一、提升機簡介：

  提升機是通過改變勢能進行運輸?shù)拇笮蜋C械設備，如礦井提升機、過壩提升機等。廣義地說，電梯、天車、卷揚、穩(wěn)車、吊車、啟閉機等均可稱為提升機。提升機一般指功率較大、提升能力較強的大型機械設備。

  斗式提升機，是一種固定裝置的機械輸送設備，主要適用于粉狀、顆粒狀及小塊物料的連續(xù)垂直提升，可廣泛應用于各種規(guī)模的飼料廠、面粉廠、米廠、油廠、淀粉廠以及糧庫、港口碼頭等的散裝物料的提升。

  斗式提升機用來垂直提升經(jīng)過破碎機的石灰石、煤、石膏、熟料、干粘土等塊粒狀物料以及生料、水泥、煤粉等粉狀物料。根據(jù)料斗運行速度的快慢不同，斗式提升機可分為：離心式卸料、重力式卸料和混合式卸料等三種形式。離心式卸料的斗速較快，適用于輸送粉狀、粒狀、小塊狀等磨琢性小的物料;重力式卸料的斗速較慢，適用于輸送塊狀的，比重較大的，磨琢性大的物料，如石灰石、熟料等。斗式提升機的牽引構(gòu)件有環(huán)鏈、板鏈和膠帶等幾種。環(huán)鏈的結(jié)構(gòu)和制造比較簡單，與料斗的連接也很牢固，輸送磨琢性大的物料時，鏈條的磨損較小，但其自重較大。板鏈結(jié)構(gòu)比較牢固，自重較輕，適用于提升量大的提升機，但鉸接接頭易被磨損，膠帶的結(jié)構(gòu)比較簡單，但不適宜輸送磨琢性大的物料，普通膠帶物料溫度不超過60℃，夾鋼繩膠帶允許物料溫度達80℃，耐熱膠帶允許物料溫度達120℃，環(huán)鏈、板鏈輸送物料的溫度可達250℃。

  二、提升機適用范圍：

  本系列斗式提升機適于輸送粉狀，粒狀及小塊狀的無磨琢性及磨琢性小的物料，如：煤、水泥、石塊、砂、粘土、礦石等，由于提升機的牽引機構(gòu)是環(huán)行鏈條，因此允許輸送溫度較高的材料(物料溫度不超過250℃)。一般輸送高度可達40米。

  三、提升機功能：

  該類提升設備具有輸送量大，提升高度高，運行平穩(wěn)可靠，壽命長顯著優(yōu)點，其主要性能及參數(shù)符合《垂直斗式提升機》(JB3926-85)(該標準等效參照了國際標準和標準)，牽引圓環(huán)鏈符合《礦用高強度圓環(huán)鏈》(MT36-80)，本提升機適于輸送粉狀，因此允許輸送溫度較高的材料。

  四、提升機特點;

  1、驅(qū)動功率：驅(qū)動功率小，采用流入式喂料、誘導式卸料、大容量的料斗密集型布置.在物料提升時幾乎無回料和挖料現(xiàn)象，因此無效功率少。

  2、提升范圍：提升范圍廣，這類提升機對物料的種類、特性要求少，不但能提升一般粉狀、小顆粒狀物料，而且可提升磨琢性較大的物料.密封性好，環(huán)境污染少。

  3、運行能力：運行可靠性好，*的設計原理和加工方法，保證了整機運行的可靠性，時間超過2萬小時。提升高度高.提升機運行平穩(wěn)，因此可達到較高的提升高度。

  4、使用壽命：使用壽命長，提升機的喂料采取流入式，無需用斗挖料，材料之間很少發(fā)生擠壓和碰撞現(xiàn)象。本機在設計時保證物料在喂料、卸料時少有撒落，減少了機械磨損。

  五、工作原理：

  料斗把物料從下面的儲藏中舀起，隨著輸送帶或鏈提升到頂部，繞過頂輪后向下翻轉(zhuǎn)，斗式提升機將物料傾入接受槽內(nèi)。帶傳動的斗式提升機的傳動帶一般采用橡膠帶，裝在下或上面的傳動滾筒和上下面的改向滾筒上。鏈傳動的斗式提升機一般裝有兩條平行的傳動鏈，上或下面有一對傳動鏈輪，下或上面是一對改向鏈輪。斗式提升機一般都裝有機殼，以防止斗式提升機中粉塵飛揚。

