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上海威測(cè)環(huán)??萍加邢薰?/h2>

日本NAC高速攝像機(jī)、車(chē)載相機(jī);德國(guó)Falcon高速運(yùn)動(dòng)圖像分析、彈道追蹤軟件;德國(guó)HuDe氣囊靜態(tài)點(diǎn)爆以及線性沖擊系統(tǒng);德國(guó)Aicon車(chē)輛6D動(dòng)態(tài)測(cè)試、假人定位、碰撞車(chē)輛形變測(cè)量分析、3D動(dòng)態(tài)測(cè)量系統(tǒng);德國(guó)RF燈光系統(tǒng),美國(guó)GTES減速型臺(tái)車(chē)等。

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發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試系統(tǒng)

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  • 2022-10-21 16:32:04
  • 上海市
  • 德國(guó)
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我要詢價(jià)

【簡(jiǎn)單介紹】

上海威測(cè)環(huán)??萍紝?zhuān)注于向國(guó)內(nèi)用戶提供高速攝像機(jī)、高速運(yùn)動(dòng)圖像分析軟件、車(chē)載燈光、假人定位系統(tǒng)、碰撞車(chē)輛形變測(cè)量分析系統(tǒng)、3D動(dòng)態(tài)測(cè)量、三坐標(biāo)測(cè)量系統(tǒng)等系統(tǒng)和軟件,同時(shí)也可以根據(jù)具體需求,提供專(zhuān)業(yè)的配置方案及咨詢服務(wù).

【詳細(xì)說(shuō)明】

發(fā)動(dòng)機(jī)6D動(dòng)態(tài)測(cè)試系統(tǒng) EngineWatch        (產(chǎn)地品牌:德國(guó) Aicon)

隨著汽車(chē)的發(fā)展,發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)身之間距離的準(zhǔn)確數(shù)據(jù)對(duì)于可用空間的優(yōu)化設(shè)計(jì)是很必要的。例如,當(dāng)司機(jī)換擋或極限駕駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)不能與其他零部件發(fā)生碰撞。 AICON的光學(xué)測(cè)量系統(tǒng)“EngineWatch”能有效的真對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)態(tài)進(jìn)行精確的測(cè)量。

 

EngineWatch收集發(fā)動(dòng)機(jī)6個(gè)自由度的測(cè)量動(dòng)態(tài)變化信息,包括行車(chē)實(shí)驗(yàn)和試驗(yàn)臺(tái)實(shí)驗(yàn),可以在車(chē)輛坐標(biāo)系里顯示出測(cè)量點(diǎn)坐標(biāo)值。這樣可以取代傳統(tǒng)的測(cè)試方法如機(jī)械位移傳感器。

 

同時(shí),EngineWatch 系統(tǒng)也可以檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)里的其他零件,例如電池箱的動(dòng)態(tài)。EngineWatch光學(xué)測(cè)量系統(tǒng)是基于無(wú)機(jī)械連接傳感器和與發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體非接觸式工作的,因此即使在惡劣的環(huán)境下EngineWatch 可以傳遞真實(shí)的測(cè)量結(jié)果。測(cè)量頻率可達(dá)到490Hz,測(cè)量數(shù)據(jù)可無(wú)限期記錄。

系統(tǒng)特點(diǎn)

l   設(shè)置時(shí)間短

l   6D實(shí)時(shí)測(cè)量

l   高精準(zhǔn)度 (X,Y,Z軸:± 0.1毫米,測(cè)角精度± 0.015 °)

l   測(cè)量精度高達(dá)490Hz 時(shí)可無(wú)限制測(cè)量

l   測(cè)量結(jié)果在坐標(biāo)系統(tǒng)顯示為坐標(biāo)

l   傳感器與發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體無(wú)機(jī)械連接

l   可用于行車(chē)實(shí)驗(yàn)和試驗(yàn)臺(tái)實(shí)驗(yàn)

l   高速攝影機(jī)還可以應(yīng)用于其他動(dòng)態(tài)分析

 

應(yīng)用領(lǐng)域

高速數(shù)碼相機(jī)TraceCam F 也可測(cè)量其他運(yùn)動(dòng)分析,處理多個(gè)測(cè)量點(diǎn)。當(dāng)測(cè)量其他物體進(jìn)行3D分析時(shí),至少需要兩臺(tái)相機(jī)從不同的角度拍攝。包含比如車(chē)門(mén)關(guān)閉測(cè)試,蓋封閉測(cè)試,車(chē)篷和車(chē)窗或材料測(cè)試。詳細(xì)資料在MoveInspect產(chǎn)品的說(shuō)明。

 

工作原理

EngineWatch基于高速攝像機(jī)TraceCam F。 該相機(jī)是由高分辨率的COMS傳感器,集成高性能的閃光燈和圖像分析處理器組成。TraceCam F 快門(mén)時(shí)間極短,這對(duì)連續(xù)負(fù)荷試驗(yàn)是很必要的。EngineWatch 系統(tǒng)穩(wěn)定,可靠性好。

TraceCam F被安裝在夾具上,系統(tǒng)可以直接聚焦在發(fā)動(dòng)機(jī)上。測(cè)量原理基于兩物體的相對(duì)運(yùn)動(dòng),因此參考點(diǎn)被安置在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體和車(chē)身,相機(jī)同時(shí)對(duì)它們拍攝。系統(tǒng)的標(biāo)定和設(shè)置時(shí)間少于30分鐘。即使相機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體有些相對(duì)移動(dòng)也不會(huì)影響測(cè)量結(jié)果,這是因?yàn)镋ngineWatch 實(shí)時(shí)根據(jù)參考點(diǎn)坐標(biāo)來(lái)計(jì)算相機(jī)的位置,所以相機(jī)的相對(duì)移動(dòng)不會(huì)影響測(cè)量結(jié)果。

系統(tǒng)對(duì)被測(cè)圖片進(jìn)行分析,只是電子數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸?shù)焦P記本電腦,而非整張圖片。EngineWatch 計(jì)算被測(cè)點(diǎn)在X,Y,Z上的位置和旋轉(zhuǎn)角(alpha, beta, gamma) 的值在坐標(biāo)系里顯示;當(dāng)前的測(cè)量結(jié)果對(duì)應(yīng)的路徑時(shí)間圖在X,Y,Z軸坐標(biāo)系上顯示。為了在CAD系統(tǒng)觀察測(cè)量值,測(cè)量結(jié)果可以通過(guò)一個(gè)接口導(dǎo)出。

EngineWatch

系統(tǒng)組件

基于高速攝像機(jī)TraceCam F,4通道同步盒,裝有EngineWatch軟件的筆記本電腦,一套編碼點(diǎn)(ANCO-代碼),其中50個(gè)磁性固定板,標(biāo)定板和運(yùn)輸箱

操作系統(tǒng)

Microsoft Windows XP

電源

12伏車(chē)載電源系統(tǒng)

zui大采集頻率

490Hz

同步的

20mA回放/TTL脈沖& 使輸入/輸出

EngineWatch數(shù)據(jù)集

X, Y, Z, 圖片數(shù)量,時(shí)間表(ASCII-格式化)

測(cè)量范圍

1,000mm x 1,000mm x 500mm

X,Y,Z軸的精確度/角度的精確度

±0.1mm / ±0.015°

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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