德國KROM電動(dòng)執(zhí)行器IC 20-30W3E
 

　　德國KROM電動(dòng)執(zhí)行器IC 20-30W3E
 

　　電動(dòng)執(zhí)行器(Electronic Actuator)是一種應(yīng)用于各種工業(yè)自動(dòng)化過程控制環(huán)節(jié)的儀器。電動(dòng)執(zhí)行器具有安全保證、保護(hù)裝置、多種速度、防腐防銹、智能數(shù)控等特點(diǎn)。
 

　　2產(chǎn)品分類
 

　　
 

　　常用于配套各種閥門構(gòu)成電動(dòng)閥門或者電動(dòng)調(diào)節(jié)閥(例如：球閥、蝶閥、閘閥、調(diào)節(jié)閥、單座閥等)
 

　　以AC交流電或DC直流電為驅(qū)動(dòng)能源；根據(jù)動(dòng)作方式分為兩大類(電動(dòng)開關(guān)型和電動(dòng)調(diào)節(jié)型)
 

　　優(yōu)點(diǎn)是能源取用方便，信號傳輸速度快，傳輸距離遠(yuǎn)，便于集中控制，靈敏度和精度較高，與電動(dòng)調(diào)節(jié)儀表配合方便，安裝接線簡單。
 

　　缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)復(fù)雜，推力小，平均故障率高于氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，適用于防爆要求不高，氣源缺乏的場所。
 

　　3為何選擇
 

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　　相對于液壓型和氣動(dòng)型的同功能產(chǎn)品，電動(dòng)執(zhí)行器 性價(jià)比 電動(dòng)執(zhí)行器(電動(dòng)推桿/電缸) 更為清潔、操作更為簡便，電力能效更高，用戶可因此獲益。 電動(dòng)執(zhí)行器 的一體化設(shè)計(jì)更易于編程控制，維護(hù)工作量減至小，除非在條件下，無需更獲或潤滑部件。
 

　　4常見品牌
 

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　　主要有：ROTORK
 

　　GRAT EA
 

　　FISHER
 

　　KOSO
 

　　SIPOS
 

　　5性能特點(diǎn)
 

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　　1、功能強(qiáng)勁：智能型、比例式、開關(guān)式、各類信號輸出型*。 　　2、體積小巧：體積僅相當(dāng)于同類產(chǎn)品的35%左右。 　　3、輕便宜人：重量僅相當(dāng)于同類產(chǎn)品的30%左右。 　　4、性能可靠：軸承牙口電器元件等關(guān)鍵零部件采用進(jìn)口產(chǎn)品。 　　5、美觀大方：鋁合金壓鑄外殼、精細(xì)流暢、且可減少電磁干擾。 　　6、精密耐磨：蝸輪輸出軸一體化特殊鋁合金鍛造、強(qiáng)度高、耐磨性好。 　　7、回差極?。何佪嗇敵鲚S一體化、避免了鍵聯(lián)結(jié)的間隙、傳動(dòng)精度高。 　　8、安全保證：通過1500V耐壓檢測，F(xiàn)級絕緣電機(jī)，安全有保障。 　　9、配套簡單：采用單相電源、外接線路特別簡單，也可做380V、直流電源。 　　10、使用方便：免加油、免點(diǎn)檢、防水防銹、任意角度安裝。 　　11、保護(hù)裝置：雙重限位、過熱保護(hù)、過載保護(hù)(選裝)。 　　12、多種速度：全行程時(shí)間5秒、10秒、15秒、30秒、60秒、100秒等。 　　13防腐防銹：支架、聯(lián)軸器、螺釘均采用不銹鋼。 　　14、智能數(shù)控：數(shù)字設(shè)定、數(shù)字整定、高度精確、自診斷、一機(jī)多能。 　　15、集成一體：智能控制模塊高度集成于電動(dòng)裝置本體中，無須外接定位器等。
 

　　6機(jī)構(gòu)類型
 

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　　電動(dòng)多回轉(zhuǎn)式執(zhí)行機(jī)構(gòu)
 

