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【廣州★蘭瑟電子有限公司】品牌產(chǎn)品韓國(guó)大镎Dacell已覆蓋市場(chǎng)：多功能電力儀表，韓國(guó)大镎Dacell電氣火災(zāi)監(jiān)控探測(cè)器，微機(jī)綜合保護(hù)裝置，電動(dòng)機(jī)智能保護(hù)器等，并可為用戶端提供能耗管理一體化解決方案。

【〓〓〓楊工】

質(zhì)量穩(wěn)定〓實(shí)行全過(guò)程質(zhì)量監(jiān)控，細(xì)致入微，*檢測(cè)！

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“廣州★蘭瑟”負(fù)責(zé)人表示，目前公司統(tǒng)計(jì)，為全全國(guó)zui大銷(xiāo)售廠商之一，客戶涉及電信、金融、交通、核電站、石油化工、軍事、科研、醫(yī)院、以及政府等各個(gè)領(lǐng)域。自從1992年正式進(jìn)軍市場(chǎng)以來(lái)，重視研發(fā)，致力追求節(jié)能高效的產(chǎn)品，以及為客戶提供針對(duì)電源解決方案的服務(wù)策略贏得了廣大客戶的認(rèn)可，并在短短20年時(shí)間內(nèi)成長(zhǎng)為我國(guó)電源市場(chǎng)的主要供應(yīng)商。

RL8C2P1SS稱(chēng)重傳感器

RL40BBS稱(chēng)重傳感器

RL1010稱(chēng)重傳感器

RL1040稱(chēng)重傳感器

RL1042稱(chēng)重傳感器

RL1140稱(chēng)重傳感器

RL1250稱(chēng)重傳感器

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┛┏如何安裝稱(chēng)重傳感器？

稱(chēng)重傳感器在很大程度上決定著電子汽車(chē)衡的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性，稱(chēng)重傳感器的制造工藝精密而復(fù)雜，如果安裝和使用不當(dāng)，就達(dá)不到應(yīng)有的技術(shù)指標(biāo)，甚至造成損壞。

       要輕拿輕放稱(chēng)重傳感器，尤其是用鋁合金材料制造彈性體的小秤量的稱(chēng)重傳感器，任何沖擊和跌落，對(duì)稱(chēng)重傳感器本身的性能都會(huì)造成*損害；對(duì)于大秤量的稱(chēng)重傳感器，由于本身具有較大的自重，故要求在搬運(yùn)和安裝時(shí)，應(yīng)盡可能使用適當(dāng)?shù)钠鸬踉O(shè)備(如手拉葫蘆、電動(dòng)葫蘆等)。

CCDH/ CCDHS壓力稱(chēng)重傳感器

*CCDH-10T CCDH-20T CCDH-30T CCDH-50T CCDH-100T CCDH-200T CCDH-300T CCDH-500T

*CCDHS-10T CCDHS-20T CCDHS-30T CCDHS-50T CCDHS-100T CCDHS-200T CCDHS-300T CCDHS-500T

*CCDH-10000kg CCDH-20000kg CCDH-30000kg CCDH-50000kg CCDH-100000kg CCDH-200000kg CCDH-300000kg CCDH-500000kg

*CCDHS-10000kg CCDHS-20000kg CCDHS-30000kg CCDHS-50000kg CCDHS-100000kg CCDHS-200000kg CCDHS-300000kg CCDHS-500000kg

    稱(chēng)重傳感器的水平調(diào)整:單個(gè)稱(chēng)重傳感器安裝底座的安裝平面必須用水平儀調(diào)整水平；多個(gè)稱(chēng)重傳感器安裝底座安裝平面要盡量調(diào)整到同一個(gè)水平面上(相對(duì)誤差在3mm以?xún)?nèi))，其目的是使各稱(chēng)重傳感器承受的負(fù)載基本*。

每種稱(chēng)重傳感器的受力方向都是確定的，使用稱(chēng)重傳感器時(shí)，一定要在受力方向上加載，應(yīng)避免側(cè)向力等在非受力方向上加載。

專(zhuān)家指出，傳感器國(guó)內(nèi)市場(chǎng)前景這個(gè)領(lǐng)域的主要科技技術(shù)將在現(xiàn)有基礎(chǔ)上繼續(xù)向前延伸和發(fā)展提高，各國(guó)也應(yīng)生產(chǎn)力發(fā)展提升需求將競(jìng)相研發(fā)加速新一代傳感器的開(kāi)發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，競(jìng)爭(zhēng)也將日益激烈。的傳感器市場(chǎng)在不斷變化的創(chuàng)新之中呈現(xiàn)出快速增長(zhǎng)的趨勢(shì)。