  六、提升機結(jié)構(gòu)：

  1、機首部件：由上部機殼，主動軸部件，減速機、連軸器、電機等組裝成一體。

  2、中部機殼：根據(jù)需要提升的高度、配置不同數(shù)量的中部機殼迭加起來既能滿足需要。

  3、下部部件：由底部機殼，從動軸部件及張緊裝置結(jié)成一體。機殼側(cè)面有門可以打開，對其內(nèi)部進行檢查如清掃。

  4、鏈條及料斗：鏈條為圓鋼焊接環(huán)鏈。料斗用螺母定在鏈條的接頭上。不同高度的斗提機現(xiàn)套相應數(shù)量的鏈條、接頭、及料斗。

  七、提升機多功能：

  多功能提升機是電動葫蘆的一種可用于地面和空中使用.廣泛用于建筑行業(yè).，具有輸送量大，提升高度高，運行平穩(wěn)可靠。多功能電動提升機額定提升重量為500公斤/300公斤，多功能電動提升機的提升高度為100米，多功能電動提升機500公斤提升(運行)速度5.5m/min;300公斤提升(運行)速度8m/min，

  額定起重量為500KG，300KG;

  提升高度為：100M

  提升速度為：5.5M/MIN，8M/MIN;

  電機功率為別為：1.5kw，1KW，1.5KW，0.4KW;

  使用電源為：單相和三相兩種。

  多功能提升機分類：

  多功能提升機分為DTS-30多功能提升機和DTS-50多功能提升機 DTS50-80-A，DTS50-80-B，DTS30-80-A，DTS30-80-B

  八、提升機其他品種：

  1、提升機HL型環(huán)鏈機

  HL型環(huán)鏈離心斗式提升機，由運動部分(料斗與牽引鏈條)、帶有傳動鏈輪的上部區(qū)段、帶有拉緊輪的下部區(qū)段、中間機殼、驅(qū)動裝置、逆止制動裝置等組成。本提升機的料斗為間斷式布置，利用“掏取法"進行裝載，“離心投料法"卸料。本提升機的牽引機構(gòu)是兩根環(huán)形鏈條。

  TH系列斗式提升機工作原理：TH系列斗式提升機適用于輸送粉狀、粒狀及小塊狀的無磨琢及磨琢性小的物料。TH型是一種圓環(huán)鏈斗式提升機采用混合式或重力卸料，挖取式裝料。牽引件用優(yōu)質(zhì)合金鋼高度圓環(huán)鏈。中部機殼分單、雙通道兩種形式為機內(nèi)重錘箱恒力自動張緊。鏈輪采用可換輪緣組合式結(jié)構(gòu)。使用壽命長，輪緣更換工作簡便。下部采用重力自動張緊裝置，能保持恒定的張緊力，避免打滑或脫鏈，同時料斗遇到偶然因素引起的卡殼現(xiàn)象時有一定的容讓性，能夠有效地保護下部軸等部件。該斗式提升機適用于輸送堆積密度小于1.5t/m3易于掏取的粉狀、粒狀、小塊狀的底磨琢性物料。如煤、水泥、碎石、砂子、化肥、糧食等。TH型斗式提升機用于各種散狀物料的垂直輸送。適用于輸送粉狀、粒狀、小塊狀物料，物料溫度在250℃以下。

  2、提升機NE系列板鏈機

  NE系列板鏈式斗式提升機本機系流入式喂料，物料流入料斗內(nèi)靠板鏈提升到頂端，在物料重力作用下自行卸料。本系列提升機規(guī)格多(NE15~NE800共11種)提升量廣;且生產(chǎn)能高，能耗較低，可逐步代替其他類型提升機，其主要參數(shù)見下表。該機采用全封式機殼鏈速低，幾乎無回料現(xiàn)象，因此無功功率損耗少，噪聲低，壽命長。

  3、提升機DZC振動機

  DZC系列電機振動垂直提升機是由提升槽、振動電機、減振系統(tǒng)和底座等組成。該系列提升機是采用振動電機作為振動源，固定在提升槽上的兩臺相同型號的振動電機中心線交叉一定角度安裝，并做相反方向自同步旋轉(zhuǎn)，振動電機所帶的偏心塊在旋轉(zhuǎn)時各個瞬間位置所產(chǎn)生的離心力之分力沿拋擲方向作往復運動，使支承在減振器上的整個機體不停振動，使物料在提升槽內(nèi)被拋起的同時向上運動，物料落入入料槽后，開始被拋起，此時可以使物料與空氣充分接觸，還可以起到散熱冷卻的作用。該提升機對粉狀、塊狀和短纖維狀的固體物料(有粘性和易結(jié)塊的除外)都可垂直輸送，還可以完成對物料的干燥、冷卻作用。分敞開式、封閉式兩種結(jié)構(gòu)。并可按照用戶需要進行特殊設計

  4、提升機液壓機

  液壓提升機是一種非剪叉式液壓升降臺.適用于二三層工業(yè)廠房，餐廳，酒樓樓層間的貨物傳輸.臺面低高度為150-300mm，適合于不能開挖地坑的工作場所安裝使用.該平臺無須上部吊點，形式多樣(單柱，雙柱，四柱)，運行平穩(wěn)，操作簡單可靠，樓層間貨物傳輸經(jīng)濟便捷.

