詳細(xì)介紹
傳感器XS12JK-4P/Y XS12JK系列傳感器 由航空插頭、螺紋過程連接和測溫保護(hù)管三部分構(gòu)成。采用航插接頭形式,可以很方便將信號線與傳感器連接與拆卸,產(chǎn)品非常適合為便攜儀器儀表配套,方便現(xiàn)場維護(hù)與安裝。
傳感器XS12JK-4P/Y 由航空插頭、螺紋過程連接和測溫保護(hù)管三部分構(gòu)成。采用航插接頭形式,可以很方便將信號線與傳感器連接與拆卸,產(chǎn)品非常適合為便攜儀器儀表配套,方便現(xiàn)場維護(hù)與安裝。
磁性轉(zhuǎn)速傳感器成漸開線齒形是的齒形。用大模數(shù)的齒輪或用其他的齒形將會產(chǎn)生巨大的波形畸變,這將會妨礙精確測量。
安裝時(shí)要注意磁極的中心應(yīng)處在齒輪的中心位置上 輸出波形:近似正弦波(≥50r/min時(shí)) 輸出信號幅值:50r/min時(shí)≥300mV 傳感器鐵芯和被測齒輪齒頂間隙 δ=0.5mm 被測齒輪模數(shù) m = 2 齒輪 Z = 60 材料 電工鋼 信號幅值大小,與轉(zhuǎn)速成正比,與鐵芯和齒頂間隙的大小成反比。
測量范圍:50~5000Hz 使用時(shí)間:
連續(xù)使用 工作環(huán)境:溫度 -20~+60?C 輸出形式:導(dǎo)線 外形尺寸:外徑M16×1 總長120mm(總長可根據(jù)用戶定制) 重量:約100g(不計(jì)輸出導(dǎo)線)
三、使用事項(xiàng);
1.安裝時(shí)傳感器M16×1螺紋不得損傷起毛,六角螺母并緊后,不得松動。
2.安裝時(shí)傳感器鐵芯和被測齒輪齒頂間隙 δ=0.5mm,并希望能盡量減少間隙δ以提高輸出信號幅值。
3.有特殊要求和規(guī)格請跟廠家安裝方式傳感器磁性轉(zhuǎn)速傳感器成漸開線齒形是的齒形。用大模數(shù)的齒輪或用其他的齒形將會產(chǎn)生巨大的波形畸變,這將會妨礙精確測量。安裝時(shí)要注意磁極的中心應(yīng)處在齒輪的中心位置上 輸出波形:近似正弦波(≥50r/min時(shí)) 輸出信號幅值:50r/min時(shí)≥300mV 傳感器鐵芯和被測齒輪齒頂間隙 δ=0.5mm 被測齒輪模數(shù) m = 2 齒輪 Z = 60 材料 電工鋼 信號幅值大小,與轉(zhuǎn)速成正比,與鐵芯和齒頂間隙的大小成反比。 測量范圍:50~5000Hz 使用時(shí)間:連續(xù)使用 工作環(huán)境:溫度 -20~+60?C
輸出形式:導(dǎo)線 外形尺寸:外徑M16×1 總長120mm(總長可根據(jù)用戶定制) 重量:約100g(不計(jì)輸出導(dǎo)線) XS12JK-4P/Y 磁性轉(zhuǎn)速傳感器XS12JK-4P/Y 磁性轉(zhuǎn)速傳感器