Stoeber
公司介紹
德國Stoeber是一個創(chuàng)新開發(fā)數(shù)字控制驅動器制造商，由軟件，轉換器，變速箱和發(fā)動機組成。
德國Stoeber提出EZ -空心軸電機的概念，實現(xiàn)了結合主軸和一個高性能的機架和SPS / IPC / DRIVES 2010齒輪的技術產品創(chuàng)新。通過娛樂和美學的編排方式，顯示了其表現(xiàn)出的*的跳躍噴水公平貿易模式，實現(xiàn)了在賽道上顯示了一支獨秀跳噴氣射流模型。
公司歷程
1934年，保羅和威廉施托貝爾成立了機械車間。
1943年，德國Stoeber開發(fā)出了變速驅動器啟動。提出了速度是無級調整的手段摩擦傳動裝置的概念。在80年代中期通過連續(xù)改進*的技術，使得Stoeber進入數(shù)字技術時代。
1993年，創(chuàng)造出SMS緊湊的模塊化電源系統(tǒng)和行星齒輪電機。該產品后來擴大范圍，將電子產品的專業(yè)知識充分引入到企業(yè)文化中。
產品介紹
德國Stober伺服減速機、Stoeber控制器、Stober伺服驅動器、Stober伺服電機、Stober直流電機、Stoeber驅動器、Stoeber減速機

伺服減速機是伺服減速機齒輪傳動裝置的重量，一般情況利懿機電齒輪的重量與其材料和熱處理硬度有很大關系。例如在相同功率下，滲碳淬火齒輪的重量將是調質齒輪重量的1/3左右。所以針對行星齒輪減速機的結構特點和齒輪的載荷性質，應該廣泛采用硬齒面齒輪。獲得硬齒面齒輪的熱處理方法很多，如表面淬火，整體淬火、滲碳淬火、滲氮等，應根據(jù)行星齒輪減速機的特點考慮選定。

控制器（英文名稱：controller）是指按照預定順序改變主電路或控制電路的接線和改變電路中電阻值來控制電動機的啟動、調速、制動和反向的主令裝置。由程序計數(shù)器、指令寄存器、指令譯碼器、時序產生器和操作控制器組成，它是發(fā)布命令的“決策機構”，即完成協(xié)調和指揮整個計算機系統(tǒng)的操作。

伺服驅動器（servo drives）又稱為“伺服控制器”、“伺服放大器”，是用來控制伺服電機的一種控制器，其作用類似于變頻器作用于普通交流馬達，屬于伺服系統(tǒng)的一部分，主要應用于高精度的定位系統(tǒng)。一般是通過位置、速度和力矩三種方式對伺服電機進行控制，實現(xiàn)高精度的傳動系統(tǒng)定位，目前是傳動技術的產品。

伺服電機可使控制速度，位置精度非常準確，可以將電壓信號轉化為轉矩和轉速以驅動控制對象。伺服電機轉子轉速受輸入信號控制，并能快速反應，在自動控制系統(tǒng)中，用作執(zhí)行元件，且具有機電時間常數(shù)小、線性度高、始動電壓等特性，可把所收到的電信號轉換成電動機軸上的角位移或角速度輸出。分為直流和交流伺服電動機兩大類，其主要特點是，當信號電壓為零時無自轉現(xiàn)象，轉速隨著轉矩的增加而勻速下降。

直流電機（direct current machine）是指能將直流電能轉換成機械能（直流電動機）或將機械能轉換成直流電能（直流發(fā)電機）的旋轉電機。它是能實現(xiàn)直流電能和機械能互相轉換的電機。當它作電動機運行時是直流電動機，將電能轉換為機械能；作發(fā)電機運行時是直流發(fā)電機，將機械能轉換為電能。

減速器是一種由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。
常用型號
Stoeber    K513AF0220MQ20 AS S/N:1732830
Stoeber    K713AF0390MQ30 AS S/N:1732829
Stoeber    K513AF0320MQ20 AS S/N:1601207
Stoeber    K513AF05220MQ20
Stoeber    S002ANG0480D63M4 /1729282 (for SIEMENS MOTOR GEARBOX 3~MOT 1LA7063-4AS91-ZS00)
Stoeber    P822SPR0350KX701VF0020MF