  可升高4.5m，

  電機：3000瓦，

  載重量：300KG--400KG，

  工作臺面：800*580，方便客戶裝車和擠堆。

  可移動式物料提升機多用在倉庫、碼頭等地方貨物搬運。移動式物料升降機會給您很大的幫助，堅實的結(jié)構(gòu)和可靠的性能使這些設備在各種工作場所中大顯身手，能提升重達454公斤的貨物，高可達8米，每臺設備都能整機移動操作并容易搬動。

  5、提升機礦井提升機

  是一種大型提升機械設備。由電機帶動機械設備，以帶動鋼絲繩從而帶動容器在井筒中升降，完成輸送任務。礦井提升機是由原始的提水工具逐步發(fā)展演變而來?，F(xiàn)代的礦井提升機提升量大，速度高，已發(fā)展成為電子計算機控制的全自動重型礦山機械。

  礦井提升機主要由電動機、減速器、卷筒(或摩擦輪)、制動系統(tǒng)、深度指示系統(tǒng)、測速限速系統(tǒng)和操縱系統(tǒng)等組成，采用交流或直流電機驅(qū)動。

  按提升鋼絲繩的工作原理分纏繞式礦井提升機和摩擦式礦井提升機。纏繞式礦井提升機有單卷筒和雙卷筒兩種，鋼絲繩在卷筒上的纏繞方式與一般絞車類似。單筒大多只有一根鋼絲繩，連接一個容器。雙筒的每個卷筒各配一根鋼絲繩，連接兩個容器，運轉(zhuǎn)時一個容器上升，另一個容器下降。纏繞式礦井提升機大多用于年產(chǎn)量在120萬噸以下、井深小于400米的礦井中。摩擦式礦井提升機的提升繩搭掛在摩擦輪上，利用與摩擦輪襯墊的摩擦力使容器上升。提升繩的兩端各連接一個容器，或一端連接容器，另一端連接平衡重。摩擦式礦井提升機根據(jù)布置方式分為塔式摩擦式礦井提升機(機房設在井筒頂部塔架上)和落地摩擦式礦井提升機(機房直接設在地面上)兩種。按提升繩的數(shù)量又分為單繩摩擦式礦井提升機和多繩摩擦式礦井提升機。后者的優(yōu)點是：可采用較細的鋼絲繩和直徑較小的摩擦輪，從而機組尺寸小，便于制造;速度高、提升能力大。年產(chǎn)120萬噸以上、井深小于2100米的豎井大多采用這種提升機。

  6、提升機纏繞式提升機

  單繩纏繞式提升機 根據(jù)卷筒數(shù)目可分為單卷筒和雙卷筒兩種：①單卷筒提升機，一般作單鉤提升。鋼絲繩的一端固定在卷筒上，另一端繞過天輪與提升容器相連;卷筒轉(zhuǎn)動時，鋼絲繩向卷筒上纏繞或放出，帶動提升容器升降。②雙卷筒提升機，作雙鉤提升。兩根鋼絲繩各固定在一個卷筒上,分別從卷筒上、下方引出,卷筒轉(zhuǎn)動時，一個提升容器上升，另一個容器下降。纏繞式提升機按卷筒的外形又分為等直徑提升機和變直徑提升機兩種。等直徑卷筒的結(jié)構(gòu)簡單，制造容易，價格低，得到普遍應用。深井提升時，由于兩側(cè)鋼絲繩長度變化大，力矩很不平衡。早期采用變直徑提升機(圓柱圓錐形卷筒)，現(xiàn)多采用尾繩平衡。

  纏繞式提升機的主要部件有主軸、卷筒、主軸承、調(diào)繩離合器、

  減速器、深度指示器和制動器等。雙卷筒提升機的卷筒與主軸固接者稱固定卷筒，經(jīng)調(diào)繩離合器與主軸相連者稱活動卷筒。中國制造的卷筒直徑為 2～5m。隨著礦井深度和產(chǎn)量的加大，鋼絲繩的長度和直徑相應增加。因而卷筒的直徑和寬度也要增大，故不適用于深井提升。多繩纏繞式提升機 提升機在超深井運行中，尾繩懸垂長度變化大，提升鋼絲繩承受很大交變應力，影響鋼絲繩壽命;尾繩在井筒中還易扭轉(zhuǎn)，妨礙工作。

