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橋梁安全無(wú)小事 傳感器為橋梁健康實(shí)時(shí)“把脈”
2020-05-29 09:28:16傳感器專(zhuān)家網(wǎng)閱讀量：667 我要評(píng)論
【化工機(jī)械設(shè)備網(wǎng) 熱點(diǎn)關(guān)注】東沙大橋是位于江蘇南通市的一座跨江大橋，該橋通過(guò)安裝由湖南物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)開(kāi)發(fā)的傳感器在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，在大橋兩端、橋墩等不同部位，裝上不同類(lèi)型、不同大小的共計(jì)149個(gè)傳感器，比如風(fēng)速儀、溫濕度傳感器、拉線位移傳感器、振弦式應(yīng)變(溫度)計(jì)、靜力水準(zhǔn)儀、測(cè)斜儀、索力計(jì)等。
安裝了這些傳感器后，系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)全天候監(jiān)測(cè)，并可在大橋出現(xiàn)異常前就及時(shí)預(yù)警。全橋149個(gè)傳感器24小時(shí)不間斷智能監(jiān)控，公路管養(yǎng)人員可通過(guò)網(wǎng)絡(luò)端、APP、微信小程序等進(jìn)行24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。
東沙大橋，是南通市通州區(qū)一座架在長(zhǎng)江上的跨江大橋，也是一座雙塔雙索面混凝土斜拉橋，橋及其連接線工程全長(zhǎng)3.42公里，其中大橋全長(zhǎng)1.8公里，橋面為雙向四車(chē)道，2015年投入使用。
目前，在該橋上，除了橋面和主塔安裝的風(fēng)速風(fēng)向監(jiān)測(cè)儀外，在大橋兩端、橋墩、橋面、斜拉索以及主塔等不同部位，還分布著各類(lèi)大小149個(gè)傳感器。
這些傳感器就像24小時(shí)在線、聯(lián)網(wǎng)的“聽(tīng)診器”一樣，可將關(guān)鍵數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集傳輸?shù)竭h(yuǎn)在湖南的系統(tǒng)安裝公司總部監(jiān)測(cè)室，再結(jié)合大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，可在大橋出現(xiàn)異常前就及時(shí)預(yù)警。
該系統(tǒng)采用的車(chē)輛荷載作用下公路橋梁安全監(jiān)控關(guān)鍵技術(shù)，因成功運(yùn)用該技術(shù)的南通東沙大橋上，日前被中國(guó)公路學(xué)會(huì)一致認(rèn)為“總體上達(dá)到*水平”。
采用該系統(tǒng)和技術(shù)后，比起人工安全監(jiān)測(cè)，現(xiàn)在不僅管理人員勞動(dòng)強(qiáng)度大幅降低，安全監(jiān)測(cè)效果也大大提升。該系統(tǒng)通過(guò)智能傳感測(cè)試、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，對(duì)橋梁進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，一旦大橋在特殊氣候、交通條件下或橋梁運(yùn)營(yíng)狀況嚴(yán)重異常時(shí)，診斷系統(tǒng)將會(huì)發(fā)出預(yù)警信號(hào)，為橋梁的維修、養(yǎng)護(hù)及安全、可靠性評(píng)估等提供科學(xué)依據(jù)。
技術(shù)人員通過(guò)風(fēng)力測(cè)量和橋梁應(yīng)力變形情況，能及早知道東沙大橋是否會(huì)出現(xiàn)渦振。如果有相應(yīng)的預(yù)警值出現(xiàn)，會(huì)*時(shí)間采取措施。據(jù)了解，該安全運(yùn)行監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，在今年的抗疫保通期間，清晰準(zhǔn)確地拍攝到了肇事車(chē)輛的車(chē)牌和當(dāng)事人，抓住關(guān)鍵點(diǎn)協(xié)助公路巡查養(yǎng)護(hù)單位挽回國(guó)家財(cái)產(chǎn)損失。
此外，據(jù)了解，該系統(tǒng)已累計(jì)在全國(guó)10余省市開(kāi)展監(jiān)測(cè)服務(wù)，涉及交通、國(guó)土、市政、水利、石化管網(wǎng)、環(huán)境等多個(gè)領(lǐng)域，有力地保障著人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。
近年來(lái)，我國(guó)由車(chē)輛超載引發(fā)的橋梁垮塌事故時(shí)有發(fā)生，車(chē)輛超載已成為導(dǎo)致我國(guó)公路橋梁損傷和破壞的主要原因，造成了嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。不久前，廣東虎門(mén)大橋懸索橋橋面發(fā)生明顯振動(dòng)的新聞，讓大家對(duì)“渦振”有了全新認(rèn)識(shí)，也引發(fā)公眾對(duì)橋梁安全監(jiān)管的關(guān)注。而采用物聯(lián)網(wǎng)傳感器方式，加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛荷載和橋梁結(jié)構(gòu)安全狀況的管控，是減少公路橋梁破損、降低損失的有效手段。
原標(biāo)題：149個(gè)傳感器實(shí)現(xiàn)對(duì)這座橋梁的實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)
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