近年來，隨著全球汽車電動化和儲能系統(tǒng)(ESS)的快速發(fā)展，預計市場對LIB的需求也將進一步提升。與此同時，世界多國先后出臺各種碳排放法規(guī)，《歐盟電池與廢電池法》*1的實施抬高了歐洲市場的準入門檻，超過碳足跡閾值的電池產(chǎn)品可能將無法進入歐盟市場。各國設(shè)置的“碳壁壘”將成為動力電池出口的新挑戰(zhàn)，LIB的主要部件也被要求采用CFP*2較低的環(huán)保型設(shè)計。
【旭化成技術(shù)許可裝置正式商業(yè)運行 】
為助力減少CFP與碳排放，旭化成開發(fā)出了以CO2為原料制造高純度碳酸乙烯脂(EC)和高純度碳酸二甲酯(DMC)的技術(shù)，生產(chǎn)出的高純度碳酸鹽可用于鋰電池材料。
旭化成將此技術(shù)授權(quán)給江蘇斯爾邦石化有限公司(以下簡稱“斯爾邦”)，該公司的新裝置于2024年11月在中國江蘇省連云港市正式開始商業(yè)運行。
(高純度EC和高純度DMC的技術(shù)許可新裝置)
【旭化成高純度碳酸鹽生產(chǎn)技術(shù)】
高純度碳酸乙烯脂(EC)和高純度碳酸二甲酯(DMC)常被用于鋰電池電解液溶劑中，可以提高電池的性能和穩(wěn)定性。
此次授權(quán)的高純度碳酸鹽生產(chǎn)技術(shù)，其生產(chǎn)原料約50%為CO2，作為CO2年消耗和吸收可達數(shù)萬噸的技術(shù)，受到廣泛關(guān)注。
旭化成和斯爾邦于2021年9月簽訂了年產(chǎn)10.8萬噸高純度EC和高純度DMC的技術(shù)許可協(xié)議。雙方共同推動生產(chǎn)裝置的設(shè)計、建設(shè)和試車，并于2024年11月按照協(xié)議完成了開車驗收，同時開始商業(yè)運行。該生產(chǎn)裝置每年可消耗5.4萬噸的CO2原料。
(高純度碳酸鹽生產(chǎn)技術(shù)工藝流程圖)
拓展LIB材料產(chǎn)業(yè)鏈
助力可持續(xù)發(fā)展社會
斯爾邦碳酸鹽(EC?DMC)項目總負責人 許加樂先生：
斯爾邦將通過生產(chǎn)用作LIB電解液溶劑的高純度EC和高純度DMC，進一步拓展LIB的新材料產(chǎn)業(yè)鏈，助力可持續(xù)發(fā)展社會的構(gòu)建。
旭化成常務(wù)執(zhí)行官 環(huán)境解決方案事業(yè)本部長 松山博圭先生：
旭化成自2020年起開展以CO2為原料用作LIB電解液溶劑的高純度EC/DMC生產(chǎn)技術(shù)許可。
此項碳酸鹽類電解液原料生產(chǎn)技術(shù)和自2004年以來的以CO2為原料的聚碳酸酯生產(chǎn)技術(shù)，每年預計可消耗30萬噸CO2，為減碳做出貢獻。本公司今后也將向全球推廣有助于大幅削減CO2排放的技術(shù)，從而助力可持續(xù)發(fā)展社會的轉(zhuǎn)型。
斯爾邦
斯爾邦為盛虹控股集團的全資子公司，成立于2010年，生產(chǎn)高端石化產(chǎn)品。
盛虹控股集團創(chuàng)立于1992年，是石化煉化、新能源、新材料、高端紡織全產(chǎn)業(yè)鏈一體發(fā)展的國際化高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)集團。2024年，位列"世界500強"第171位，"中國企業(yè)500強"第48位。
參考：
■技術(shù)許可協(xié)議概要
(1)目標產(chǎn)品?產(chǎn)能：高純度EC3.8萬噸/年和高純度DMC7萬噸/年
(2)授予的許可權(quán)：在中國的非獨家制造權(quán)和面向全球的非獨家銷售權(quán)
(3)原料CO2消耗量：每年約5.4萬噸
■本公司技術(shù)許可業(yè)務(wù)主頁https://www.asahi-kasei.co.jp/tlb/en/index.html
*1參考：https://baike.baidu.com/item/歐盟電池和廢電池法規(guī)/63333381?fr=ge_ala
*2CFP：Carbon Footprint of Product的縮寫。指將產(chǎn)品和服務(wù)從原材料采購到廢棄、循環(huán)的全生命周期的溫室氣體排放量換算成CO2排放量，在產(chǎn)品上顯示數(shù)值或顯示數(shù)值的機制。
我們旭化成集團的使命
就是無論任何時代，都要為全球大眾孕育“生命”
為實現(xiàn)更加豐富多彩的“生活”盡最大努力。
秉承自創(chuàng)業(yè)以來不曾改變的為人類做貢獻的集團精神
為大膽迎接下一個時代
我們持之以恒，不斷“暢想明天 構(gòu)筑未來”。
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