時(shí)間為12月14日。對于今日的油價(jià)調(diào)節(jié)大部分人都比較關(guān)注，按照目前的形勢來說，12月14日，我國的油價(jià)不是上調(diào)就是擱淺。因?yàn)樵?2月7日，OPEC歐佩克達(dá)成了協(xié)議要在明年1月開始減產(chǎn)120萬桶/日，減產(chǎn)執(zhí)行時(shí)長為6個(gè)月。此消息一出現(xiàn)就說明明年的油價(jià)是鐵定會上漲的，而很多人認(rèn)為這次的由埃及調(diào)節(jié)可能也會上漲。
也就是說未來半年內(nèi)，原油的供應(yīng)量將有一定幅度的減少，價(jià)格是由供需關(guān)系所決定的，供給減少，價(jià)格必然有所回升，雖然減產(chǎn)是2019年開始生效，但是前哨的影響，畢定會使得2018年后半個(gè)月的油價(jià)有所攀升，當(dāng)然因?yàn)樯形凑綄?shí)施，所以攀升的幅度有限。
種種跡象表明，市場更加偏向于原油繼續(xù)下調(diào)的態(tài)勢，這對于有車一族來講是個(gè)好消息，但是對于某些群體來講可能是個(gè)災(zāi)難性的消息。
按照現(xiàn)在的數(shù)據(jù)分析可以看出來，國內(nèi)的油價(jià)依然還是下跌的情況，但是在受到軌跡原油的印象，國內(nèi)油價(jià)跌幅的情況已經(jīng)非常小了，而且還不會出現(xiàn)那么明顯的降幅，對于一些還處于觀望的車主們來說，也都是坐不住了，不過還是建議大家加油要趁早。
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數(shù)據(jù)資料參考：*、老郎中財(cái)經(jīng)、老張談車、明星大事件
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