　　傳感器新技術(shù)的發(fā)展將重新定義未來(lái)的傳感器市場(chǎng)，比如光纖傳感器、智能傳感器、無(wú)線傳感器和金屬氧化傳感器等新型傳感器的出現(xiàn)與*的擴(kuò)大。一些傳感器市場(chǎng)上比如壓力傳感器、溫度傳感器、流量傳感器、水平傳感器已表現(xiàn)出成熟市場(chǎng)的特征。稱(chēng)重傳感器、流量傳感器、壓力傳感器、溫度傳感器的市場(chǎng)規(guī)模zui大。目前傳感器在中國(guó)這個(gè)市場(chǎng)表現(xiàn)出的領(lǐng)域份額也比較大，如工業(yè)控制領(lǐng)域、在多媒體圖像領(lǐng)域、在環(huán)境保護(hù)領(lǐng)域、在設(shè)施農(nóng)業(yè)中、在軍事領(lǐng)域中等等都有關(guān)傳感器的應(yīng)用。據(jù)中國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院微電子研究所預(yù)測(cè)，今年中國(guó)傳感器市場(chǎng)銷(xiāo)量將達(dá)到905億元。未來(lái)五年，國(guó)內(nèi)傳感器市場(chǎng)平均銷(xiāo)售增長(zhǎng)率將達(dá)31%。

    2011-2015年中國(guó)傳感器技術(shù)發(fā)展整體將呈現(xiàn)高精度、集成化、數(shù)字化、微型化、聲表面波傳感器、微加工技術(shù)等特點(diǎn)。同時(shí)傳感器國(guó)內(nèi)市場(chǎng)前景還將朝著加速開(kāi)發(fā)新型材料、寬溫度范圍、高可靠性、微功耗及無(wú)源化的方向發(fā)展。在這段時(shí)間敏感材料與智能材料系統(tǒng)，納米機(jī)械裝置和其它化學(xué)傳感器等產(chǎn)品將不斷涌現(xiàn)。

    盡量采用具有自動(dòng)定位(或自動(dòng)復(fù)位)功能的稱(chēng)重傳感器，如含有球形軸承、關(guān)節(jié)軸承、定位緊固器等，這樣的稱(chēng)重傳感器可以防止某些橫向力作用在稱(chēng)重傳感器上。

稱(chēng)重傳感器周?chē)鷳?yīng)設(shè)置一些擋板，或者把傳感器罩起來(lái)，防止因進(jìn)入雜物、灰塵等使可動(dòng)部分因運(yùn)動(dòng)不靈活而影響稱(chēng)量準(zhǔn)確度。判斷可動(dòng)部分是否運(yùn)動(dòng)靈活，可以用以下方法:在秤臺(tái)上增加或減少千分之一的額定負(fù)荷，如果顯示儀表有反映，說(shuō)明可動(dòng)部分運(yùn)轉(zhuǎn)正常，否則表明不靈活。

★韓國(guó)CAS HBS-10L稱(chēng)重傳感器的特點(diǎn)：

★1.不銹鋼結(jié)構(gòu)

★2.OIML C3 認(rèn)證

★3.Ex ia IIC T6 認(rèn)證

★4.防護(hù)等級(jí) IP67

★5.HBS-10L選件

★6.安裝螺絲M8 1.25(10.9)

★7.扭矩: 29Nm

★8.四芯屏蔽電纜帶聚氨脂插頭

★9.量程為kg  

    稱(chēng)重傳感器雖有一定的過(guò)載能力，但是在汽車(chē)衡的安裝過(guò)程中，應(yīng)防止傳感器超載，即使是短時(shí)間的超載也會(huì)造成稱(chēng)重傳感器損壞。所以在安裝過(guò)程中，可以先用一個(gè)與稱(chēng)重傳感器等高度的墊塊代替稱(chēng)重傳感器，當(dāng)承載器放置平穩(wěn)后，再安裝稱(chēng)重傳感器。