　　電力驅(qū)動(dòng)的多回轉(zhuǎn)式執(zhí)行機(jī)構(gòu)是較常用、較可靠的執(zhí)行機(jī)構(gòu)類型之一。使用單相或三相電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪或蝸輪蝸桿后驅(qū)動(dòng)閥桿螺母，閥桿螺母使閥桿產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)使閥門打開或關(guān)閉。 　　多回轉(zhuǎn)式電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)可以快速驅(qū)動(dòng)大尺寸閥門。為了保護(hù)閥門不受損壞，安裝在在閥門行程的終點(diǎn)的限位開關(guān)會(huì)切斷電機(jī)電源，同時(shí)當(dāng)安全力矩被過時(shí)，力矩感應(yīng)裝置也會(huì)切斷電機(jī)電源，位置開關(guān)用于指示閥門的開關(guān)狀態(tài)，安裝離合器裝置的手輪機(jī)構(gòu)可在電源故障時(shí)手動(dòng)操作閥門。 　　這種類型執(zhí)行機(jī)構(gòu)的主要優(yōu)點(diǎn)是所有部件都安裝在一個(gè)殼體內(nèi)，在這個(gè)防水、防塵、防爆的外殼內(nèi)集成了所有基本及*的功能。主要缺點(diǎn)是，當(dāng)電源故障時(shí)，閥門只能保持在原位，只有使用備用電源系統(tǒng)，閥門才能實(shí)現(xiàn)故障安全位置(故障開或故障關(guān))
 

　　電動(dòng)單回轉(zhuǎn)式執(zhí)行機(jī)構(gòu)
 

　　這種執(zhí)行機(jī)構(gòu)類似于電動(dòng)多回轉(zhuǎn)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，主要差別是執(zhí)行機(jī)構(gòu)終輸出的是1/4轉(zhuǎn)記90度的運(yùn)動(dòng)。新一代電動(dòng)單回轉(zhuǎn)式執(zhí)行機(jī)構(gòu)結(jié)合了大部分多回轉(zhuǎn)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的復(fù)雜功能，例如：使用非進(jìn)入式用戶友好的操作界面實(shí)現(xiàn)參數(shù)設(shè)定與診斷功能。 　　單回轉(zhuǎn)執(zhí)行機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)緊湊可以安裝到小尺寸閥門上，通常輸出力矩可達(dá)800公斤米，另外應(yīng)為所需電源較小，它們可以安裝電池來實(shí)現(xiàn)故障安全操作。
 

　　流體驅(qū)動(dòng)多
 

　　這種類型執(zhí)行機(jī)構(gòu)經(jīng)常用于操作直通閥(截止閥)和閘閥，它們使用氣動(dòng)或液動(dòng)操作方式。結(jié)構(gòu)簡單，工作可靠，很容易實(shí)現(xiàn)故障安全操作模式。 　　通常情況下人們使用電動(dòng)多回轉(zhuǎn)執(zhí)行機(jī)構(gòu)來驅(qū)動(dòng)閘閥和截止閥，只有在無電源時(shí)才考慮使用液動(dòng)或氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
 

　　流體驅(qū)動(dòng)單
 

　　氣動(dòng)、液動(dòng)單回轉(zhuǎn)執(zhí)行機(jī)構(gòu)非常通用，它們不需要電源并且結(jié)構(gòu)簡單，性能可靠。它們應(yīng)用的領(lǐng)域非常廣泛。通常輸出從幾公斤米到幾萬公斤米。它們使用氣缸及傳動(dòng)裝置將直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為直角輸出，傳動(dòng)裝置通常有：撥叉、齒輪齒條，杠桿。齒輪齒條在全行程范圍內(nèi)輸出相同力矩，它們非常適用于小尺寸閥門，撥叉具有較高效率在行程起點(diǎn)具有高力矩輸出非常適合于大口徑閥門。氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)一般安裝電磁閥、定位器或位置開關(guān)等附件來實(shí)現(xiàn)對閥門的控制和監(jiān)測。 　　這種類型執(zhí)行機(jī)構(gòu)很容易實(shí)現(xiàn)故障安全操作模式。
 

　　7優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)
 

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　　優(yōu)點(diǎn)
 

