本文主要考慮水下儲油。由于波浪能量主要集中在水面附近，因此油罐置于水下，能夠避開波浪的作用，受波浪作用力影響較小，特別安全;另外它還有許多水上儲油罐所*的優(yōu)勢，如遠離火源、與風(fēng)暴雷電隔離，不僅油氣損耗少，而且不易著火，具有天然的防護

性能。在惡劣天氣狀態(tài)下，油井受其影響較小，可以繼續(xù)生產(chǎn);與儲油罐平臺相比，水下油罐可以省去較昂貴的平臺建筑費用，且罐容不受平臺建造的限制，可以建得很大，如北海己建成的STATFJORI〕平臺，儲油能力達200萬桶(合32萬立方)，同時可利用油罐的罐體作平臺的基礎(chǔ)，以支撐平臺上部結(jié)構(gòu)，由此發(fā)展成鉆、采、儲、系多功能平臺，這種結(jié)構(gòu)型式建造經(jīng)濟合理，使用安全，便于管理。

為保持水下油罐的重力穩(wěn)定，減少罐體的結(jié)構(gòu)壓載量，空罐時不致因浮力和風(fēng)浪潮流作用而產(chǎn)生位移，因此隨水下儲油罐的出現(xiàn)，提出了油水置換工藝。墨西哥灣尤金島*座水下原油儲罐首先采用了油水置換工藝，利用油水相對密度差的原理，采用進油排水，進水排油，使儲罐總是保持充滿液體狀態(tài)的工藝流程。水下油罐的傳熱特點是:用小于28℃的海水置換40一60℃的原油，罐內(nèi)有一個原油和海水直接接觸且移動的油水界面，儲油過程中原油的熱量通過油水界面、罐壁、罐頂傳給海水。-------------------http://www.jshhaf.com/aspcms/news/newsinfo/113.html

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