日本SMC速度控制閥，smc直通型控制閥
內(nèi)螺紋的倒角面作為密封面，在不銹鋼片的
兩面上，有一層NBR密封材料作為密封墊，盡
可控制2個(gè)方向的流量。
管子的安裝方向在360º內(nèi)是自由的。
(Rc、G、NPT、NPTF)，具有
*的螺紋構(gòu)造
ø3/16"、ø3/8"變成POM、不銹鋼、黃銅(無電解鍍鎳)。
注2) ø3/16"、ø3/8"變成黃銅(無電解鍍鎳)。
ASD230F(ø4、ø6、ø1/8"、ø5/32"、ø1/4")、
ASD330F(ø6)為POM。
采用密封墊密封方式，故螺
紋擰入時(shí)間大大縮短
zui高使用壓力
zui低使用壓力
耐壓試驗(yàn)壓力
環(huán)境溫度及使用流體溫度
針閥回轉(zhuǎn)圈數(shù)
適合管子材質(zhì) (注1)
-5~60℃(但未凍結(jié))
尼龍、軟尼龍、聚氨酯
六角鎖母、鍍鎳 (注2)
管內(nèi)螺紋種類不同，螺紋直徑不同。公差的變
化及倒角大小的不同，該密封構(gòu)造都能實(shí)現(xiàn)
密封。(帶倒角的通常使用的內(nèi)螺紋都可使用。)
適合各種規(guī)格管用內(nèi)螺紋
一個(gè)速度控制閥能夠進(jìn)行二個(gè)

日本SMC速度控制閥，smc直通型控制閥

日本SMC直通型速度控制閥時(shí)，必須按設(shè)備每小時(shí)的耗汽量乘以選用倍率2-3倍為zui大凝結(jié)水量，來選擇低溫液態(tài)用途電磁閥的排水量。才能保證水力控制閥在開車時(shí)能盡快排出凝結(jié)水，迅速提高加熱設(shè)備的溫度。水力控制閥排放能量不夠，會(huì)造成凝結(jié)水不能及時(shí)排出，降低加熱設(shè)備的熱效率。 選用水力控制閥時(shí)，不能以公稱壓力選水力控制閥，因?yàn)楣Q壓力只能表示水力控制閥體殼承受壓力等級(jí)，低溫液態(tài)用途電磁閥公稱壓力與工作壓力的差別很大，所以要根據(jù)工作壓差來選擇水力控制閥的排水量。工作壓差是指低溫液態(tài)用途電磁閥前的工作壓力減去水力控制閥出口背壓的差值。 選擇低溫液態(tài)用途電磁閥要求準(zhǔn)確無誤地阻汽排水，靈敏度高，能提高蒸汽利用率，不泄漏蒸汽，工作性能可靠，背壓率高、使用壽命長、維修方便是*的條件。

日本SMC直通型速度控制閥工作時(shí)，是利用彈簧的壓力來調(diào)節(jié)、控制液壓油的壓力大小?？梢钥吹剑寒?dāng)液壓油的壓力小于工作需要壓力時(shí)，閥芯被彈簧壓在液壓油的流入口，當(dāng)液壓油的壓力超過其工作允許壓力即大于彈簧壓力時(shí)，閥芯被液壓油頂起，液壓油流入，從圖示方向右側(cè)口流出，回油箱。液壓油的壓力越大，閥芯被液壓油頂起得越髙，液壓油經(jīng)溢流閥流回油箱的流量越大o如過液壓油的壓力小于或等于彈簧壓力，則閥芯落下，封住液壓油進(jìn)口。由于油泵輸出的液壓油壓力固定，而工作油缸用液壓油的壓力總要比油泵輸出液壓油壓力小，所以正常工作時(shí)總會(huì)有一些液壓油從溢流閥處流回油箱，以保持液壓油缸的工作壓力平衡、正常工作。由此可見，直動(dòng)式溢流閥的作用是能夠防止液壓系統(tǒng)中的液壓油壓力超出額定負(fù)荷，起安全保護(hù)作用。

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