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VF蝸輪減速機(jī)，VF40，VF50,VF63減速電機(jī)

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  R系列斜齒輪減速機(jī)

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

VF是蝸輪蝸桿減速機(jī)的一種，VF是鋁殼減速機(jī)

詳細(xì)介紹

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VF是蝸輪蝸桿減速機(jī)的一種，VF是鋁殼減速機(jī)。主要組件有油封、油栓、蝸輪箱、滾球軸承、出力軸、蝸輪、蝸桿、出力軸、馬達(dá)連結(jié)盤(pán)（法蘭）、出力軸蓋子、六角承窩頭螺絲、雙圓鍵、墊片等。 VF減速機(jī)有的帶單法蘭輸入、有的帶法蘭輸出或者是雙軸輸出等。

重量比較輕，外殼采用鋁合金鑄造，具有重量輕，強(qiáng)度，外觀(guān)精美，散熱性能高，使用壽命長(zhǎng)，動(dòng)作無(wú)噪音等特長(zhǎng)，與電機(jī)連接方便簡(jiǎn)單。安裝方便.VF減速機(jī)一種較為實(shí)用的傳動(dòng)設(shè)備,并且在外觀(guān)設(shè)計(jì)以及其積體都比其它類(lèi)型的減速機(jī)更符合大眾的需求。采用鋁合金鑄造的VF減速機(jī)雖然只在近期幾年才興起的，但其使用領(lǐng)域和受大眾歡迎的程度甚至比其它類(lèi)型的減速機(jī)更為，它是一款實(shí)用性都比較高的減速機(jī)，更是技術(shù)的融合。VF減速機(jī)與普通電機(jī)、無(wú)級(jí)變速機(jī)、法蘭式電磁離合剎車(chē)組連結(jié)極為方便，不需要聯(lián)軸器來(lái)連結(jié)?？蛇m合安裝，并且輸出扭矩也比較大，工作相當(dāng)?shù)氐钠椒€(wěn)等。

1、機(jī)身，壓鑄鋁合金；

2、蝸桿軸，20CrMoT鋼，高溫處理；

3、蝸輪，鎳青銅合金；

4、鋁合金機(jī)身，噴砂打磨和表面做防腐處理；

5、鑄鐵機(jī)身，使用Ft250 RA5010油漆

1比7.5，1比10，1比15，1比20，1比30，1比40，1比50，1比60，1比80，1比100(單級(jí)傳動(dòng)比,雙級(jí)的另外算

1、VF90減速機(jī)使用環(huán)境低于-30℃或者高于60-30℃，必須更換特殊材質(zhì)的油封；

2、與VF減速機(jī)配套的電機(jī)必須適合在低溫環(huán)境中工作，而電機(jī)的功率必須要滿(mǎn)足在低溫起動(dòng)時(shí)的扭矩要求；

3、在準(zhǔn)備投放使用前滑潤(rùn)油的粘度會(huì)較高，應(yīng)當(dāng)先讓機(jī)器空載試運(yùn)轉(zhuǎn)后再加載，避免導(dǎo)致設(shè)備故障；

4、關(guān)次使用VF減速機(jī)時(shí)，在其運(yùn)轉(zhuǎn)150-400小時(shí)后更換潤(rùn)滑油，以后的換油減速機(jī)周期小于或等于4000小時(shí)；

5、定期檢查油的份量和質(zhì)量，保留足夠潤(rùn)滑油，及時(shí)更換混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油。VF減速機(jī)的操作系數(shù)是取決于實(shí)際操作環(huán)境的，當(dāng)選擇合適的服務(wù)系數(shù)必須考慮在輸出端的負(fù)載性質(zhì)、每天運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間以及啟動(dòng)的頻率等等因素。

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