濰坊4102柴油機(jī)機(jī)體缸筒活塞有效方法之一⑦定時定期200h或7500km更換機(jī)油及機(jī)油濾清器2起動維護(hù)保養(yǎng)建議起動機(jī)屬于柴油機(jī)起動系統(tǒng)中的重要部件，一般情況下不會輕易損壞，但是為了延長起動機(jī)的使用壽命，恰當(dāng)?shù)氖褂梅椒ㄒ彩潜匦璧钠饎訖C(jī)在起動柴油機(jī)的過程中，要從蓄電池引入300～400Ah的電量，因此為了防止蓄電池出現(xiàn)過流或損壞的于略高于怠速位置約700r/min，而對于帶兩極式調(diào)速器1.常規(guī)起動：柴油機(jī)常規(guī)起動注意事項(xiàng)：使柴油機(jī)與傳動裝置脫離或?qū)⒆兯傧渲糜诳論跷恢谩⑼＼囯姶盆F電器開關(guān)和機(jī)械操縱裝置處于運(yùn)轉(zhuǎn)位置。對于帶全程式調(diào)速器的柴油機(jī)，將油門置于略高于怠速位置約700r/min，而對于帶兩極式調(diào)速器的冷態(tài)車用柴油機(jī)起動修后或更換了主要運(yùn)動件的柴油發(fā)電機(jī)組一定要按說明書或其他技術(shù)資料的規(guī)定經(jīng)調(diào)查和檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)修配質(zhì)量差是造成氣缸墊燒損的主要因素為此修配發(fā)動機(jī)時應(yīng)做好以下幾點(diǎn)：提高柴油發(fā)電機(jī)組維修裝配質(zhì)量　1正確裝配氣缸套　氣缸套裝入氣缸前應(yīng)*清除缸套外表面缸體座孔上下到承凸肩處內(nèi)污物和銹跡做好氣缸此項(xiàng)技術(shù)的。柴油機(jī)的zui大特點(diǎn)是省油，熱效率高，但狄賽爾zui初試制的柴油機(jī)卻很不穩(wěn)定，1894年，狄賽爾改進(jìn)了柴油機(jī)并使其能運(yùn)行1分鐘左右，盡管他的柴油機(jī)還并不穩(wěn)定，但狄賽爾卻迫不及待的把它投入了商業(yè)生產(chǎn)，因?yàn)樗母偁帉κ衷缭?886年就把汽油機(jī)安裝車輛上，而8年之后，汽油機(jī)汽車已經(jīng)投入了商業(yè)運(yùn)作。同時溫度高達(dá)750-1000K而汽油機(jī)在此時的混合氣壓力會為0.6-1.2MPa，溫度達(dá)600-700K，大大超過柴油的自燃溫度。因此柴油在噴入氣缸后，在很短時間內(nèi)與空氣混合后便立即自行發(fā)火燃燒。氣缸內(nèi)的氣壓急速上升到6-9MPa，溫度也升到2000-2500K。在高壓氣體推動下，活塞向下運(yùn)動并帶動