供應(yīng)經(jīng)銷SMC旋轉(zhuǎn)氣缸，日本smc葉片擺動(dòng)氣缸大全，MSQB20L3
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供應(yīng)經(jīng)銷SMC旋轉(zhuǎn)氣缸，日本smc葉片擺動(dòng)氣缸大全，MSQB20L3

利用壓縮空氣驅(qū)動(dòng)輸出軸在一定角度范圍內(nèi)作往復(fù)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的氣動(dòng)執(zhí)行元件。用于物體的轉(zhuǎn)拉、翻轉(zhuǎn)、分類、夾緊、閥門的開(kāi)閉以及機(jī)器人的手臂動(dòng)作等。SMC擺動(dòng)氣缸工作原理是用內(nèi)部止動(dòng)塊來(lái)改變其擺動(dòng)角度。止動(dòng)塊與缸體固定在一起，葉片與轉(zhuǎn)軸連在一起。氣壓作用在葉片上，帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸回轉(zhuǎn)，并輸出力矩。
SMC葉片式有單葉片式和雙葉片式。雙葉片式的輸出力矩比單葉片式大一倍，但轉(zhuǎn)角小于180度。
整個(gè)SMC葉片式擺動(dòng)氣缸主要由軸組件、軸端蓋、缸后蓋、缸體、缸前蓋7等組成。軸與前、后缸蓋,定片與 
軸組件,動(dòng)片與缸體、缸前蓋及缸后蓋等都采用間隙密封,通過(guò)精確控制配合精度和表面粗糙度來(lái)保證密封的可靠性。

氣缸根據(jù)工作所需力的大小來(lái)確定活塞桿上的推力和拉力。由此來(lái)選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過(guò)大，不僅使設(shè)備笨重、成本高，同時(shí)耗氣量增大，造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu)，以減少氣缸的尺寸。 
1．工作中負(fù)載有變化時(shí)，應(yīng)選用輸出力充裕的氣缸;
2．在高溫或者腐蝕條件下，應(yīng)選用相應(yīng)的耐高溫或者耐腐蝕的氣缸；
3．在濕度大，粉塵多或者有水滴，油塵，焊渣的場(chǎng)合，氣缸應(yīng)采用相應(yīng)的保護(hù)措施；
4．氣缸接入管道前，必須清除管道內(nèi)臟物，防止雜物進(jìn)入氣缸內(nèi)；
5．氣缸使用價(jià)質(zhì)應(yīng)經(jīng)過(guò)40um以上濾芯過(guò)濾后方可使用；

氣缸在工作過(guò)程中所受側(cè)向載荷不應(yīng)超過(guò)允許值，以維持氣缸的正常操作和使用壽命；
在低溫環(huán)境下應(yīng)采取抗凍措施，防止系統(tǒng)中的水份凍結(jié)；
氣缸拆下長(zhǎng)時(shí)間不用，應(yīng)注意表面防銹，進(jìn)排氣口應(yīng)加防塵堵塞帽，由于產(chǎn)品制作與導(dǎo)向精度高，請(qǐng)不要自行拆卸氣缸固定塊或氣缸蓋。

定位精度高。兩個(gè)雙桿氣缸并聯(lián)，并用端板將兩活塞桿連在一起，可防止活塞桿回轉(zhuǎn)。缸體（或端板）
與工件的安裝面和活塞桿的平行度高，故能得到高定位精度。吸收沖擊和噪聲的能力強(qiáng)。
液壓緩沖器有裝在端板上的也有內(nèi)置缸體內(nèi)的，從高速到輕載到低速重載，都可吸收較大沖擊能。
運(yùn)行平穩(wěn)，輸出力比單缸大一倍。機(jī)能也多。氣缸上可安裝磁性開(kāi)關(guān)。CXW系列氣缸可以安裝端鎖。
活塞是SMC氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，

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