QJLK-3J-TT探頭傳感器依靠壓縮空氣為動(dòng)力的一種消滑方式。由于干油粘度太大，它不能像油霧潤(rùn)滑那樣，利用文氏管效應(yīng)形成賽狀。而是靠單獨(dú)的潤(rùn)滑泵來(lái)輸送油或略。

QJLK-3J-TT探頭傳感器依靠壓縮空氣為動(dòng)力的一種消滑方式。由于干油粘度太大，它不能像油霧潤(rùn)滑那樣，利用文氏管效應(yīng)形成賽狀。而是靠單獨(dú)的潤(rùn)滑泵來(lái)輸送油或略。油或脂在噴嘴與壓縮空氣匯合并被吹散成顆粒狀的由霧，隨同壓縮空氣直接噴射到摩擦副進(jìn)行潤(rùn)滑。它的顯著特點(diǎn)是潤(rùn)滑劑能超越一定的空間，定向、5量而均勻地投到摩擦表面。不僅使用方便、工作可靠用油節(jié)省。而且在惡劣的工作環(huán)境下，也能獲得較好的潤(rùn)滑效果。
 設(shè)有備用油泵，可保證向潤(rùn)滑點(diǎn)連續(xù)供油
QJLK-3J-TT探頭傳感器工作原理：
   1.過(guò)濾器放在冷卻器之前，可提搞過(guò)濾和通過(guò)能力，更適合較高粘度的潤(rùn)滑介質(zhì)O 采用雙筒式過(guò)濾器，可不停車進(jìn)行濾芯的清洗和更換采用列管式油冷卻器冷卻效果好，阻力小，便于維修

  2 回油設(shè)有磁網(wǎng)過(guò)濾，可吸附清除油液中鐵質(zhì)微粒，保證油液清潔度及提高潤(rùn)滑部件壽命配有儀表盤和電控箱觀察運(yùn)行參數(shù)方便可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制和事故報(bào)警

依靠壓縮空氣為動(dòng)力的一種消滑方式。由于干油粘度太大，它不能像油霧潤(rùn)滑那樣，利用文氏管效應(yīng)形成賽狀。而是靠單獨(dú)的潤(rùn)滑泵來(lái)輸送油或略。油或脂在噴嘴與壓縮空氣匯合并被吹散成顆粒狀的由霧，隨同壓縮空氣直接噴射到摩擦副進(jìn)行潤(rùn)滑。它的顯著特點(diǎn)是潤(rùn)滑劑能超越一定的空間，定向、5量而均勻地投到摩擦表面。不僅使用方便、工作可靠用油節(jié)省。而且在惡劣的工作環(huán)境下，也能獲得較好的潤(rùn)滑效果。

振動(dòng)檢測(cè)儀是采用以微處理控制技術(shù)完成的智能化程度和可靠性*的多用途振動(dòng)保護(hù)表，監(jiān)測(cè)旋轉(zhuǎn)機(jī)械轉(zhuǎn)子的徑向振動(dòng)，可測(cè)量軸振動(dòng)、擺度、偏心等。對(duì)由于轉(zhuǎn)子的不平衡、不對(duì)中、機(jī)件松動(dòng)等引起的振動(dòng)增大可提前預(yù)知、報(bào)警、提供機(jī)組保護(hù)。振動(dòng)檢測(cè)儀適用各種旋轉(zhuǎn)機(jī)械，如汽輪機(jī)、水輪機(jī)、風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、電機(jī)、泵等.可以通過(guò)面板上的按鍵以及數(shù)碼管實(shí)現(xiàn)所有監(jiān)測(cè)參數(shù)的設(shè)置和操作。