伺服減速機是伺服減速機齒輪傳動裝置的重量，一般情況利懿機電齒輪的重量與其材料和熱處理硬度有很大關系。例如在相同功率下，滲碳淬火齒輪的重量將是調質齒輪重量的1/3左右。所以針對行星齒輪減速機的結構特點和齒輪的載荷性質，應該廣泛采用硬齒面齒輪。獲得硬齒面齒輪的熱處理方法很多，如表面淬火，整體淬火、滲碳淬火、滲氮等，應根據(jù)行星齒輪減速機的特點考慮選定。

控制器（英文名稱：controller）是指按照預定順序改變主電路或控制電路的接線和改變電路中電阻值來控制電動機的啟動、調速、制動和反向的主令裝置。由程序計數(shù)器、指令寄存器、指令譯碼器、時序產生器和操作控制器組成，它是發(fā)布命令的“決策機構”，即完成協(xié)調和指揮整個計算機系統(tǒng)的操作。

伺服驅動器（servo drives）又稱為“伺服控制器”、“伺服放大器”，是用來控制伺服電機的一種控制器，其作用類似于變頻器作用于普通交流馬達，屬于伺服系統(tǒng)的一部分，主要應用于高精度的定位系統(tǒng)。一般是通過位置、速度和力矩三種方式對伺服電機進行控制，實現(xiàn)高精度的傳動系統(tǒng)定位，目前是傳動技術的產品。

伺服電機可使控制速度，位置精度非常準確，可以將電壓信號轉化為轉矩和轉速以驅動控制對象。伺服電機轉子轉速受輸入信號控制，并能快速反應，在自動控制系統(tǒng)中，用作執(zhí)行元件，且具有機電時間常數(shù)小、線性度高、始動電壓等特性，可把所收到的電信號轉換成電動機軸上的角位移或角速度輸出。分為直流和交流伺服電動機兩大類，其主要特點是，當信號電壓為零時無自轉現(xiàn)象，轉速隨著轉矩的增加而勻速下降。

Stoeber    Reducer ,Type : K202AG0500D63K4 , Nr : 2042090 ,With the appropriate motor
Stoeber    Reducer ,Type : K513SG0480C102F0093D71K4 , Nr : 2040151 ,With the appropriate motor
Stoeber    C712N0210MQ50IMBA S/N:2056545
Stoeber    AS S/N：2040545 P501SPV0050M/P521SPZ0050ME
Stoeber    K102AG9060M010

減速器是一種由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。
常用型號
Stoeber    ED302UROS060 1591105/000/000/010
Stoeber    ES54 MO/MN 10.8/8.35NM LO/LN7.93/6.78A 110V/1000 1/min KM1.23NM/A n3000/min
Stoeber    AS S/N：2040545 P501SPV0050M/P521SPZ0050ME
Stoeber    Typ K21R 90 S4 , MB5A200 IP55 KAL140 , DIN EN 60034-1 ,1.1KW 1410/1730/MIN 50/60HZ
Stoeber    3-TYP K21R 90 S4 TLB IEC,IMB5A200 IP56 KAL140
Stoeber    P401 SPN0070M
Stoeber    P701 SPN0050M
Stoeber    MLGV7 037.5014 04/2001 DIN-DVGW-REG.-Nr NG-4312 ANOO94 GAS PN 1 AB 01-87437.00/0001 Dichlungen/Seors Dichlungen/Seors PTFE DN040 PN032
Stoeber    KNG V025.210
Stoeber    SDS4021

伺服減速機是伺服減速機齒輪傳動裝置的重量，一般情況利懿機電齒輪的重量與其材料和熱處理硬度有很大關系。例如在相同功率下，滲碳淬火齒輪的重量將是調質齒輪重量的1/3左右。所以針對行星齒輪減速機的結構特點和齒輪的載荷性質，應該廣泛采用硬齒面齒輪。獲得硬齒面齒輪的熱處理方法很多，如表面淬火，整體淬火、滲碳淬火、滲氮等，應根據(jù)行星齒輪減速機的特點考慮選定。

