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上海安良減速機(jī)制造有限公司

減速機(jī)

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供應(yīng)R47減速機(jī)|R57減速機(jī)|R67減速機(jī)廠家

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  • 上海安良減速機(jī)制造有限公司
  • 2016-03-07 18:32:58
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【簡(jiǎn)單介紹】

供應(yīng)R47減速機(jī)|R57減速機(jī)|R67減速機(jī)廠家
 20世紀(jì)70年代至90年代初,我國(guó)的高速齒輪技術(shù)經(jīng)歷了測(cè)繪仿制、技術(shù)引進(jìn)(和技術(shù)攻關(guān))到能獨(dú)立設(shè)計(jì)制造三個(gè)階段?,F(xiàn)在我國(guó)自己的設(shè)計(jì)制造能力基本上可滿足國(guó)內(nèi)生產(chǎn)需要,設(shè)計(jì)制造的Z高參數(shù)為:Z大功率44MW,Z高線速度168m/s,Z高轉(zhuǎn)速6700r/min。

【詳細(xì)說(shuō)明】

供應(yīng)R47減速機(jī)|R57減速機(jī)|R67減速機(jī)廠家

 20世紀(jì)70年代至90年代初,我國(guó)的高速齒輪技術(shù)經(jīng)歷了測(cè)繪仿制、技術(shù)引進(jìn)(和技術(shù)攻關(guān))到能獨(dú)立設(shè)計(jì)制造三個(gè)階段?,F(xiàn)在我國(guó)自己的設(shè)計(jì)制造能力基本上可滿足國(guó)內(nèi)生產(chǎn)需要,設(shè)計(jì)制造的zui高參數(shù)為:zui大功率44MW,zui高線速度168m/s,zui高轉(zhuǎn)速6700r/min。

特點(diǎn):
1、R系列斜齒輪減速機(jī),結(jié)合技術(shù)要求制造,具有很高的科技含量
2、節(jié)省空間,可靠耐用,承受過(guò)載能力高,功率可達(dá)132KW;
3、能耗低,性能*,減速機(jī)效率高達(dá)95%以上;
4、振動(dòng)小,噪音低,節(jié)能高;小型減速機(jī)價(jià)格
5、選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過(guò)高頻熱處理;
6、經(jīng)過(guò)精密加工,確保軸平行度和定位軸承要求,形成斜齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各種類電機(jī),組合成機(jī)電一體化,*保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性。
R系列斜齒輪減速機(jī)具有國(guó)外同類技術(shù)水平產(chǎn)品,應(yīng)用于起重,物料輸送,包裝,輕工,重工,船舶,國(guó)防,建設(shè),食物,石化等轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械成套設(shè)備,消化國(guó)外立體停車庫(kù)國(guó)產(chǎn)化減速機(jī)。
技術(shù)參數(shù):
功 率:0.12KW~160KW
轉(zhuǎn) 矩:1.4N•m~23200N•m
輸出轉(zhuǎn)速:0.06~1090r/min
單級(jí)傳動(dòng)比:4-279
安裝型式:法蘭安裝,底腳安裝型式(立式、臥式)


減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu),利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機(jī)(馬達(dá))的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。在目前用于傳遞動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)中,減速機(jī)的應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛。幾乎在各式機(jī)械的傳動(dòng)系統(tǒng)中都可以見(jiàn)到它的蹤跡,從交通工具的船舶、汽車、機(jī)車,建筑用的重型機(jī)具,機(jī)械工業(yè)所用的加工機(jī)具及自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備,到日常生活中常見(jiàn)的家電,鐘表等等。其應(yīng)用從大動(dòng)力的傳輸工作,到小負(fù)荷,精確的角度傳輸都可以見(jiàn)到減速機(jī)的應(yīng)用,且在工業(yè)應(yīng)用上,減速機(jī)具有減速及增加轉(zhuǎn)矩功能。因此廣泛應(yīng)用在速度與扭矩的轉(zhuǎn)換設(shè)備。


工作原理
  減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備,把電動(dòng)機(jī).內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)減速機(jī)的輸入 軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來(lái)達(dá)到減速的目的,普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減*果,大小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動(dòng)比。

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