一、路面回彈彎沉值測定儀概述：本儀器適用于測定凈土加載時或以非常慢的速度加載時路面彈性彎沉值,能良好的反映出路面的總體強度。二、路面回彈彎沉值測定儀技術(shù)參數(shù)：1、總長：3.6米 5.4米 7.2米2、杠桿比： 2：1 ；3、支點至前測點長：2400mm。4、剛度：以軸孔中心為支點，在距支點1200mm處加載200g,其撓度不...

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一、路面回彈彎沉值測定儀概述：

本儀器適用于測定凈土加載時或以非常慢的速度加載時路面彈性彎沉值,能良好的反映出路面的總體強度。

二、路面回彈彎沉值測定儀技術(shù)參數(shù)：

1、總長：3.6米 5.4米 7.2米

2、杠桿比： 2：1 ；

3、支點至前測點長：2400mm。

4、剛度：以軸孔中心為支點，在距支點1200mm處加載200g,其撓度不大于O.05mm

三、準備工作：

1、檢查并保持測定用標準車的車況及剎車性能良好，輪胎內(nèi)胎符合規(guī)定充氣壓力。

2、向汽車車槽中裝載(鐵塊或集料)，并用地中衡測量后軸總質(zhì)量，符合要求的軸重規(guī)定，汽車行駛及測定過程中，軸重不得變化。

3、用新的復(fù)寫紙測定輪胎接地面積。

4、檢查彎沉儀百分表測量靈敏情況。

四、測定方法：

1、將儀器杠桿前后連接成一體，按要求檢查好。

2、載重汽車一輛，后橋單軸需按規(guī)定標定，用以路面加載，氣胎壓力也按規(guī)定調(diào)好。

3、熱電阻測計一支~精度℃，用以測定路面溫度（因彎沉值隨溫度變化）。

4、指揮交通用的紅旗三面，小鐵棒三根700~300mm，直徑20

五、工作原理：

采用杠桿原理制成的，用來測定汽車后軸雙輪之間的路面彎沉值。

以上信息由企業(yè)自行提供，信息內(nèi)容的真實性、準確性和合法性由相關(guān)企業(yè)負責(zé)，化工機械設(shè)備網(wǎng)對此不承擔(dān)任何保證責(zé)任。溫馨提示：為規(guī)避購買風(fēng)險，建議您在購買產(chǎn)品前務(wù)必確認供應(yīng)商資質(zhì)及產(chǎn)品質(zhì)量。

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路面回彈彎沉值測定儀

北京華衡致遠工程檢測技術(shù)有限公司

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