把工字鋼放在彎拱機(jī)上，與減速器帶動(dòng)的滾輪接觸后，將壓緊手柄進(jìn)給鎖緊，然后在數(shù)控液壓顯示器上輸入弦長(zhǎng)弦高以及Z小彎曲半徑，點(diǎn)上啟動(dòng)即可，還可設(shè)置工字鋼彎曲長(zhǎng)度 彎曲多少后自動(dòng)停止，無(wú)料時(shí)電感自動(dòng)關(guān)機(jī)，是施工更快速快捷，安全。主動(dòng)滾輪，被動(dòng)滾輪采用特殊材料，經(jīng)整體熱處理，減少游輪磨損，對(duì)工件無(wú)劃傷，使用壽命更長(zhǎng)。WGJ250型液壓冷彎?rùn)C(jī)的液壓系統(tǒng)采用*液壓元件，及其*的液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)，增加了頂出反

工字鋼彎拱機(jī)圖片 福建數(shù)控250型冷彎?rùn)C(jī)

工字鋼彎拱機(jī)圖片 福建數(shù)控250型冷彎?rùn)C(jī)

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用途:

    廣泛應(yīng)用于隧道、地鐵、水電站、地下洞室等行業(yè)施工中，是鋼拱架制造的理想設(shè)備。WGJ-250型材彎拱機(jī),可將各種型材如：槽鋼、工字鋼、H型鋼、扁鋼、鋼管等彎曲成圓形、弧形、法蘭、螺旋形等工件。

工作原理： 

    把工字鋼放在彎拱機(jī)上，與減速器帶動(dòng)的滾輪接觸后，將壓緊手柄進(jìn)給鎖緊，然后在數(shù)控液壓顯示器上輸入弦長(zhǎng)弦高以及zui小彎曲半徑，點(diǎn)上啟動(dòng)即可，還可設(shè)置工字鋼彎曲長(zhǎng)度 彎曲多少后自動(dòng)停止，無(wú)料時(shí)電感自動(dòng)關(guān)機(jī)，是施工更快速快捷，安全。主動(dòng)滾輪，被動(dòng)滾輪采用特殊材料，經(jīng)整體熱處理，減少游輪磨損，對(duì)工件無(wú)劃傷，使用壽命更長(zhǎng)。WGJ250型液壓冷彎?rùn)C(jī)的液壓系統(tǒng)采用*液壓元件，及其*的液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)，增加了頂出反彈裝置，使得頂出能有力，延長(zhǎng)使用壽命，避免維修。

型材規(guī)格        14-25工字鋼

zui小彎曲半徑    2米以上

油缸推拉速度    5-8毫米每秒鐘

主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速      7-10轉(zhuǎn)每分鐘

液壓系統(tǒng)動(dòng)力    25mpa（250公斤）

總功率          8.4kw

整機(jī)質(zhì)量        2000kg

尺寸            2760*1630*1300mm

油泵電機(jī)轉(zhuǎn)速    1440r/min

滾輪線速度      3.8m/min

數(shù)控工字鋼彎拱機(jī)新增三大特點(diǎn)：
     1，控制方面：數(shù)控彎拱機(jī)PLC程序控制器控制，全液壓系統(tǒng)自動(dòng)讀數(shù)器可手動(dòng)控制也可數(shù)控控制。
     2，操作方面：無(wú)限進(jìn)料，可進(jìn)可退，油缸進(jìn)度尺寸自動(dòng)定位無(wú)需人工測(cè)量，彎曲尺寸自動(dòng)讀數(shù)  
     3，安全方面：雙重自動(dòng)關(guān)機(jī)系統(tǒng)，到達(dá)尺寸自動(dòng)關(guān)機(jī)，紅外線剎車(chē)系統(tǒng)，無(wú)料時(shí)自動(dòng)關(guān)機(jī)。
工字鋼拱架安裝注意事項(xiàng)：
      1加強(qiáng)對(duì)鋼架的鎖腳固定措施由于采用分部開(kāi)挖方法，拱部鋼架安裝后，鋼架暫時(shí)不能全斷面封閉成環(huán)，同時(shí)該段地質(zhì)為泥巖夾砂巖強(qiáng)風(fēng)化帶，因此，拱部鋼架必須采取鎖腳措施，將鋼架兩底腳牢固鎖定，以防止鋼架下沉或兩底腳回收，鋼架鎖腳采用4根L=4.0m的Φ22鎖腳錨桿鎖定，壓注砂漿進(jìn)行錨固。

 

2加設(shè)鋼架基礎(chǔ)連接縱梁，擴(kuò)大開(kāi)挖底腳，防止鋼架懸空為防止鋼架下沉，視地質(zhì)情況，必要時(shí)在拱部鋼架底腳增設(shè)連接縱梁，縱梁采用32槽鋼，與鋼架底腳采用焊接連接，以增加鋼架底腳的承力面積。工字鋼數(shù)控彎拱機(jī)廠家 工字鋼數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)價(jià)格 250數(shù)控彎拱機(jī) U型鋼數(shù)控彎拱機(jī)廠家

3及時(shí)噴射混凝土進(jìn)行覆蓋鋼架安裝完成后，及時(shí)進(jìn)行噴射微纖維混凝土，噴射時(shí)分層、分段進(jìn)行，鋼架應(yīng)全部被噴射混凝土覆蓋，保護(hù)層厚度不得小于40mm。

4防止施工過(guò)程中的碰撞和損壞機(jī)械開(kāi)挖時(shí)，為防止挖掘機(jī)等大型機(jī)械對(duì)已支護(hù)好鋼架進(jìn)行碰撞和沖擊，造成鋼架損壞，因此，開(kāi)挖時(shí)，要委派專(zhuān)人對(duì)開(kāi)挖作業(yè)進(jìn)行指揮，嚴(yán)格限制機(jī)械作業(yè)界限，以防止碰撞鋼架。 

 

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