  7、提升機摩擦式提升機

  多繩摩擦式提升機具有鋼絲繩直徑細、主導輪直徑小、設備重量輕、耗電少、價格便宜等優(yōu)點，發(fā)展很快。除用于深立井提升外，還可用于淺立井和斜井提升。鋼絲繩搭放在提升機的主導輪(摩擦輪)上，兩端懸掛提升容器或一端掛平衡重(錘)。運轉(zhuǎn)時，借主導輪的摩擦襯墊與鋼絲繩間的摩擦力,帶動鋼絲繩完成容器的升降。鋼絲繩一般為2～10根。

  井塔式提升機 機房設在井塔頂層，與井塔合成一體，節(jié)省場地;鋼絲繩不暴露在露天，不受雨雪的侵蝕，但井塔的重量大，基建時間長，造價高，并不宜用于地震區(qū)。

  落地式提升機 機房直接設在地面上，井架低，投資小，抗震性能好;缺點是鋼絲繩暴露在露天，彎曲次數(shù)多,影響鋼絲繩的工作條件及使用壽命。

  多繩摩擦式提升機的主要部件有主軸、主導輪、主軸承、車槽裝置、減速器、深度指示器、制動裝置及導向輪等。主導輪表面裝有帶繩槽的摩擦襯墊。襯墊應具有較高的摩擦系數(shù)和耐磨、耐壓性能,其材質(zhì)的優(yōu)劣直接影響提升機的生產(chǎn)能力及應用范圍。使用較多的襯墊材料有聚氯乙烯或聚氨基甲酸乙酯橡膠等。由于鋼絲繩與主導輪襯墊間不可避免的蠕動和滑動，停車時深度指示器偏離零位，故應設自動調(diào)零裝置，在每次停車期間使指針自動指向零位。車槽裝置用于車削繩槽，保持直徑一致，有利于每根鋼絲繩張力均勻。為了減少震動，可采用彈簧機座減速器。

  8、提升機內(nèi)裝式提升機

  內(nèi)裝式摩擦提升機是將工作機和驅(qū)動機合二為一且融合微電子技術(shù)、信息技術(shù)的機電一體化整體，其特點是將電動機裝在卷筒或摩擦輪內(nèi)部。這種一體化的機電整體，既是工作機，又是驅(qū)動機。此外，作為電動機來看，也與傳統(tǒng)構(gòu)造不同，不是定子在外，轉(zhuǎn)子在內(nèi)，而是恰恰相反。它從根本上改變了提升機的構(gòu)造概念。

  九、提升機安裝維護：

  機器的維護保養(yǎng)是一項極其重要的經(jīng)常性的工作，它應與極其的操作和檢修等密切配合，應有專職人員進行值班檢查.

  1、提升機軸承

  (1)、破碎機的軸承擔負機器的全部負荷，所以良好的潤滑對軸承壽命有很大的關(guān)系，它直接影響到機器的使用壽命和運轉(zhuǎn)率，因而要求注入的潤滑油必須清潔，密封必須良好，本機器的主要注油處⑴轉(zhuǎn)動軸承⑵軋輥軸承⑶所有齒輪⑷活動軸承、滑動平面。

  (2)、新安裝的輪箍容易發(fā)生松動必須經(jīng)常進行檢查。

  (3)、注意機器各部位的工作是否正常。

  (4)、注意檢查易磨損件的磨損程度，隨時注意更換被磨損的零件。

  (5)、放活動裝置的底架平面，應出去灰塵等物以免機器遇到不能破碎的物料時活動軸承不能在底架上移動，以致發(fā)生嚴重事故。

  (6)、軸承油溫升高，應立即停車檢查原因加以消除。

  (7)、轉(zhuǎn)動齒輪在運轉(zhuǎn)時若有沖擊聲應立即停車檢查并消除。

  2、提升機安裝試車

  (1)、該設備應安裝在水平的混凝土基礎上，用地腳螺栓固定。首先將尾部裝置暫時緊固在基礎上，然后按裝配順序用螺栓將中部機殼連接法蘭連接。法蘭之間應加石棉繩或其它密封墊密封。如有非標準中部機殼應在安裝完標準機殼后，末尾安裝。也可根據(jù)實際情況進行調(diào)整。在中部機殼安裝完畢后，再連接頭部裝置。并打開上部罩蓋。