控制器（英文名稱：controller）是指按照預定順序改變主電路或控制電路的接線和改變電路中電阻值來控制電動機的啟動、調速、制動和反向的主令裝置。由程序計數(shù)器、指令寄存器、指令譯碼器、時序產生器和操作控制器組成，它是發(fā)布命令的“決策機構”，即完成協(xié)調和指揮整個計算機系統(tǒng)的操作。

伺服驅動器（servo drives）又稱為“伺服控制器”、“伺服放大器”，是用來控制伺服電機的一種控制器，其作用類似于變頻器作用于普通交流馬達，屬于伺服系統(tǒng)的一部分，主要應用于高精度的定位系統(tǒng)。一般是通過位置、速度和力矩三種方式對伺服電機進行控制，實現(xiàn)高精度的傳動系統(tǒng)定位，目前是傳動技術的產品。

伺服電機可使控制速度，位置精度非常準確，可以將電壓信號轉化為轉矩和轉速以驅動控制對象。伺服電機轉子轉速受輸入信號控制，并能快速反應，在自動控制系統(tǒng)中，用作執(zhí)行元件，且具有機電時間常數(shù)小、線性度高、始動電壓等特性，可把所收到的電信號轉換成電動機軸上的角位移或角速度輸出。分為直流和交流伺服電動機兩大類，其主要特點是，當信號電壓為零時無自轉現(xiàn)象，轉速隨著轉矩的增加而勻速下降。

Stoeber    Part No.S102VN0280MR160/050
Stoeber    Motor Type : LAFERT , Type : ST 71 C 4 3~MOT NO : 328871 0.26KW 1330/1600RPM , 50/60HZ
Stoeber    Gearbox Type : RD11 W O 5000 , Series : 1612038 ,N2min=4.0rpm ,N2max=40rpm , M2 max=30NM ,M2= 26.6NM
Stoeber    No di serie 1601207
Stoeber    No di serie 1732829
Stoeber    D-75177PFORZHEIM Nr:1612038
Stoeber    see the photo

減速器是一種由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。
常用型號
Stoeber    R27-2098-NK-075-4 IBM3 1828536
Stoeber    R17-1036-055-2 IBM3 1849711
Stoeber    RD11W0-2000-018-4 1721921
Stoeber    C102N0500RD110FD63M4 1682782
Stoeber    PH822 F 0700 ME (FANUC)
Stoeber    SW107.2 18M8Z224 8A/Ph
Stoeber    MDS5220
Stoeber    MDS5150/L
Stoeber    BRM5000
Stoeber    SEA5000
Stoeber    DP5000
Stoeber    FDS5075/H
Stoeber    FDS5008/H
Stoeber    FDS5040/HLP
Stoeber    FDS5022/H

伺服減速機是伺服減速機齒輪傳動裝置的重量，一般情況利懿機電齒輪的重量與其材料和熱處理硬度有很大關系。例如在相同功率下，滲碳淬火齒輪的重量將是調質齒輪重量的1/3左右。所以針對行星齒輪減速機的結構特點和齒輪的載荷性質，應該廣泛采用硬齒面齒輪。獲得硬齒面齒輪的熱處理方法很多，如表面淬火，整體淬火、滲碳淬火、滲氮等，應根據(jù)行星齒輪減速機的特點考慮選定。

控制器（英文名稱：controller）是指按照預定順序改變主電路或控制電路的接線和改變電路中電阻值來控制電動機的啟動、調速、制動和反向的主令裝置。由程序計數(shù)器、指令寄存器、指令譯碼器、時序產生器和操作控制器組成，它是發(fā)布命令的“決策機構”，即完成協(xié)調和指揮整個計算機系統(tǒng)的操作。

伺服驅動器（servo drives）又稱為“伺服控制器”、“伺服放大器”，是用來控制伺服電機的一種控制器，其作用類似于變頻器作用于普通交流馬達，屬于伺服系統(tǒng)的一部分，主要應用于高精度的定位系統(tǒng)。一般是通過位置、速度和力矩三種方式對伺服電機進行控制，實現(xiàn)高精度的傳動系統(tǒng)定位，目前是傳動技術的產品。

