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洛陽中雄管業(yè)有限公司
主營產(chǎn)品： 超高分子量聚乙烯管道,逃生管道,PE聚乙烯管道,MPP電力管道,鋼帶波紋管道 |
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更新時間：2017-07-20 14:15:07瀏覽次數(shù)：297
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隧道洞口覆蓋層薄、圍巖的自支護能力比較弱，有的甚至沒有自支護力。因此，在洞口段施工中zui重要的是提高圍巖的自支護能力，保證開挖及后續(xù)作業(yè)的進行。尤其是在淺埋、破碎、滑坡、崩塌、軟弱、地下水豐富并具有軟弱夾層等極易發(fā)生滑移、坍塌的地段，更需要采取綜合預加固措施。還有注意隧道逃生管道的敷設，這是保障施工人員安全的*措施，
隧道逃生管道施工方法與初期支護
1、三臺階臨時仰拱法
用于Ⅴ級圍巖淺埋、偏壓地段，臺階開挖后及時施作仰拱或支撐使初期支護閉合成環(huán)。施工中堅持“弱爆破、短進尺、強支護、早封閉、勤量測”的原則，嚴格控制開挖進尺，嚴格控制周邊眼裝藥量，減少爆破對圍巖的擾動，及時進行監(jiān)控量測，確保施工的安全進行。雙線隧道Ⅴ級圍巖應設置橫向臨時支撐或臨時仰拱，臨時支撐采用型鋼，縱向每2榀設1處。隧道逃生管道,超高隧道逃生管道價格,超高分子量隧道逃生管道廠家價格
2、三臺階七步開挖法
適用于Ⅴ級圍巖一般深埋、洞口淺埋但不偏壓、深埋斷層破碎帶 、膨脹巖（土）、炭質(zhì)板巖、炭質(zhì)板巖富水地段，該法步驟較多，工藝要求高。
3、雙側(cè)壁導坑法（又名眼睛工法）
用于洞口淺埋且偏壓或偏壓Ⅴ級圍巖地段。該工法先開挖隧道兩側(cè)導坑，再進行中部開挖支護。工法特點：控制沉降變形好，但連接點多，受力復雜，對工藝要求高。
隧道救生通道具有優(yōu)異的綜合性能：
1、 隧道救生通道重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右，拆裝和搬運方便。
2、 隧道救生通道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，可在極地溫度下正常使用且物理特性不受低溫影響，為隧道施工逃生應急救援提供了極為的保障。隧道逃生管道,超高隧道逃生管道價格,超高分子量隧道逃生管道廠家價格
3、 隧道救生通道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時，能*的吸收沖擊力不易受到破壞。
4、 隧道救生通道安裝方便， 采用管箍連接拆裝方便。
5、 隧道救生通道可重復使用，隧道救生通道采用超高分子量材料，該材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢，理論壽命在100年以上。
隧道逃生管道安全實施意見的規(guī)定：
1.施工現(xiàn)場要按要求設置足夠的通風、隧道逃生管道和報警設施。
2.隧道工程施工需實施作業(yè)*制度，危險性較大的工程夜間也要停止作業(yè)。
3在隧道逃生管道支護方面，施工單位要嚴格隧道施工支護施工工序管理，嚴禁支護滯后和安全步距超標。
4.施工單位應選擇有資質(zhì)的單位，開展隧道超前水文地質(zhì)預報和監(jiān)控量測，超前地質(zhì)預報和監(jiān)控量測單位要提升預報和監(jiān)測質(zhì)量，同時及時準確反饋給施工、監(jiān)理、設計單位。,超高分子量隧道逃生管道廠家價格
5.在有條件的情況下，推行機械化作業(yè)，以減少作業(yè)人員。1km以上的隧道逃生管道。對1km以下隧道人員車輛出入洞也要規(guī)范管理，嚴禁無關(guān)人員進入。
6.在隧道爆方面，要有專項安全施工方案，成立隧道爆破安全小組，配備足額安全人員。
7.施工單位應按規(guī)定制定應急救預案，建立應急救援隊伍，配備應急救援人員等，定期組織應急逃生演練。
中雄管業(yè)擁有一支年輕而富有朝氣的營銷團隊，有經(jīng)驗豐富的工程師提供整套解決方案，并擁有一套成熟的現(xiàn)代化管理體制。從產(chǎn)品的生產(chǎn)、配送，安裝、調(diào)試以及售 后都有一套完整的服務體系。能夠以更好的質(zhì)量、更快的速度、更合理的價格為客戶提供高效、優(yōu)質(zhì)、及時的服務，為客戶的生產(chǎn)和運 轉(zhuǎn)提供堅實可靠的保證和支持。
市場是海,質(zhì)量是船,品牌是帆
產(chǎn)品是企業(yè)的核心，質(zhì)量是企業(yè)的生命。
乘風破浪終有時，質(zhì)量效益創(chuàng)鴻業(yè)。
我們專心至“質(zhì)”，“質(zhì)”在必得
產(chǎn)品前進齊創(chuàng)新，質(zhì)量努力共弘揚
轉(zhuǎn)動質(zhì)量車輪，高揚興業(yè)風帆。
品質(zhì)是企業(yè)的生命,信譽是企業(yè)的靈魂
安全是企業(yè)的生命，質(zhì)量是效益的源泉。
產(chǎn)品創(chuàng)新，質(zhì)量*，信譽品牌，值得依賴
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觀念革新，全面破冰；目標管理，責任到人；
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