  (2)、一般中部機殼節(jié)為帶檢修口的中間節(jié)，(位于樓層底層平臺上，方便料斗裝換)，每隔三節(jié)標準中部機殼(每隔7.5米左右)，安裝一節(jié)帶導軌中部機殼，在安裝帶導軌節(jié)時，應注意機殼內(nèi)部的導軌寬度，尺寸窄的為提升邊(緊邊)，尺寸寬的為回程邊(松邊)。

  (3)、安裝時應注意主機體與水平的垂直。保證機殼的法蘭水平極為重要，可用水平儀找平，特別要保證機殼中心線垂直度，用鉛垂線校垂直。安裝時必須保證機殼的垂直度和彎曲度控制在下表所列的范圍。

  整機高度(m)≤1010～2030左右

  允許偏差(mm)±4±5±7～8

  (4)、調(diào)整后，尾部裝配必須穩(wěn)固在基礎上，并在提升機中部設置定位裝置，為防止其傾斜或位移。定位裝置(固定支撐架)間距不大于8m，上面的支撐架應設置在與上部機殼相連接的中部機殼上處。支撐架應可靠地緊固于提升機附近的建筑物上，但不應限制提升機在垂直方向上的自由伸縮。

  (5)、因在運輸途中可能發(fā)生變形或移位，故在提升機固定后，須校核頭輪軸的水平度，直到校平為止，頭輪、尾輪必須對中。

  (6)、安裝驅(qū)動裝置時，先將平臺用螺栓連接到上部機殼上(采用三面平臺時，先將三塊平臺用螺栓連接成整體后，再用螺栓連接到上部機殼上)，并用支撐槽鋼分別與驅(qū)動平臺及中部機殼焊接牢。再在平臺上焊上欄桿及維修架(必要時)。然后安裝驅(qū)動裝置，驅(qū)動裝置安裝時，電動機、減速器的出軸應和頭輪軸平行，大小傳動鏈輪應對中，其中心線偏差應小于2mm，待調(diào)整傳動鏈后，將驅(qū)動裝置底座與驅(qū)動平臺焊接牢固，再安裝保護罩(鏈輪罩、皮帶輪罩)。

  (7)、開式鏈傳動的傳動鏈條在安裝前，應先啟動電動機，檢查小鏈輪的轉(zhuǎn)動方向是否與牽引鏈條的運行方向一致。(牽引鏈條運行方向是：從提升機進料口側(cè)上提向著出料口側(cè)下行的方向運動)，如旋轉(zhuǎn)方向有誤，則應重新聯(lián)接電源線后方可安裝傳動鏈條。傳動鏈條安裝后其垂度在10~30mm。傳動鏈輪罩下半部固定在適當位置上，罩殼內(nèi)應注入適量潤滑油。潤滑油的運動粘度為30mm2/s~40mm2/s，傳動鏈條浸入油池深度為6~12mm。

  (8)、牽引鏈條在安裝前應檢查其關(guān)節(jié)轉(zhuǎn)動是否靈活，如轉(zhuǎn)動困難，應拆下用汽油或煤油洗凈銹斑、并用砂紙擦光至轉(zhuǎn)動靈活后方可安裝。嚴禁涂抹潤滑油。

  (9)、為搬運和安裝方便，出廠時將4米左右的牽引鏈條串接為一組，安裝時先打開尾部檢修口蓋及中部檢修口蓋，將牽引鏈條正確的(四孔板相對)從尾部或中部檢修口逐組連接后用手拉葫蘆分別將兩條同側(cè)牽引鏈條從提升機機殼內(nèi)往上吊裝。牽引鏈條繞過頭輪后將其連接。用另一只手拉葫蘆將尾部鏈輪總成提到其可調(diào)范圍的上端，使牽引鏈條繞過尾輪后連接。放下尾輪總成，這時尾輪尚未利用的張緊行程應不小于全行程的50%。如發(fā)現(xiàn)太高或太低，應在末尾接頭處，加入或卸下2節(jié)牽引鏈條，然后再行調(diào)整。

  (10)、牽引鏈條安裝完成后可安裝料斗。

  (11)、牽引鏈條料斗安裝后可安裝杠桿與沉重箱，并裝上沉重物。

  (12)、在安裝料斗的同時，就可將進出料口與其配套設備連接，為保證進出料暢通。進出料口與其配套設備之間的非標連接段與水平面的夾角應大于50°。

  (13)、安裝好的提升機用人力應可靈活轉(zhuǎn)動鏈輪，轉(zhuǎn)動時不應發(fā)生運動機件與固定機件相互碰撞現(xiàn)象。若上述要求全部達到并認為滿意，則可蓋上罩蓋，并墊上石棉線或其它密封墊。擰緊所有螺栓，清除提升機內(nèi)部的所有另碎材料，以及各潤滑系統(tǒng)加注潤滑油。檢查完畢，進行空負荷試車，試車正常即可進行生產(chǎn)。