伺服電機可使控制速度，位置精度非常準確，可以將電壓信號轉化為轉矩和轉速以驅動控制對象。伺服電機轉子轉速受輸入信號控制，并能快速反應，在自動控制系統(tǒng)中，用作執(zhí)行元件，且具有機電時間常數(shù)小、線性度高、始動電壓等特性，可把所收到的電信號轉換成電動機軸上的角位移或角速度輸出。分為直流和交流伺服電動機兩大類，其主要特點是，當信號電壓為零時無自轉現(xiàn)象，轉速隨著轉矩的增加而勻速下降。

Stoeber    MDS5075/L
Stoeber    FDS5040/L
Stoeber    MDS5450
Stoeber    MDS5150/L K.T.NR 44563 GERATE NR 8388914
Stoeber    MDS5150/L K.T.NR 44563 GERATE NR 8388914
Stoeber    C202F0310EK501USOM140I:30.692 SERIAL 903649 n2:98 1/min i:30.692 m2:92Nm n1:3000rpm1
Stoeber    C302Q0063EK703USOM140I:6.314 SERIAL 904817 n2:475 1/min i:6.314 m2:82Nm n1:3000rpm
Stoeber    K202AG0175ED402USOM140I:17.469 SERIAL 877022 n2:172 1/min i:17.469 m2:77Nm n1:3000rpm
Stoeber    SM 87.1.18M5N 5A/Ph
Stoeber    B21R 90 S 4 220733011109/556817/1443267-40
Stoeber    K21R 80K2 TLB 960 0.75KW 3465/MIN 1.64A 0520066001509

伺服減速機是伺服減速機齒輪傳動裝置的重量，一般情況利懿機電齒輪的重量與其材料和熱處理硬度有很大關系。例如在相同功率下，滲碳淬火齒輪的重量將是調質齒輪重量的1/3左右。所以針對行星齒輪減速機的結構特點和齒輪的載荷性質，應該廣泛采用硬齒面齒輪。獲得硬齒面齒輪的熱處理方法很多，如表面淬火，整體淬火、滲碳淬火、滲氮等，應根據(jù)行星齒輪減速機的特點考慮選定。

控制器（英文名稱：controller）是指按照預定順序改變主電路或控制電路的接線和改變電路中電阻值來控制電動機的啟動、調速、制動和反向的主令裝置。由程序計數(shù)器、指令寄存器、指令譯碼器、時序產生器和操作控制器組成，它是發(fā)布命令的“決策機構”，即完成協(xié)調和指揮整個計算機系統(tǒng)的操作。

伺服驅動器（servo drives）又稱為“伺服控制器”、“伺服放大器”，是用來控制伺服電機的一種控制器，其作用類似于變頻器作用于普通交流馬達，屬于伺服系統(tǒng)的一部分，主要應用于高精度的定位系統(tǒng)。一般是通過位置、速度和力矩三種方式對伺服電機進行控制，實現(xiàn)高精度的傳動系統(tǒng)定位，目前是傳動技術的產品。

伺服電機可使控制速度，位置精度非常準確，可以將電壓信號轉化為轉矩和轉速以驅動控制對象。伺服電機轉子轉速受輸入信號控制，并能快速反應，在自動控制系統(tǒng)中，用作執(zhí)行元件，且具有機電時間常數(shù)小、線性度高、始動電壓等特性，可把所收到的電信號轉換成電動機軸上的角位移或角速度輸出。分為直流和交流伺服電動機兩大類，其主要特點是，當信號電壓為零時無自轉現(xiàn)象，轉速隨著轉矩的增加而勻速下降。

Stoeber    SM87.1.18 M5 Serial:1008
Stoeber    MDS5040/L,KT.NR 44560 S 8740731
Stoeber    XEA5001,HW11,NR 8264024
Stoeber    FDS4070/B
Stoeber    FDR-100LA/40 380V 2.2KW MR: 4528702 555794
Stoeber    P801MG,TYP:P801SGN0100M Nr:1888247
Stoeber    P501MQ,TYP:P501SPN0100M Nr:1887067
Stoeber    P801MG,TYP:P801SGN0100M
Stoeber    P501MQ,TYP:P501SPN0100M
Stoeber    D-75177 Nr:1419358
Stoeber    SM87.1.18M5N(M0114)

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