缸套就是氣缸套的簡稱，它鑲在缸體的缸筒內(nèi)，與活塞和缸蓋共同組成燃燒室。缸套分為干缸套和濕缸套兩大類。背面不接觸冷卻水的氣缸套叫干缸套，背面和冷卻水接觸的氣缸套是濕缸套。干缸套厚度較薄、結(jié)構(gòu)簡單、加工方便。濕缸套直接接觸冷卻水，所以有利于發(fā)動機(jī)的冷卻，有利于發(fā)動機(jī)的小型輕量化。公司介紹：    安陽市文峰缸套有限責(zé)任公司座落在交通便利、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的歷史文化名城甲骨文的故鄉(xiāng)--安陽市。我公司是一個技術(shù)過硬、設(shè)備*、綜合實力雄厚的現(xiàn)代化高科技企業(yè)。 我公司所生產(chǎn)的鋼質(zhì)薄壁鍍鉻氣缸套，適用于江鈴、慶鈴、北京福田五星輕卡、時代輕卡、長城賽鈴皮卡、東風(fēng)朝柴，玉柴重型卡車發(fā)動機(jī)的配套與維修。設(shè)計主導(dǎo)產(chǎn)品型號有4JB1、4JA1、YC6112、YC4112，4BD1、4BA1、4BE1、4BC2/4BC1、4JG2，4JH1，4102，6BD1、6BF1、6BG1，C190、C240、C223等。制造的產(chǎn)品經(jīng)過全尺寸檢測和委托上海內(nèi)燃機(jī)研究所檢測，產(chǎn)品質(zhì)量*符合JB/T7295-94《內(nèi)燃機(jī)鋼質(zhì)薄壁鍍鉻氣缸套技術(shù)條件》，內(nèi)孔平臺珩磨網(wǎng)紋達(dá)到歐Ⅱ、Ⅲ技術(shù)參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并經(jīng)國家機(jī)構(gòu)技術(shù)鑒定及發(fā)動機(jī)廠家裝機(jī)試驗證明，產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到水平，汽車尾氣排放可達(dá)到歐洲II標(biāo)準(zhǔn)，并完好體現(xiàn)出使用壽命長、氣密性高、節(jié)油耐磨，維護(hù)方便等特點。   公司現(xiàn)已建成一條年產(chǎn)50萬只鋼質(zhì)薄壁鍍鉻氣缸套生產(chǎn)線，為了滿足國內(nèi)外市場的需求，現(xiàn)在新建一條年產(chǎn)100萬只的生產(chǎn)線。公司具有現(xiàn)代化質(zhì)量管理體系，已經(jīng)通過了IS09001質(zhì)量體系認(rèn)證，保證出廠的產(chǎn)品均能達(dá)到優(yōu)質(zhì)水平，且能為用戶提供完善的售前、售后服務(wù)。本公司產(chǎn)品由中國人民保險公司質(zhì)量承保，我們將在產(chǎn)量、質(zhì)量、服務(wù)等方面站在同*。缸套就是氣缸套的簡稱，它鑲在缸體的缸筒內(nèi)，與活塞和缸蓋共同組成燃燒室。缸套分為干缸套和濕缸套兩大類。背面不接觸冷卻水的氣缸套叫干缸套，背面和冷卻水接觸的氣缸套是濕缸套。干缸套厚度較薄、結(jié)構(gòu)簡單、加工方便。濕缸套直接接觸冷卻水，所以有利于發(fā)動機(jī)的冷卻，有利于發(fā)動機(jī)的小型輕量化。

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