法國(guó)施耐德XS212ALNAL2接近開關(guān)是一種無(wú)需與運(yùn)動(dòng)部件進(jìn)行機(jī)械直接接觸而可以操作的位置開關(guān)，當(dāng)物體接近開關(guān)的感應(yīng)面到動(dòng)作距離時(shí)，不需要機(jī)械接觸及施加任何壓力即可使開關(guān)動(dòng)作，從而驅(qū)動(dòng)直流電器或給計(jì)算機(jī)（plc）裝置提供控制指令。接近開關(guān)是種開關(guān)型傳感器（即無(wú)觸點(diǎn)開關(guān)）它既有行程開關(guān)、微動(dòng)開關(guān)的特性，同時(shí)具有傳感性能，且動(dòng)作可靠，性能穩(wěn)定，頻率響應(yīng)快，應(yīng)用壽命長(zhǎng)抗*力強(qiáng)

法國(guó)施耐德XS212ALNAL2接近開關(guān)

汽車的燃油測(cè)量系統(tǒng)是汽車燃油保障系統(tǒng)的一個(gè)重要裝置。它的測(cè)量結(jié)果是司機(jī)決定汽車正常行駛的依據(jù)之一。燃油油量測(cè)量系統(tǒng)功能是在汽車行駛的過(guò)程中能夠準(zhǔn)確地測(cè)量汽車油箱內(nèi)的剩余油量以維持對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的自動(dòng)供油。使汽車能平穩(wěn)的行駛在道路上。燃油油量測(cè)量系統(tǒng)之所以能實(shí)現(xiàn)這個(gè)功能*依靠電容式 接近開關(guān)傳感器。

　   電容式液位接近開關(guān)傳感器是由一組同軸安裝在一起的鋁合金管組成，它們相對(duì)于汽車正常行駛狀態(tài)而言垂直于燃油油面安裝在油箱內(nèi)，兩個(gè)內(nèi)外管相當(dāng)于電容器的極板需要保持一定的間隙可以通過(guò)燃油液面的位置變化測(cè)量剩余油量。這種液位傳感器具有高阻抗、小功率、動(dòng)態(tài)范圍大、響應(yīng)速度快、零漂小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。

　   電容式液位接近開關(guān)傳感器 有效的保護(hù)了汽車的安全行駛，但是目前國(guó)產(chǎn)的電容式液位傳感器技術(shù)還很少使用在汽車上，燃油油量測(cè)量系統(tǒng)上的電容式液位傳感器還主要依賴進(jìn)口，所以發(fā)展國(guó)產(chǎn)電容式液位傳感器勢(shì)在必行。

 

1.現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)場(chǎng)上，現(xiàn)在通常都選用電感式接近開關(guān)和電容式接近開關(guān)。因?yàn)檫@兩種接近開關(guān)對(duì)環(huán)境的要求條件較低。

2.當(dāng)被測(cè)對(duì)象是導(dǎo)電物體或可以固定在一塊金屬物上的物體時(shí)，一般都選用電感式接近開關(guān)，因?yàn)樗捻憫?yīng)頻率高、抗環(huán)境干擾性能好、應(yīng)用范圍廣、價(jià)格較低。

3.若所測(cè)對(duì)象是非金屬、液位高度、粉狀物高度、塑料、煙草等。則應(yīng)選用電容式接近開關(guān)。這種開關(guān)的響應(yīng)頻率低，但穩(wěn)定性好。安裝時(shí)應(yīng)考慮環(huán)境因素的影響。

4.若被測(cè)物為導(dǎo)磁材料或者為了區(qū)別和它在一同運(yùn)動(dòng)的物體而把磁鋼埋在被測(cè)物體內(nèi)時(shí)，應(yīng)選用霍爾接近開關(guān)，它的價(jià)格低。

5.在環(huán)境條件比較好、無(wú)粉塵污染的場(chǎng)合，可采用光電接近開關(guān)。光電接近開關(guān)工作時(shí)對(duì)被測(cè)對(duì)象幾乎無(wú)任何影響。因此，在要求較高的傳煙草機(jī)械上都被廣泛地使用。

6.在防盜系統(tǒng)中，自動(dòng)門通常使用熱釋電接近開關(guān)、超聲波接近開關(guān)、微波接近開關(guān)。有時(shí)為了提高識(shí)別的可靠性，上述幾種接近開關(guān)往往被復(fù)合使用。

7.無(wú)論選用哪種接近開關(guān)，都應(yīng)注意對(duì)工作電壓、負(fù)載電流、響應(yīng)頻率、檢測(cè)距離等各項(xiàng)指標(biāo)的要求。

法國(guó)施耐德XS212ALNAL2接近開關(guān)