堅(jiān)持著眼未來，推動(dòng)綠色低碳發(fā)展。積極響應(yīng)國家氫能戰(zhàn)略，持續(xù)深耕氫能業(yè)務(wù)，已形成制氫裝備至液氫儲(chǔ)罐等氫能全產(chǎn)業(yè)鏈布局。今年3月，組建成立氫能研發(fā)中心，推進(jìn)氫能技術(shù)創(chuàng)新，致力于實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。結(jié)合重卡加氫、物流運(yùn)輸?shù)葓鼍埃涌齑蛟炀G氫示范應(yīng)用，利用新能源產(chǎn)業(yè)布局，研究余電制氫，推進(jìn)“氫走廊”建設(shè)，并開展氫能動(dòng)力機(jī)車示范。在高原地區(qū)實(shí)施氫能供熱供氧項(xiàng)目，投資氫能礦卡汽車，并推動(dòng)制取加注項(xiàng)目建設(shè)。在交通與能源融合方面，建成全國首個(gè)“交通全場景友好型”分布式光儲(chǔ)項(xiàng)目—四川攀大高速分布式光儲(chǔ)項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)了高比例綠電自給。礦產(chǎn)新材料方面，今年3月，四川首條全流程、全要素廢舊電池回收利用生產(chǎn)線——蜀礦環(huán)鋰公司一期2萬噸/年廢舊鋰電池回收利用項(xiàng)目產(chǎn)線所有設(shè)備、工藝等全部完成調(diào)試，首批電池級碳酸鋰合格產(chǎn)品順利下線。
 

　　堅(jiān)持科技引領(lǐng)，推動(dòng)智能驅(qū)動(dòng)發(fā)展。緊跟科技前沿，推動(dòng)智能建造技術(shù)在路面、橋梁、隧道等工程建設(shè)中充分應(yīng)用。橋梁智能建設(shè)方面，研發(fā)了擁有完整知識(shí)產(chǎn)權(quán)的混凝土預(yù)制梁工業(yè)化流水線生產(chǎn)技術(shù)及相關(guān)裝備，實(shí)現(xiàn)橋梁預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)自動(dòng)化率達(dá)80%，生產(chǎn)效率提高100%，現(xiàn)場施工人員減少60%；隧道智能建造方面，基本實(shí)現(xiàn)高危隧道機(jī)械化作業(yè)；路面工程方面，整合數(shù)字化施工云平臺(tái)、無人駕駛3D智能攤鋪機(jī)和壓路機(jī)組成一整套較為完備的路面無人攤壓自動(dòng)化施工系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)路面無人攤鋪碾壓，瀝青路面施工遠(yuǎn)程控制。
 

　　堅(jiān)持降本增效，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)發(fā)展。依托路網(wǎng)規(guī)模優(yōu)勢，聚焦數(shù)字化轉(zhuǎn)型，從交通物流產(chǎn)業(yè)“生產(chǎn)—采購—倉儲(chǔ)—貿(mào)易—運(yùn)輸—供應(yīng)鏈金融服務(wù)”全鏈條參與，積極打造服務(wù)貨運(yùn)司機(jī)、物流企業(yè)、貨主企業(yè)三大主體的現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)服務(wù)平臺(tái)——蜀道智慧產(chǎn)業(yè)服務(wù)平臺(tái)，通過智慧交通板塊協(xié)同、數(shù)據(jù)平臺(tái)對接、硬科技創(chuàng)新等手段，實(shí)現(xiàn)車輛軌跡監(jiān)控、在途貨物監(jiān)控、安全監(jiān)控等完善的物流全程管理服務(wù)能力，為產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈內(nèi)企業(yè)進(jìn)行生態(tài)賦能。通過創(chuàng)新技術(shù)和模式，通過物流、貨流、資金流、信息流4流合一降低物流成本，促進(jìn)全行業(yè)智能化發(fā)展。