稱(chēng)重傳感器在使用中，應(yīng)注意以下問(wèn)題:應(yīng)采用絞合銅線形成電氣旁路，以保護(hù)稱(chēng)重傳感器免受電焊電流或雷電的危害；應(yīng)避免接受強(qiáng)烈的熱輻射，尤其是單側(cè)的強(qiáng)烈熱輻射。

作為物聯(lián)網(wǎng)核心在傳感器，而“萬(wàn)億傳感器”的部署一定得依托低功耗(或傳感器自身具有供電功能)、價(jià)格低廉，如這種低廉及利用無(wú)線波供電的傳感器能普及，物聯(lián)網(wǎng)構(gòu)架將發(fā)現(xiàn)根本性的改變，筆者也期待日益成熟的傳感器技術(shù)早日進(jìn)入市場(chǎng)。

日本是較早啟動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的國(guó)家之一，利用傳感器提升社會(huì)服務(wù)，另外，新加坡為推進(jìn)智慧國(guó)的建設(shè)，將在光纖網(wǎng)基礎(chǔ)上打造一個(gè)全國(guó)傳感網(wǎng)，不論是在家里、辦公室還是公共場(chǎng)所，未來(lái)的新加坡還將會(huì)大量各種用途的傳感器，這些傳感器網(wǎng)絡(luò)若符合統(tǒng)一品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)作起來(lái)會(huì)更順暢。

BSS-100kg稱(chēng)重傳感器

　美國(guó)為了打擊犯罪，多年前就在紐約城市測(cè)試在屋頂擊探測(cè)系統(tǒng)，根據(jù)傳感器收到的槍聲，并使用三角測(cè)量定位可以使系統(tǒng)在幾秒內(nèi)快速識(shí)別槍擊發(fā)聲位置。為了擴(kuò)大部署與通用電氣(GE)合作，在其智能城市的路燈中部署該套傳感器檢測(cè)系統(tǒng)。美國(guó)AT&T也與GE簽署了一項(xiàng)協(xié)議，將傳感器到路燈上，以往GE更多的是把注意力放在環(huán)境保護(hù)和后勤保障上，通過(guò)在路燈中部署ShotSpotter槍聲探測(cè)器，賦予了重大功能。

在我國(guó)也有眾多傳感器應(yīng)用場(chǎng)景，其中南京長(zhǎng)江二橋上著200多個(gè)傳感器，它們24小時(shí)捕捉著橋梁狀況的所有信息，一旦有異常，可以提前預(yù)警。今年起，武漢也將為橋梁電子感應(yīng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，據(jù)了解，江漢一橋和江漢二橋已經(jīng)完畢，預(yù)計(jì)今年內(nèi)完成25座。

CSBA-200K, CSBA-500K, CSBA-1T, CSBA-2T, CSBA-3T, CSBA-5T, CSBAS-10K, CSBAS-20K, CMM-1K, CMM-2K, CMM-5K, CMM-10K, CMM-20K, CMM-50K, CMM-100K, CMM2-1K, CMM2-2K, CMM2-5K, CMM2-10K, CMM2-20K, CMM2-50K, CMM2-100K, CMM2-200K, CWH-500K, CWH-1T, CWH-2T, CWH-3T, CWH-5T, CWH-10T, CWH-20T, CWH-50T, CWH-100T, CWH-200T, CWW-50K, CWW-100K, CWW-200K, CWW-500K, CWW-1T, CWW-2T, CWW-3T, CWW-5T, CWW-10T, CWW-20T, CWW-30T, CWW-50T, CWW-100T, CWW-150T, CWW-200T, CMNC-50K, CMNC-100K, CMNC-200K,

★產(chǎn)品名稱(chēng)：韓國(guó)CAS HBS-10L稱(chēng)重傳感器

★產(chǎn)品品牌：韓國(guó)凱士CAS

★類(lèi)型：剪切式負(fù)荷傳感器

★貨期：現(xiàn)貨供應(yīng)（收到款內(nèi)三天發(fā)貨）

★產(chǎn)品價(jià)格：電議

★產(chǎn)品包裝：紙箱

★產(chǎn)品產(chǎn)地：韓國(guó)

稱(chēng)重傳感器的準(zhǔn)確度等級(jí)包括傳感器的非線性、蠕變、重復(fù)性、滯后、靈敏度等技術(shù)指標(biāo)。在選用的時(shí)候不應(yīng)該盲目追求高等級(jí)的傳感器，應(yīng)該考慮電子衡的準(zhǔn)確度等級(jí)和成本。一般情況下，選用韓國(guó)的總精度為非線性、不重復(fù)性和滯后三項(xiàng)指標(biāo)的之和的均方根值略高于秤的精度。