  (14)、安裝后檢查各部位螺栓有無松動及主機艙門是否緊固，如有請進行緊固。

  (15)、按設備的動力配置電源線和控制開關(guān)。

  3、提升機斗式提升機的安裝

  (1)斗式提升機必須牢固地安裝在堅固的砼基礎上。砼基礎的表面應平整，并呈水平狀態(tài)，保證斗式提升機安裝后達到垂直要求。高度較高的斗式提升機在其中部機殼和上部機殼的適當位置應與其相臨的建筑物(如料倉、車間等)連在一起以增加其穩(wěn)定性。斗式提升機安裝時先安裝下部部件，固定地腳螺栓，然后安裝中部機殼，后安上部機殼。斗式提升機機殼安裝成功，校正垂直度。斗式提升機在全高上下用鉛直線測量，誤差應小于10mm。斗式提升機上下軸應平行，其軸心線應在同一平面內(nèi)。高度較低的斗式提升機安裝時，可以在地平面把上、中、下機殼全部連接并較正好，然后整體吊直固定在砼基礎上。

  斗式提升機機殼安裝好后，安裝鏈條及料斗。斗式提升機料斗連接用的U型螺絲，既是鏈條接頭，又是料斗的固定件。U型螺絲的螺母一定要扭緊并可靠防松。

  (2)斗式提升機鏈條及料斗安裝好以后，進行適當張緊。

  (3)斗式提升機給減速機及軸承座分別添加適當數(shù)量的機油和黃油。減速機用工業(yè)齒輪油潤滑。軸承座內(nèi)用鈣基或鈉基黃油均可以。

  (4)斗式提升機試運轉(zhuǎn)，安裝完成后即應進行空車試運轉(zhuǎn)。斗式提升機空運轉(zhuǎn)應注意：不能倒轉(zhuǎn)，不能有磕碰現(xiàn)象?？者\轉(zhuǎn)不小于2小時，不應有過熱現(xiàn)象，軸承溫升不超過250C，減速機溫升不超過300C?？者\轉(zhuǎn)2小時后，一切正常即可進行負荷試車。帶負荷試車時喂料應均勻，防止喂料底部的物料堆積嚴重時發(fā)生“悶車"事故。

  4、提升機NE板鏈式

  (1)設備到達后，用戶應即對提升機的零部件進行清點、分類和質(zhì)量檢查，并妥善保存，不應露天堆放，以免銹蝕和損壞機件。如發(fā)現(xiàn)機件不全或損壞情況，應設法補齊或修復。

  (2)安裝前應仔細核對安裝地點的廠房、地基或樓臺孔與提升機之間的安裝尺寸，特別應注意驅(qū)動裝置對提升機的安裝位置(左裝或右裝)是否符合設計圖紙要求。如發(fā)現(xiàn)實際尺寸和設計尺寸不符合時，應測出實際尺寸后進行修改，以保證安裝質(zhì)量。

  (3)安裝前應準備好必要的安裝工具和材料。

  (4)安裝時應配備鉗工、起重工、電工和電焊工等專業(yè)工人參加。

  (5)安裝時首先對基礎用水平儀找平，如發(fā)現(xiàn)不平，允許用鋼板墊平，然后根據(jù)提升機基礎圖對基礎已設地腳螺栓再一次進行復核。

  (6)將頭部裝置及中部機殼吊運到相應的樓層以便安裝，也可在安裝過程中將中部機殼由上到下一節(jié)一節(jié)吊(往上吊一節(jié)連接一節(jié))。

  十、提升機主軸裝置

  1、裝置構(gòu)成：

  提升機的主軸裝置包括卷筒、主軸、主軸承，在雙筒提升機(或可分離式單筒提升機)中還包括有調(diào)繩離合器。右圖所示為JK系列雙筒提升機主軸裝置結(jié)構(gòu)簡圖。

  1—主軸承，2—密封頭，3—調(diào)繩離合器;4—尼龍?zhí)?5—游動卷筒;

