詳細介紹
美國AI-TEL阿泰克轉速探頭70085-1010-005
美國AI-TEL阿泰克轉速探頭70085-1010-005
4測速齒輪
編輯
齒輪材料采用導磁率大的金屬材料,如45鋼。
齒形為漸開線齒形,齒與齒間的間距及齒的寬度對測速影響較大,當齒與齒的間距過小時,可能導致傳感器無輸出,嚴重影響測量,因此齒形要按要求加工。
圖四 測速齒輪結構圖
齒輪模數(shù) :2 ~ 4 齒寬b:大于5mm
m= = =
h=2.25×m
m:模數(shù)
z:齒數(shù)
p:節(jié)距
5安裝
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傳感器安裝可參照圖二。在被測軸上安裝一個用導磁材料(如鐵、鋼等)做的齒輪,齒輪加工成漸開線齒,模數(shù)大于2?;魻枴⒋抛杌螂姕u流傳感器安裝在測速支架上,徑向?qū)数X輪。安裝間隙在0.5~2mm之間。傳感器的信號輸出電纜為四芯屏蔽線,
引線說明:紅色24V ,黑色 com ,黃色,信號輸出1,綠色信號輸出2,
6應用
編輯
風力發(fā)電機軸轉動速度的測量,在微小風力下,發(fā)電機的軸會發(fā)生轉動,ZLS-Px轉角傳感器可對其實時非接觸監(jiān)控,反饋數(shù)據(jù),確保穩(wěn)定。
工件加工轉速監(jiān)控,在數(shù)控機床上實時監(jiān)控工件的速度,有助于工件的精密加工。
鋼管涂裝轉速監(jiān)控。實時監(jiān)控鋼管的涂裝速度,保證噴漆的均勻。
4測速齒輪
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齒輪材料采用導磁率大的金屬材料,如45鋼。
齒形為漸開線齒形,齒與齒間的間距及齒的寬度對測速影響較大,當齒與齒的間距過小時,可能導致傳感器無輸出,嚴重影響測量,因此齒形要按要求加工。
圖四 測速齒輪結構圖
齒輪模數(shù) :2 ~ 4 齒寬b:大于5mm
m= = =
h=2.25×m
m:模數(shù)
z:齒數(shù)
p:節(jié)距
5安裝
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傳感器安裝可參照圖二。在被測軸上安裝一個用導磁材料(如鐵、鋼等)做的齒輪,齒輪加工成漸開線齒,模數(shù)大于2?;魻?、磁阻或電渦流傳感器安裝在測速支架上,徑向?qū)数X輪。安裝間隙在0.5~2mm之間。傳感器的信號輸出電纜為四芯屏蔽線,
引線說明:紅色24V ,黑色 com ,黃色,信號輸出1,綠色信號輸出2,
6應用
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風力發(fā)電機軸轉動速度的測量,在微小風力下,發(fā)電機的軸會發(fā)生轉動,ZLS-Px轉角傳感器可對其實時非接觸監(jiān)控,反饋數(shù)據(jù),確保穩(wěn)定。
工件加工轉速監(jiān)控,在數(shù)控機床上實時監(jiān)控工件的速度,有助于工件的精密加工。
鋼管涂裝轉速監(jiān)控。實時監(jiān)控鋼管的涂裝速度,保證噴漆的均勻。
MOOG GmbH D633-308B 伺服閥
Rotech TPFF25EMVAZ 模塊
GANTER DIN6336-GG-50-B10-C 工具夾件
SCANCON SCA24-500-N-04X9-64-02-B 編碼器
SIEMENS 7ML5033-1BA00-3A-ZY15 液位計
Turck RPC 49-205 Nr:6603801 總線模塊
Burster Praezisionsmesstechnik GmbH & Co KG 9900-K351 模塊
DOLD AI 942.002 3AC60HZ 440V 繼電器
Dopag 400.02.63.016926 閥座
SICK C20E-045303A11 光柵
Murr 67900 總線模塊
BUHI 05 SA70P 01-05 ZBF I 鎖緊裝置
Vahle KDS2/40(168073) 集電器
Hilge mechanical seal for Euro-HYGIA II Adapta Nr.: 23/06/173907 機械密封
LTA GmbH 421687 Filter DF2000, G.1000.3585 濾芯
Proxitron IKL 015.38 GS4 接近開關
Murr Nr:7000-41121-0000000 傳感器附件
Turck BL67-2RFID-A Nr:6827225 接口模塊
ATOS RZMO-TERS-PS-010/315 油壓傳動閥
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Sera G1 1/4 d25 PVC-U/PP-GFK 傳感器
Beck 930.8322251 壓力測試單元
SIEMENS 7KG6113-2BN21-0B 變速器
KWilliam P15000 F1 隔離器
P+F EPV-3-SA-90 接近開關
