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再投130億元擴(kuò)建產(chǎn)能，寧德時(shí)代新生產(chǎn)基地落地洛陽(yáng)
2022-09-30 15:12:29蓋世汽車閱讀量：400 我要評(píng)論
【化工機(jī)械設(shè)備網(wǎng) 明星企業(yè)】9月28日晚間，寧德時(shí)代發(fā)布公告稱，公司擬在河南省洛陽(yáng)市伊濱區(qū)投資建設(shè)洛陽(yáng)新能源電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目，項(xiàng)目總投資不超過人民幣140億元。
據(jù)悉，本次新能源電池生產(chǎn)基地，涉及新能源動(dòng)力電池系統(tǒng)及儲(chǔ)能系統(tǒng)生產(chǎn)線，按照3.5億元/GWh的投資成本算，該基地產(chǎn)能約在40GWh。
從投產(chǎn)節(jié)奏上來(lái)看，預(yù)計(jì)自開工建設(shè)起不超過36個(gè)月。這也就意味著，此次40余GWh規(guī)模的產(chǎn)能有望在2025年底前后實(shí)現(xiàn)完全投產(chǎn)。
在伴隨我國(guó)十余年來(lái)對(duì)于新能源汽車市場(chǎng)大力培育，終于在近年得以快速增長(zhǎng)。就公安部數(shù)據(jù)透露，截至今年6月末，我國(guó)新能源汽車保有量已經(jīng)突破1000萬(wàn)輛。
且根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)新能源汽車在今年8月份產(chǎn)銷量首次突60萬(wàn)輛，市場(chǎng)占有率達(dá)到28%，創(chuàng)下歷史新高。
基于此，諸多專家、學(xué)者、企業(yè)大佬紛紛認(rèn)為，我國(guó)將大概率提前三年完成“新能源新車銷量滲透率20%”的中長(zhǎng)期目標(biāo)，暢想未來(lái)，至2025年，甚至有望這一滲透率甚至有望過半。
在此推動(dòng)下，國(guó)內(nèi)外新能源行業(yè)的快速發(fā)展，動(dòng)力電池及儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng)，全球鋰電池需求“TWh”時(shí)代正加速到來(lái)。
寧德時(shí)代方面表示，為抓住新能源行業(yè)快速發(fā)展的歷史機(jī)遇，滿足公司未來(lái)業(yè)務(wù)發(fā)展和市場(chǎng)拓展的需要，確保客戶訂單及時(shí)履約交付，公司擬相應(yīng)進(jìn)行產(chǎn)能建設(shè)，進(jìn)一步完善生產(chǎn)基地布局。
據(jù)蓋世汽車不完全統(tǒng)計(jì)，截止2022年9月28日，寧德時(shí)代現(xiàn)已有包括寧德(湖東/湖西/車?yán)餅?福鼎)、江蘇溧陽(yáng)、四川宜賓、青海西寧、廣東肇慶、江西宜春、上海臨港、福建廈門、貴州貴安、山東濟(jì)寧、河南洛陽(yáng)以及德國(guó)、匈牙利在內(nèi)的13大獨(dú)資生產(chǎn)基地，目前規(guī)劃自有產(chǎn)能合計(jì)超700GWh。
此外，寧德時(shí)代還與各大主機(jī)廠合資工廠規(guī)劃產(chǎn)能合計(jì)超100GWh。這意味著，寧德時(shí)代近500GWh的遠(yuǎn)期規(guī)劃產(chǎn)能有望在2023年前后得到完全釋放，并將在2025年底前達(dá)至近700GWh。
加速擴(kuò)產(chǎn)的不只是寧德時(shí)代，動(dòng)力電池的擴(kuò)產(chǎn)進(jìn)入快車道，國(guó)內(nèi)外頭部電池企業(yè)自2021年來(lái)悉數(shù)進(jìn)行了數(shù)百GWh的擴(kuò)產(chǎn)。
這其中，蜂巢能源在2021年末揚(yáng)言要占據(jù)全球25%的市場(chǎng)份額，按照75%產(chǎn)能產(chǎn)能利用率來(lái)計(jì)算，2025年要挑戰(zhàn)600GWh的全球產(chǎn)能目標(biāo)。
而同樣致力在2025年實(shí)現(xiàn)600GWh擴(kuò)產(chǎn)目標(biāo)的還有比亞迪弗迪電池。
其他諸如中航鋰電池則是在2025年實(shí)現(xiàn)500GWh的產(chǎn)能規(guī)劃；億緯鋰能2023年將建成200GWh產(chǎn)能；國(guó)軒高科2025年產(chǎn)能規(guī)劃300GWh；力神電池至2025年產(chǎn)能規(guī)劃100GWh；孚能科技也對(duì)外公布自己的百GWh產(chǎn)能規(guī)劃......
至此，據(jù)蓋世汽車不完全統(tǒng)計(jì)，至2025年我國(guó)本土鋰電池企業(yè)規(guī)劃產(chǎn)能已超過3TWh。
疊加外資如松下、三星、LG以及Northvolt等企業(yè)，未來(lái)全球地區(qū)總供給產(chǎn)能不容小覷。
韓國(guó)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)SNE Research公布的數(shù)據(jù)顯示，2022年7月，全球電動(dòng)車電池裝機(jī)量達(dá)39.7 GWh，同比增長(zhǎng)82.6%，連續(xù)25個(gè)月保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。
其中，寧德時(shí)代依舊在榜單中強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)跑，單月裝機(jī)量同比大漲94.8%至13.3 GWh，約占全球電動(dòng)汽車電池市場(chǎng)三分之一的市場(chǎng)份額，穩(wěn)居全球動(dòng)力電池累計(jì)裝機(jī)量榜首，遠(yuǎn)超第二位。
原標(biāo)題：再投130億元擴(kuò)建產(chǎn)能，寧德時(shí)代新生產(chǎn)基地落地洛陽(yáng)
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