“超節(jié)能高平順多源混合動(dòng)力系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”項(xiàng)目由玉柴芯藍(lán)、玉柴股份、天津大學(xué)、廣西大學(xué)等產(chǎn)學(xué)研用單位共同合作完成，涉及車用電機(jī)、電力電子、電子控制、變速器、車用發(fā)動(dòng)機(jī)等機(jī)-電-磁-熱多學(xué)科交叉領(lǐng)域。項(xiàng)目圍繞高性能混動(dòng)構(gòu)型、超節(jié)能、高平順等技術(shù)瓶頸，歷經(jīng)10多年的技術(shù)攻關(guān)，首創(chuàng)雙電機(jī)平行軸布置和雙行星排動(dòng)力耦合結(jié)構(gòu)、深度強(qiáng)化學(xué)習(xí)能量管理優(yōu)化策略、動(dòng)力換擋無級(jí)變速技術(shù)和模型預(yù)測(cè)動(dòng)態(tài)協(xié)調(diào)控制技術(shù)等核心技術(shù)，突破了混動(dòng)產(chǎn)品的國(guó)際專利壁壘，攻克了“卡脖子”核心技術(shù)，打破了國(guó)外高性能混動(dòng)技術(shù)壟斷，實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵零部件國(guó)產(chǎn)化，在道路車輛、農(nóng)業(yè)機(jī)械、國(guó)防裝備等領(lǐng)域批量應(yīng)用，極大地促進(jìn)了行業(yè)技術(shù)進(jìn)步，為我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)和國(guó)防安全作出了重要貢獻(xiàn)。
 

　　“高性能智能化高速船艇用柴油機(jī)關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)及應(yīng)用”項(xiàng)目由玉柴動(dòng)力、廣西大學(xué)、玉柴船電、玉柴股份合作完成，圍繞高速船艇用柴油機(jī)的高功率密度開發(fā)、高可靠性設(shè)計(jì)及智能化控制技術(shù)等3個(gè)方面開展技術(shù)研究并取得重大突破。項(xiàng)目發(fā)明的高負(fù)荷工況下左右獨(dú)立布置的高效中冷系統(tǒng)及氣道噴水冷卻控制技術(shù)、分體式加工的高效高強(qiáng)度焊接鋼活塞和圍欄式強(qiáng)化氣缸蓋、集成式熱交換裝置和排氣熱管理控制技術(shù)，有效提高了進(jìn)氣密度、功率密度及熱能的利用率。項(xiàng)目創(chuàng)新建立了三個(gè)高性能高速船艇用柴油機(jī)平臺(tái)，形成YC6C、6T、V25等多個(gè)系列產(chǎn)品，并在高速船艇行業(yè)內(nèi)廣泛應(yīng)用。
 

　　此外，由玉柴牽頭完成的“高效可靠智能非道路柴油機(jī)關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用”項(xiàng)目榮獲技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)、“滿足工程車應(yīng)用的國(guó)六柴油機(jī)關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)與產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目榮獲科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。
 

　　據(jù)悉，廣西科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)是廣西科技創(chuàng)新的最高獎(jiǎng)項(xiàng)，在科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)評(píng)選“提質(zhì)控量”的背景下，玉柴能夠連續(xù)多年蟬聯(lián)一等獎(jiǎng)，充分展現(xiàn)了玉柴自主創(chuàng)新的“硬實(shí)力”。未來，玉柴將繼續(xù)加強(qiáng)基礎(chǔ)研究和新品開發(fā)，打好核心技術(shù)攻堅(jiān)戰(zhàn)，持續(xù)在產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新高質(zhì)量發(fā)展中發(fā)揮示范引領(lǐng)作用，不斷續(xù)寫科技創(chuàng)新新篇章，為培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力提供強(qiáng)勁動(dòng)力。