　　電動(dòng)執(zhí)行器的優(yōu)點(diǎn)是能源取用方便，信號傳輸速度快，傳輸距離遠(yuǎn)，便于集中控制，靈敏度和精度較高，與電動(dòng)調(diào)節(jié)儀表配合方便，安裝接線簡單。缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)復(fù)雜，推力小，平均故障率高于氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，適用于防爆要求不高，氣源缺乏的場所。
 

　　缺點(diǎn)
 

　　電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的缺點(diǎn)主要有： 　　結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，更容易發(fā)生故障，且由于它的復(fù)雜性，對現(xiàn)場維護(hù)人員的技術(shù)要求就相對要高一些；電機(jī)運(yùn)行要產(chǎn)生熱，如果調(diào)節(jié)太頻繁，容易造成電機(jī)過熱，產(chǎn)生熱保護(hù)，同時(shí)也會(huì)加大對減速齒輪的磨損；另外就是運(yùn)行較慢，從調(diào)節(jié)器輸出一個(gè)信號，到調(diào)節(jié)閥響應(yīng)而運(yùn)動(dòng)到那個(gè)相應(yīng)的位置，需要較長的時(shí)間，這是它不如氣動(dòng)、液動(dòng)執(zhí)行器的地方。
 

　　8線路設(shè)計(jì)
 

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　　1.執(zhí)行器主要是控制驅(qū)動(dòng)閥門的驅(qū)動(dòng)裝置，簡單的說就是控制法門的正反轉(zhuǎn)，首先應(yīng)要考慮的是根據(jù)閥門的扭矩來選擇執(zhí)行器電機(jī)的大小，閥門的扭矩一般在1NM-30000NM之間，電機(jī)的選擇也是在0.25KW-15KW左右，3KW以下的電機(jī)可以用接觸器和可控硅來控制，3KW以上的則必須用接觸器控制。 　　2.根據(jù)客戶現(xiàn)場的工藝要求，看法門是開關(guān)型的還是調(diào)節(jié)型的，如是調(diào)節(jié)型，而且調(diào)節(jié)很頻繁是則必須用可控硅，因可控硅的暗觸點(diǎn)可視為無限次使用，而接觸器的使用壽命在10000000次， 　　3.停機(jī)方式，是通過法門執(zhí)行器的限位停機(jī)，或者是力矩停機(jī)，每臺(tái)執(zhí)行器必須配備的限位開關(guān)和力矩開關(guān)，如用限位停機(jī)，則力矩開關(guān)做為保護(hù)，如用力矩停機(jī)則限位開關(guān)做為保護(hù)。 　　4開關(guān)型的電氣控制方式相對來講比較簡單，可以說是較簡單的可以作成正反轉(zhuǎn)控制電路，而調(diào)節(jié)型的要需要電位計(jì)或霍爾元件做反饋，可以結(jié)合PLC或單片機(jī)來設(shè)計(jì)，5如果是profibus等總線控制的話，可以說現(xiàn)在國產(chǎn)的執(zhí)行器還沒有這個(gè)水平，國外的執(zhí)行器的技術(shù)做的很成熟。6電源供電方式可以根據(jù)電源板選擇，國內(nèi)基本上都是用380V，或220V.
 

　　9故障維修
 

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　　一.指示燈故障 　　1.故障現(xiàn)象： 　　給電動(dòng)執(zhí)行機(jī)通電后發(fā)現(xiàn)電源指示燈不亮，伺放板無反饋，給信號不動(dòng)作。 　　故障判斷和檢修過程： 　　因電源指示燈不亮，首先檢查保險(xiǎn)管是否
 

　　開路，經(jīng)檢查保險(xiǎn)管完好，綜合故障現(xiàn)象，可以推斷故障有可能發(fā)生在伺放板的電源部分，接著檢查電源指示燈，用萬用表檢測發(fā)現(xiàn)指示燈開路，更換指示燈故障排除。 　　結(jié)論：電源指示燈開路會(huì)造成整個(gè)伺放板不工作。 　　2.故障現(xiàn)象：(調(diào)試中發(fā)現(xiàn)) 　　電動(dòng)執(zhí)行器的執(zhí)行機(jī)構(gòu)通電后，給信號開可以，關(guān)不動(dòng)作。 　　故障判斷和檢修過程： 　　先仔細(xì)檢查反饋線路，確認(rèn)反饋信號*，給開信號時(shí)開指示燈亮，說明開正常，給關(guān)信號時(shí)關(guān)指示燈不亮
 

