SMC薄型氣缸，日本SMC帶導(dǎo)桿薄型氣缸，CQ2-16H-Z-5D 
日本smc薄型氣缸的優(yōu)點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)簡單、緊湊、體積小、重量輕、密封性好、不易漏氣、加工簡單、成本低、無磨損件、維修方便等，適用于行程短的場合。缺點(diǎn)是行程短，一般不趁過50mm。平膜片的行程更短，約為其直徑的1/10。磁性開關(guān)氣缸磁性開關(guān)氣缸是指在氣缸的活塞上安裝有磁環(huán)，在缸筒上直接安裝磁性開關(guān)，磁性開關(guān)用來檢測氣缸行程的位置，控制氣缸往復(fù)運(yùn)動(dòng)。因此，就不需要在缸筒上安裝行程閥或行程開關(guān)來檢測氣缸活塞位置，也不需要在活塞桿上設(shè)置擋塊。它是在氣缸活塞上安裝*磁環(huán)，在缸筒外殼上裝有舌簧開關(guān)。開關(guān)內(nèi)裝有舌簧的片、保護(hù)電路和動(dòng)作指示燈等，均用樹脂塑封在一個(gè)盒子內(nèi)。當(dāng)裝有*磁鐵的活塞運(yùn)動(dòng)到舌簧的片附近，磁力線通過舌簧的片使其磁化，兩個(gè)簧的片被吸引接觸，則開關(guān)接通。

CQ2-16H-Z-30DM  
CQ2-16H-Z-5D  
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SMC薄型氣缸，日本SMC帶導(dǎo)桿薄型氣缸，CQ2-16H-Z-5D 

SMC帶導(dǎo)桿薄型氣缸的活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動(dòng)部分長度來決定?；瑒?dòng)部分太短，易引起早期磨損和卡死。

日本smc薄型氣缸是引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。工質(zhì)在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)等的殼體通常也稱“氣缸”。

密封圈
回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱為動(dòng)密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。

允許橫向負(fù)載：
     可向活塞桿前端加橫向負(fù)載是有限。一旦超過加的橫向負(fù)載的界限，會(huì)導(dǎo)致由于密封件類異常磨損而出現(xiàn)漏氣，
還可能有缸筒與活塞咬住軸承部發(fā)生異常磨損。往活塞桿上加橫向負(fù)載時(shí)，
應(yīng)處于樣本內(nèi)所允許的值內(nèi)進(jìn)行。允許橫向負(fù)載在不能容納的場合，可使用雙桿氣缸、
設(shè)置導(dǎo)桿，相應(yīng)變更缸筒尺寸，以便處于允許值內(nèi)。
另外，比從前的產(chǎn)品CQ2薄型氣缸耐2倍的橫向負(fù)載的耐橫向負(fù)載氣缸CQM薄型導(dǎo)桿氣缸
也可以作為標(biāo)準(zhǔn)品使用。

日本SMC薄型氣缸的零部件材質(zhì)：
1.缸筒的材質(zhì)：鋁合金；缸筒的材質(zhì)的詳細(xì)說明：硬質(zhì)陽極化。
2.活塞的材質(zhì)：鋁合金；活塞的材質(zhì)詳細(xì)說明：絡(luò)酸鹽。
3.活塞桿的材質(zhì)：碳鋼；活塞桿的材質(zhì)的詳細(xì)說明：鍍硬硌。
4.彈性彈圈的材質(zhì)：碳素工具鋼；彈性彈圈的材質(zhì)的詳細(xì)說明：覆磷酸鹽薄膜。
5.桿端螺母的材質(zhì):碳鋼；桿端螺母的材質(zhì)的詳細(xì)說明：鍍

SMC薄型氣缸占空間位置少，結(jié)構(gòu)輕巧，外形美觀，能承受較大的橫向負(fù)載，
無需安裝附件可直接安裝于各種夾具和設(shè)備上。
SMC薄型氣缸的作用：將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)、擺動(dòng)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)

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