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山西晉中生產(chǎn)廠家架空絕緣導(dǎo)線現(xiàn)貨
山西晉中生產(chǎn)廠家架空絕緣導(dǎo)線現(xiàn)貨
絕緣導(dǎo)線
絕緣導(dǎo)線就是在導(dǎo)線外圍均勻而密封地包裹一層不導(dǎo)電的材料,如:樹(shù)脂、塑料、硅橡膠、PVC等,形成絕緣層,防止導(dǎo)電體與外界接觸造成漏電、短路、觸電等事故發(fā)生的電線。
絕緣導(dǎo)線能減少了因外力事故(導(dǎo)電異物如導(dǎo)線、樹(shù)枝、人及動(dòng)物等碰觸裸導(dǎo)線;汽車、拖拉機(jī)、吊車等碰撞電線桿、線路拉線等)造成導(dǎo)線碰撞短路或接地、絕緣子故障引起的停電事故,大大提高了供電可靠性;大幅度降低了因誤碰帶電導(dǎo)線造成的人身事故;減少了線路架設(shè)中導(dǎo)線間的相間距離及對(duì)建筑物的水平距離,減少了因裸導(dǎo)線引發(fā)的不安全因素。
鑒于以上優(yōu)點(diǎn),早在20世紀(jì)50年代初,法國(guó)就開(kāi)始研究架空絕緣導(dǎo)線,并以這種導(dǎo)線代替架空裸導(dǎo)線,從而使架空配電線路的故障率由架空裸導(dǎo)線的10次/100km,變?yōu)榻^緣化后的2.5次/100km。瑞典、芬蘭、英國(guó)、法國(guó)、美國(guó)、日本等國(guó)家也廣泛地應(yīng)用了架空配電絕緣導(dǎo)線,并取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。我國(guó)從20世紀(jì)80年代開(kāi)始試用架空配電絕緣導(dǎo)線。并且專門(mén)出版了架空絕緣線路的設(shè)計(jì)、施工和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),如《架空絕緣配電線路設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范》(DL/T 601—1996)、《架空絕緣配電線路施工及驗(yàn)收規(guī)程》(DL/T 60—1996)。
K表示架空,L表示導(dǎo)體是鋁芯導(dǎo)線,Y表示聚乙烯,J表示交聯(lián)型,組合起來(lái)就是“架空交聯(lián)聚乙烯鋁芯電纜”。電線電纜:電線電纜是傳輸電能、電信號(hào)和實(shí)現(xiàn)電磁能轉(zhuǎn)換的線材產(chǎn)品、電纜通常由傳輸電力或電信號(hào)的纜芯和起到保護(hù)、絕緣作用的護(hù)套組成。只含有一條纜芯而且直徑較細(xì)的電纜通常被稱為電線。也有些電線沒(méi)有絕緣護(hù)套,被稱為裸線。電纜中的纜芯由導(dǎo)電性能良好的金屬材料制成,通常使用銅(導(dǎo)電性能良好)或鋁(成本較低)
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