  6一制動盤,7—擋繩板;8—木襯;9一固定卷筒;10—切向鍵;11一主軸

  由圖可知，固定卷筒的右輪轂用切向鍵固定在主軸上，左輪轂滑裝在主軸上，其上裝有潤滑油杯，應定期向油杯加潤滑油，以免輪轂和主軸表面磨損。冷軋機游動卷筒的右輪轂經(jīng)軸套滑裝在主軸上，也裝有潤滑杯，保證潤滑。軸套的作用是保護主軸和輪轂，避免在調(diào)繩時軸和輪轂磨損。左輪轂用切向鍵固定在軸上并經(jīng)調(diào)繩離合器與卷筒連接。卷筒為焊接結(jié)構(gòu)，其特點是筒殼下沒有其他(如支環(huán)和斜撐等)支撐結(jié)構(gòu)，兩側(cè)輪輻(支輪)是由鋼板制成的，開有若干人孔。這種筒殼支撐結(jié)構(gòu)的彈性比鑄造支輪好，可以在一定范圍內(nèi)降低筒殼的局部應力。筒殼和支輪的材料過去主要用普通3號鋼板，為了提高強度，至2012年12月30日，多使用16Mn鋼板。筒殼外邊一般均設有木襯。在單層纏繞時，木襯上車有螺旋繩槽，以使鋼絲繩規(guī)則地排列，并減少鋼絲繩的磨損。木襯的厚度應不小于2倍鋼。

  軸是提升機的主要部件之一，對于它的設計和使用，必須予足夠的重視。

  2、主軸的結(jié)構(gòu)設計應考慮如下幾點：

  (1)、便于起吊、安裝和加工;

  (2)、卷筒在軸上的固定方式，不論用鍵或熱裝固定，都應力求可靠、不松動，因為松動后不僅影響傳動，而且會在軸上磨出溝槽，以致引起斷軸事故;

  (3)、軸的斷面變化不應太劇烈，并要防止其他類型的、過大的應力集中;

  (4)、軸的加工和熱處理需嚴格遵守規(guī)程，并與機械加工前在軸頭切樣檢驗，此外還要進行探傷檢驗;

  (5)、對軸不僅有強度要求，而且還有剛度要求，通常，撓度應小于軸跨距的1/3000;

  (6)、主軸的材質(zhì)一般采用45號鋼。

  3、提升機主軸的計算步驟及項目如下：

  (1)、計算主軸上的正常載荷;

  (2)、根據(jù)正常載荷，分別求出軸上的彎矩，扭矩及相應的彎應力和扭應力;

  (3)、校核軸危險斷面的系數(shù);

  (4)、校核軸的剛度。

  5、非常載荷來校核

  作用于軸上的正常載荷為：

  (1)、作用于軸上個零件的自重(也包括周本身的自重);

  (2)、纏在卷筒上的鋼繩重;

  (3)、鋼繩的張力;

  項載荷的特點是作用點不變，方向始終垂直向下，大小也不變。

  第二項載荷的特點是作用點不變，方向始終垂直向下，大小隨纏在卷筒上的鋼繩數(shù)量的變化而變化。

  第三項載荷的特點是作用點不變(即與上述兩種載荷一樣，都是通過卷筒的輪毅作用于軸上)，方向沿鋼繩軸心線，在提升過程中其大小也是變化的。

  考慮到出繩角的影響，鋼繩的張力可分為垂直方向及水平方向的分力。由于出繩角在一般情況下均為正值(即出繩高于水平)，故垂直分力的方向多為向上，與、二中載荷的方向相反。但在新設計提升機時，從較危險的工況出發(fā)，出繩角按水平計算。

  鋼繩張力不僅是使軸產(chǎn)生彎曲的原因，而且由于兩根鋼繩的作用，使軸產(chǎn)生扭矩(這是前兩種載荷所不能產(chǎn)生的)。

  此外，這種載荷還有一個特點即在提升(或下放)過程中，鋼繩沿卷筒表面移動。它的張力通過輪輻、輪毅傳到軸上，由于它在卷筒表面的位置不同，故在同一輪毅作用點上軸所受的力亦隨之不同。

  十一、提升機礦井構(gòu)造

  礦井提升機主要由電動機、減速器、卷筒(或摩擦輪)、制動系統(tǒng)、深度指示系統(tǒng)、測速限速系統(tǒng)和操縱系統(tǒng)等組成，采用交流或直流電機驅(qū)動。