GkCY15-3Z-1MPa、  GkCY15-3Z-2MPa、  GkCY15-3Z-3MPa、GkCY15-3Z-7MPa、GkCY15-3Z-10MPa、GkCY15-3Z-20MPa、GkCY15-3Z-30MPa、GkCY15-3Z-40MPa、GkCY15-3Z-60MPa、GkCY15-3Z-100MPa  GkCY15-3Z-150MPa、 GkCY15-3Z-200MPa

GkCY15-3X-1MPa、  GkCY15-3X-2MPa、  GkCY15-3X-3MPa、GkCY15-3X-7MPa、GkCY15-3X-10MPa、GkCY15-3X-20MPa、GkCY15-3X-30MPa、GkCY15-3X-40MPa、GkCY15-3X-60MPa、GkCY15-3X-100MPa 、GkCY15-3X-150MPa、 GkCY15-3X-200MPa

壓力傳感器是工業(yè)實(shí)踐中zui為常用的一種傳感器，而我們通常使用的壓力傳感器主要是利用壓電效應(yīng)制造而成的，這樣的傳感器也稱(chēng)為壓電傳感器。其廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)自控環(huán)境，涉及水利水電、鐵路交通、智能建筑、生產(chǎn)自控、航空航天、*、石化、油井、電力、船舶、機(jī)床、管道等眾多行業(yè)，下面就簡(jiǎn)單介紹一些常用壓力傳感器的應(yīng)用和術(shù)語(yǔ)解析。

　　壓力傳感器主要應(yīng)用在加速度、壓力和力等的測(cè)量中。它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、重量輕、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)異的特點(diǎn)。Celtron STC-250kg S型稱(chēng)重傳感器是一種常用的加速度計(jì)在飛機(jī)、汽車(chē)、船舶、橋梁和建筑的振動(dòng)和沖擊測(cè)量中已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用，特別是航空和宇航領(lǐng)域中更有它的特殊地位。壓電式傳感器也可以用來(lái)測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部燃燒壓力的測(cè)量與真空度的測(cè)量。軍事工業(yè)用它來(lái)測(cè)量在膛中擊發(fā)的一瞬間的膛壓的變化和炮口的沖擊波壓力。它既可以用來(lái)測(cè)量大的壓力，也可以用來(lái)測(cè)量微小的壓力。

壓力傳感器的術(shù)語(yǔ)解析：

　　1、壓力傳感器的檢測(cè)壓力范圍指的是壓力傳感器的適應(yīng)壓力范圍?？沙惺軌毫κ钱?dāng)恢復(fù)到檢測(cè)壓力時(shí)，其性能不下降的可承受壓力。

　　2、精度表示在一定溫度(23°C)下，當(dāng)加零壓力和額定壓力時(shí)，用全標(biāo)度值去除偏離輸出電流規(guī)定值(4mA、20mA)的值而得到的值。單位用%FS表示。

　　3、AMCELLS BTB-5T 梁式稱(chēng)重傳感器往返精度(ON/OFF輸出)：當(dāng)一定溫度(23°C)下，當(dāng)增加、減少壓力時(shí)、用檢測(cè)壓力的全標(biāo)度值去除輸出進(jìn)行反轉(zhuǎn)的壓力值而得到的動(dòng)作點(diǎn)的壓力變動(dòng)值。

　　4、模擬輸出對(duì)檢測(cè)壓力呈線性變化，但與理想直線相比有偏差。用對(duì)全標(biāo)度值來(lái)說(shuō)百分?jǐn)?shù)來(lái)表示這種偏差的值叫線性。

　　5、用零電壓和額定電壓在輸出電流(或電壓)值間畫(huà)出理想直線，把電流(或電壓)值與理想電流(或電壓)值之差作為誤差求出來(lái)，再求出壓力上升時(shí)和下降時(shí)的誤差值。

　　6、用全標(biāo)度的電流(或電壓)值去除上述差的值的zui大值所得的值即為磁滯，單位用%FS表示。用壓力的全標(biāo)度值去除輸出ON點(diǎn)壓力與OFF點(diǎn)壓力之差所得的值既是磁滯。

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