　　，說明關(guān)可控硅部分有問題，首先檢查關(guān)指示燈，用萬用表檢測發(fā)現(xiàn)關(guān)指示燈開路，將其更換后故障排除。 　　結(jié)論：關(guān)和開指示燈不亮(開路)時(shí)可控硅不動(dòng)作。 　　二.電阻電容 　　1.故障現(xiàn)象：
 

　　PSL210執(zhí)行機(jī)構(gòu)通電后，給定一個(gè)信號(例75%)，執(zhí)行機(jī)構(gòu)會(huì)全開到底，然后回到位置(75%)。 　　故障判斷和檢修過程： 　　根據(jù)以上故障現(xiàn)象，首先要判斷是伺放板和執(zhí)行機(jī)構(gòu)那一個(gè)有問題。將伺放板從執(zhí)行機(jī)構(gòu)上拆下，直接將電源線接到X5/1和X5/4端子上，執(zhí)行機(jī)構(gòu)關(guān)方向動(dòng)作，將電源線接到X5/1和X5/2端子上，執(zhí)行機(jī)構(gòu)開方向動(dòng)作，如果執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作不正常，說明故障在執(zhí)行器上。用萬用表測電機(jī)繞組正常，再測電容兩邊的電阻發(fā)現(xiàn)有一個(gè)開路，將其更換后故障排除。 　　結(jié)論：遇到以上故障現(xiàn)象時(shí)，首先要判斷故障發(fā)生在那一個(gè)部分上，后確定根源。 　　2.故障現(xiàn)象： 　　執(zhí)行機(jī)構(gòu)通電后給關(guān)信號(4mA)執(zhí)行機(jī)構(gòu)先全開后再全關(guān)。 　　故障判斷和檢修過程： 　　先拆除伺放板，直接給執(zhí)行機(jī)構(gòu)通電發(fā)現(xiàn)仍然存在原故障，檢查電阻，
 

　　電阻阻值正常，說明電阻沒問題，檢查電機(jī)繞組，發(fā)現(xiàn)阻值正常，電機(jī)沒問題。由此故障推斷有可能電容壞，重新更換電容，故障排除。 　　結(jié)論：出現(xiàn)該問題時(shí)首先懷疑電阻和電容。 　　三.其它 　　1、故障現(xiàn)象： 　　現(xiàn)場只要送AC220V電源，保護(hù)開關(guān)立即動(dòng)作(跳閘)執(zhí)行機(jī)構(gòu)伺放保險(xiǎn)已燒。
 

　　故障判斷和檢修過程： 　　首先用萬用表檢測執(zhí)行機(jī)構(gòu)上的電機(jī)繞組，發(fā)現(xiàn)電機(jī)繞組的電阻趨向于零，說明電機(jī)已短路，再檢測抱閘兩端電阻，電阻趨向于無窮大，說明抱閘已壞，正常應(yīng)是1.45K左右
 

　　。終的處理辦法是：更換新的抱閘和電機(jī)，把伺放板的保險(xiǎn)管裝上，重新調(diào)試，恢復(fù)正常運(yùn)作。 　　結(jié)論：此情況應(yīng)是由于抱閘壞了之后把電機(jī)抱死而現(xiàn)場沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)，使電機(jī)*處于堵轉(zhuǎn)發(fā)熱，工作終使電機(jī)相間絕緣破壞所導(dǎo)致的。(PSQ700) 　　2、故障現(xiàn)象： 　　執(zhí)行機(jī)構(gòu)的動(dòng)作方向不受輸入信號的控制。 　　故障判斷和檢修過程： 　　先檢查兩個(gè)限流電阻和移相電容均沒有異常，用萬用表檢查電機(jī)的繞組阻值，發(fā)現(xiàn)電機(jī)的電阻值為1.45MΩ(且不時(shí)地發(fā)生變化)，說明電機(jī)繞組不對,終的辦法是更換了這臺(tái)電機(jī)(PSQ200)。
 