Turck BI5U-EG18SK-AP6X Nr.1635400 接近開關
Stemmann 6262786 滑環(huán)
MAHR 6850286 卡規(guī)用零件測量頭
Schniewindt ERCU/65 加熱器
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Honsberg UR1-015GM 流量開關
ATOS ARE-06/50/V 液壓閥
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Vahle GmbH & Co. KG No.254890 碳刷
Euchner WET13DWC 455 Art.No:096150 操縱桿開關
Vahle US 10 (165008) 輸送機用導軌端帽
PFLITSCH 6.15326ZU211613SB 管接頭
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ATR KM211 電源模塊
SIEMENS 7ML5033-1BA10-1A 液位計
Ahlborn FT015L0050 油溫傳感器
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Beckhoff Automation GmbH KL4004 總線模塊
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BTR KRA-S12/21-21-2 24VDC 繼電器
balluff BTL7-S512-M0200-B-KA10 位移傳感器
Tiefenbach IKX177L212 L=2m 磁開關
分辨膜數(shù):>0.5
使用濕度:<95%RH
輸出電流:<30毫安
保護形式:有限性和短路保護
觸發(fā)形式:反光條
絕緣電阻:>50MΩ
應用距離:2mm-600mm
外殼材料:不銹鋼
長度65mm,直徑18mm,接線方式:棕色 24V,藍色 負極,黑色 信號
磁電式
1、概述:
航振HZ-860磁電轉速傳感器,能將轉角位移轉換成電信號供計數(shù)器計數(shù),只要非接觸就能測量各種導磁材料如:如齒輪、葉輪、帶孔(或槽、螺釘)圓盤的轉速及線速度。
傳感器具有:體積小、結實可靠、壽命長、不需電源和潤滑油等優(yōu)點,與一般二次儀表均可配用。
2、技術參數(shù)
1、 輸出波形:近似正弦波(≥50r/min時)
2、 輸出信號幅值:
50r/min時≥300mv 傳感器鐵芯和被測齒輪齒頂間隙 δ=0.5~1.2mm
被測齒輪模數(shù) m = 2
齒輪 Z = 60
材料 電工鋼
信號幅值大小,與轉速成正比,與鐵芯和齒頂間隙的大小成反比。
3、 測量范圍:20~10000Hz
4、 使用時間:連續(xù)使用
5、 工作環(huán)境:溫度 -20~+180℃
6、 輸出形式:X12K4P四芯插頭
7、外形尺寸:外徑:M12X1,M16×1 ; M18×1.5總長80mm ;M20X1.5
8、重量:約120g(不計輸出導線)
3、外形圖:
插頭端子1、4接信號輸出線
4、使用注意事項
1、安裝時傳感器外殼M20×1.5或其他規(guī)格螺紋不得損傷,六角螺母旋轉應自如,六角螺母并緊后,不得有松動現(xiàn)象。
2、安裝時應以被測齒輪不與傳感器接觸為宜。并希望能盡量減少間隙δ以提高輸出信號幅值。
5、單機成套
1、磁電轉速傳感器 1只
2、電纜線 2米
3、說明書 1份
4、合格證 1份
電容式
轉速傳感器電容式傳感器,有面積變化型和介質(zhì)變化型兩種。圖3中是面積變化型的原理,圖中電容式轉速傳感器由兩塊固定金屬板和與轉動軸相連的可動金屬板構成??蓜咏饘侔逄幱陔娙萘看蟮奈恢?,當轉動軸旋轉180°時則處于電容量小的位置。電容量的周期變化速率即為轉速??赏ㄟ^直流激勵、交流激勵和用可變電容構成振蕩器的振蕩槽路等方式得到轉速的測量信號。介質(zhì)變化型是在電容器的兩個固定電極板之間嵌入一塊高介電常數(shù)的可動板而構成的。可動介質(zhì)板與轉動軸相連,隨著轉動軸的旋轉,電容器板間的介電常數(shù)發(fā)生周期性變化而引起電容量的周期性變化,其速率等于轉動軸的轉速。
變磁阻式
轉速傳感器它屬于變磁阻式傳感器。變磁阻式傳感器的三種基本類型,電感式傳感器、變壓器式傳感器和電渦流式傳感器都可制成轉速傳感器。電感式轉速傳感器應用較廣,它利用磁通變化而產(chǎn)生感應電勢,其電勢大小取決于磁通變化的速率。這類傳感器按結構不同又分為開磁路式和閉磁路式兩種。開磁路式轉速傳感器(圖4a)結構比較簡單,輸出信號較小,不宜在振動劇烈的場合使用。閉磁路式轉速傳感器由裝在轉軸上的外齒輪、內(nèi)齒輪、線圈和磁鐵構成(圖4b)。內(nèi)、外齒輪有相同的齒數(shù)。當轉軸連接到被測軸上一起轉動時,由于內(nèi)、外齒輪的相對運動,產(chǎn)生磁阻變化,在線圈中產(chǎn)生交流感應電勢。測出電勢的大小便可測出相應轉速值。