  按提升鋼絲繩的工作原理分纏繞式礦井提升機和摩擦式礦井提升機。纏繞式礦井提升機有單卷筒和雙卷筒兩種，鋼絲繩在卷筒上的纏繞方式與一般絞車類似。單筒大多只有一根鋼絲繩，連接一個容器。雙筒的每個卷筒各配一根鋼絲繩，連接兩個容器，運轉(zhuǎn)時一個容器上升，另一個容器下降。纏繞式礦井提升機大多用于年產(chǎn)量在120萬噸以下、井深小于400米的礦井中。摩擦式礦井提升機的提升繩搭掛在摩擦輪上，利用與摩擦輪襯墊的摩擦力使容器上升。提升繩的兩端各連接一個容器，或一端連接容器，另一端連接平衡重。摩擦式礦井提升機根據(jù)布置方式分為塔式摩擦式礦井提升機(機房設在井筒頂部塔架上)和落地摩擦式礦井提升機(機房直接設在地面上)兩種。按提升繩的數(shù)量又分為單繩摩擦式礦井提升機和多繩摩擦式礦井提升機。后者的優(yōu)點是：可采用較細的鋼絲繩和直徑較小的摩擦輪，從而機組尺寸小，便于制造;速度高、提升能力大。年產(chǎn)120萬噸以上、井深小于2100米的豎井大多采用這種提升機。

  十二、提升機規(guī)程

  1、提升機由人員進行維護和管理，電源開關(guān)箱的鑰匙由人員管理。

  2、提升機必須有卷揚限制器和行程限位器，限制器應使滑輪在提升到距離卷筒或滑輪300mm以前時能自動停止。動作靈敏可靠，并進行試吊。

  3、提升機應有大負荷標志，在提升、降落時重量不許超負荷(1T)。

  4、送電后，檢查卷揚限制器、行程限位器、聯(lián)鎖開關(guān)等裝置

  5、起吊、降落前，鳴鈴示警后，方可開車。

  6、提升機決對不允許載人上、下。

  7、工作完后，提升機吊盤應落地，然后切斷電源，關(guān)好上下護欄門。

  8、經(jīng)常保持提升機周圍環(huán)境衛(wèi)生。

  十三、提升機注意事項

  1、應空負荷開車。所以每次停機前應排盡所有料斗內(nèi)的物料，然后再停車。

  2、不能倒轉(zhuǎn)。倒轉(zhuǎn)即可能發(fā)生鏈條脫軌現(xiàn)象，排除脫軌故障很麻煩。

  3、均勻喂料。禁止突然增大喂料量。喂料量不能超過提升機的輸送能力。否則容易造成底部的物料堆積嚴重時發(fā)生“悶車"事故。

  4、及時適量補充潤滑油。

  5、鏈條和料斗嚴重磨損或損壞時應及時更換。

  十四、提升機故障分析

  提升機頭輪和底輪傳動軸安裝不正容易造成料斗帶跑偏，主要表現(xiàn)形式是：頭輪和底輪的傳動軸在同一垂直平面內(nèi)且不平行;兩傳動軸都安裝在水平位置且不在同一垂直平面內(nèi);兩傳動軸平行，在同一垂直平面內(nèi)且不水平。出現(xiàn)上述情況后，料斗帶跑偏，易引起料斗與機筒的撞擊、料斗帶的撕裂。另外提升機頭部承受較大的動壓力，可達100噸左右，由于長時間運轉(zhuǎn)不可避免的在軸承位出現(xiàn)擠壓磨損。

  傳統(tǒng)方法以補焊或刷鍍后機加工修復，但兩者均存在一定弊端：補焊高溫產(chǎn)生的熱應力無法消除，易造成材質(zhì)損傷，導致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂;而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復金屬，無法改變“硬對硬"的配合關(guān)系，在各力綜合作用下，仍會造成再次磨損。

  高分子材料修復提升機故障

  針對上述難題，歐美企業(yè)主要使用的是高分子復合材料的修復方法，其中應用成熟的是美國福世藍技術(shù)體系。高分子材料具有的粘著力，優(yōu)異的綜合機械性能，可免拆卸免機加工。既無補焊熱應力影響，修復厚度也不受限制，同時產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性，可吸收提升機的沖擊震動，避免再次磨損的可能，并大大延長設備部件的使用壽命，為企業(yè)節(jié)省大量的停機時間，創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟價值。

  十四、提升機故障解決

  1、提升機運轉(zhuǎn)時發(fā)生異常音響

  (1)斗式提升機機座底板和鏈斗相碰，調(diào)整機座的松緊裝置，使鏈條張緊。

  (2)傳動軸、從動軸鍵松弛，鏈輪位移，鏈斗與機殼相碰。調(diào)整鏈輪位置，把鍵裝緊。

  (3)導向板與鏈斗相碰，修整導向板位置。

  (4)導向板與鏈斗間夾有物料，放大機座部物料投人角。

  (5)軸承發(fā)生故障，不能靈活運轉(zhuǎn)，應更換軸承。

  (6)料塊或其它異物在機座殼內(nèi)卡死，停機清除異物。