　　3、故障現(xiàn)象： 　　執(zhí)行機(jī)構(gòu)的動(dòng)作方向不受伺放板的控制。 　　故障判斷和檢修過程： 　　首先讓用戶用萬用表檢測兩個(gè)限流電阻和移相電容及電機(jī)的繞組阻值，用戶的檢查結(jié)果和我們提供的終數(shù)據(jù)*。除了這三個(gè)因素以外再?zèng)]有其它的可能性，用戶只想我們派人過去現(xiàn)場，田光日正好去了杭州順便去了現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)其中一個(gè)限流電阻開路，讓公司給寄一限流電阻過去，此案例說明有此用戶根本沒有配合我們的工作，
 

　　有些反映的情況與實(shí)際有點(diǎn)差別。我認(rèn)為影響執(zhí)行機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)向的三個(gè)因素就是①電機(jī)(PSL208)本身的繞組②限流電阻③移相電容,以后發(fā)生這種情況都有要從這三方面考慮。 　　4故障現(xiàn)象： 　　無論現(xiàn)場給什么信號電機(jī)都不動(dòng)作，
 

　　故障判斷和檢修過程： 　　直接在電機(jī)繞組間通電，電機(jī)也不傳，抱閘拆下通電電機(jī)還是不轉(zhuǎn)，檢測電機(jī)繞組阻值均正常，手輪搖執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作正常。檢測的結(jié)果都正常就是通電時(shí)電機(jī)不轉(zhuǎn)，此時(shí)懷疑電機(jī)的轉(zhuǎn)子，把電機(jī)拆開，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)子用手都擰不動(dòng)，原來轉(zhuǎn)子和電機(jī)端蓋之間已有一層堅(jiān)固的灰，把這層灰清除之后，加上一點(diǎn)潤滑油，用手就可以擰動(dòng)了。重新把電機(jī)裝好并與執(zhí)行機(jī)構(gòu)配合裝上，通電正常，重新調(diào)試。
 

　　10選用須知
 

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　　一、根據(jù)閥門所需的扭力確定電動(dòng)執(zhí)行器的輸出扭力 　　閥門啟閉所需的扭力決定著電動(dòng)執(zhí)行器選擇多大的輸出扭力，一般由使用者提出或閥門廠家自行選配，做為執(zhí)行器廠家只對執(zhí)行器的輸出扭力負(fù)責(zé)，閥門正常啟閉所需的扭力由閥門口徑大小、工作壓力等因素決定，但因閥門廠家加工精度、裝配工藝有所區(qū)別，所以不同廠家生產(chǎn)的同規(guī)格閥門所需扭力也有所區(qū)別，即使是同個(gè)閥門廠家生產(chǎn)的同規(guī)格閥門扭力也有所差別，當(dāng)選型時(shí)執(zhí)行器的扭力選擇太小就會(huì)造成無法正常啟閉閥門，因此電動(dòng)執(zhí)行器必需選擇一個(gè)合理的扭力范圍。 　　二、根據(jù)所選電動(dòng)執(zhí)行器確定電氣參數(shù) 　　因不同執(zhí)行器廠家的電氣參數(shù)有所差別，所以設(shè)計(jì)選型時(shí)一般都需確定其電氣參數(shù)，主要有電機(jī)功率、額定電流、二次控制回路電壓等，往往在這方面的疏忽，結(jié)果控制系統(tǒng)與電動(dòng)執(zhí)行器參數(shù)不匹配造成工作時(shí)空開跳閘、保險(xiǎn)絲熔斷、熱過載繼電器保護(hù)起跳等故障現(xiàn)像。
 

　　11產(chǎn)品區(qū)別
 

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　　從傳統(tǒng)觀念來看，氣缸與電動(dòng)執(zhí)行器一直被認(rèn)為是屬于兩個(gè)*不同領(lǐng)域的自動(dòng)化產(chǎn)品，隨著電氣化程度的不斷提高，電動(dòng)執(zhí)行器卻慢慢浸入氣動(dòng)領(lǐng)域，二者在應(yīng)用中既有競爭又相互補(bǔ)充。在本期欄目中，我們將從技術(shù)性能、購買和應(yīng)用成本、能源效率、應(yīng)用場合及市場形勢等幾個(gè)方面來對比氣缸與電動(dòng)執(zhí)行器各自的優(yōu)勢
 

　　技術(shù)性能的比較
 

　　*，相比電動(dòng)執(zhí)行器，氣缸可在惡劣條件下可靠地工作，且操作簡單，基本可實(shí)現(xiàn)免維護(hù)。氣缸擅長作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，尤其適于工業(yè)自動(dòng)化中多的傳送要求——工件的直線搬運(yùn)。而且，僅僅調(diào)節(jié)安裝在氣缸兩側(cè)的單向節(jié)流閥就可簡單地實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的速度控制，也成為氣缸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)大的特征和優(yōu)勢。所以對于沒有多點(diǎn)定位要求的用戶，絕大多數(shù)從使用便利性角度更傾向于使用氣缸工業(yè)現(xiàn)場使用電動(dòng)執(zhí)行器的應(yīng)用大部分都是要求高精度多點(diǎn)定位，這是由于用氣缸難以實(shí)現(xiàn)，退而求其次的結(jié)果。
 

　　而電動(dòng)執(zhí)行器主要用于旋轉(zhuǎn)與擺動(dòng)工況。其優(yōu)勢在于響應(yīng)時(shí)間快，通過反饋系統(tǒng)對速度、位置及力矩進(jìn)行精確控制。但當(dāng)需要完成直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，需要通過齒形帶或絲桿等機(jī)械裝置進(jìn)行傳動(dòng)轉(zhuǎn)化，因此結(jié)構(gòu)相對較為復(fù)雜，而且對工作環(huán)境及操作維護(hù)人員的專業(yè)知識都有較高要求。
 

　　氣缸的優(yōu)勢在于
 

　　德國IFM 傳感器PN5004，單價(jià)1200， 現(xiàn)貨
 

　　德國IFM 傳感器SI5010, 單價(jià)1200，現(xiàn)貨
 

　　韓國ERAETECH 驅(qū)動(dòng)器EDU-301D，單價(jià)1000，現(xiàn)貨
 

　　韓國GINICE 執(zhí)行機(jī)構(gòu)GST-100，單價(jià)500 現(xiàn)貨
 

　　韓國GINICE 溫濕度傳感器GDTH-1420，單價(jià)1200 現(xiàn)貨
 

　　美國MACRO 位移傳感器SI 750-10000，單價(jià)7000，現(xiàn)貨
 

　　美國MACRO  位移傳感器SI 750-6000，單價(jià)6500，現(xiàn)貨
 

　　荷蘭BETA 壓力開關(guān) C1-P508H-S7B-S1-K1-C，單價(jià)6800 現(xiàn)貨
 

　　意大利ELTRA 編碼器EAM58CR4096/4096G8/28PPX10X6PER ，單價(jià)6800 現(xiàn)貨
 

　　英國RGS 電磁閥 E2318CAC0BAR，單價(jià)3500 現(xiàn)貨
 

　　英國RGS電磁閥 AV4525P00T是AV4525P00R的升級型號 ，單價(jià)2000，現(xiàn)貨
 

　　英國RGS電磁閥 E4518CP00U0N是E4518CP00UNPT升級型號，單價(jià)4000.現(xiàn)貨
 

　　英國RGS電磁閥 T2580PB00U是C2580PB00U升級型號， 單價(jià)2500 現(xiàn)貨
 

　　德國HENGSTLER 編碼器0525358，RI58-O/10000AK.42TB，單價(jià)6800，現(xiàn)貨
 

　　意大利 BREVETTI 拖鏈 M250LO15045，  單價(jià)850 現(xiàn)貨
 

　　意大利 BREVETTI 拖鏈 SR250 ，  單價(jià)850 現(xiàn)貨
 

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　　意大利 BREVETTI 拖鏈 SR300A  ，  單價(jià)850 現(xiàn)貨
 

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