西門子代理商 *分銷平臺(tái)
《銷售態(tài)度》：質(zhì)量保證、誠(chéng)信服務(wù)、及時(shí)到位！
　　《銷售宗旨》：為客戶創(chuàng)造價(jià)值是我們永遠(yuǎn)追求的目標(biāo)！
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西門子代理商 *分銷平臺(tái)  西門子代理商 *分銷平臺(tái)

優(yōu)點(diǎn)SIMATIC S7-200發(fā)揮統(tǒng)一而經(jīng)濟(jì)的解決方案。整個(gè)系統(tǒng)的系列特點(diǎn)強(qiáng)大的性能，優(yōu)模塊化和開放式通訊。S7-200 性能*，久經(jīng)考驗(yàn)，適合于工業(yè)領(lǐng)域的各種應(yīng)用：結(jié)構(gòu)緊湊小巧－狹小空間處任何應(yīng)用的理想選擇在所有CPU型號(hào)中的基本和高級(jí)功能，大容量程序和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器杰出的實(shí)時(shí)響應(yīng)－在任何時(shí)候均可對(duì)整個(gè)過程進(jìn)行*控制，從而提高了質(zhì)量、效率和安全性易于使用STEP 7-Micro/WIN工程軟件－初學(xué)者和專家的理想選擇集成的 R-S 485接口或者作為系統(tǒng)總線使用極其快速和精確的操作順序和過程控制通過時(shí)間中斷完整控制對(duì)時(shí)間要求嚴(yán)格的流程設(shè)計(jì)和功能可選模塊在性能范圍中優(yōu)秀模塊化5個(gè)不同的CPU，具有全面的基本功能和集成的Freeport通訊接口 用于各種功能的一系列擴(kuò)展模塊：－數(shù)字/模擬擴(kuò)展，可升級(jí)至具體要求，作為從站的PROFIBUS通訊－作為主站的AS-Interface通訊－確切的溫度測(cè)量－定位－遠(yuǎn)程診斷－以太網(wǎng)/互聯(lián)網(wǎng)通訊－SIWAREX MS稱重模塊HMI功能帶有Micro/WIN附加指令庫的STEP 7-Micro/WIN軟件引人注目的系統(tǒng)工程－目前的特點(diǎn)是用于完整自動(dòng)化任務(wù)的各種不同要求的精確尺寸和優(yōu)秀的解決方案

“寶馬有很多自己定制的生產(chǎn)系統(tǒng)，這就要求設(shè)備方給我們很大的支持，西門子在這方面做了很多工作。”寶馬總裝設(shè)備規(guī)劃部一位對(duì)西門子電氣設(shè)備頗為熟悉的負(fù)責(zé)人說，“西門子設(shè)備的兼容性本身就很好，軟件非常開放，的確是基于客戶需求在做自動(dòng)化集成，讓我們有充分自由選擇的空間。”

西門子的TIA概念在其中得到了*展現(xiàn)。TIA是西門子在1996年首先提出來的概念，并且隨后在軟硬件上不斷推陳出新。這個(gè)概念的目的是讓工業(yè)自動(dòng)化從局部走向整合，通過統(tǒng)一的數(shù)據(jù)管理、通訊、組態(tài)和編程環(huán)境讓自動(dòng)化設(shè)備與系統(tǒng)無縫連接，既縮短了工程時(shí)間、提高生產(chǎn)效率，還降低了設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)和維修的成本。

 

耗資15億歐元，占地面積2.07平方公里的鐵西工廠，擁有沖壓、車身、涂裝和總裝四大完整的汽車制造工藝?？傃b車間是工廠的后一道關(guān)口，將發(fā)動(dòng)機(jī)以及傳動(dòng)系統(tǒng)、內(nèi)飾和儀表板、座椅等所有的其他附件裝配到涂裝完成的車身上，使其成為一輛名副其實(shí)的汽車，因此對(duì)汽車質(zhì)量和產(chǎn)量都起著至關(guān)重要的作用。與其他車間相比，總裝車間更需要在生產(chǎn)上分秒必爭(zhēng)，對(duì)設(shè)備運(yùn)行率的要求更高。

走進(jìn)總裝車間，基于TIA概念的西門子產(chǎn)品“無處不在”。西門子*的設(shè)備、解決方案和專業(yè)的服務(wù)能夠保證設(shè)備運(yùn)行率達(dá)到99%以上，穩(wěn)定運(yùn)行的生產(chǎn)線有利于實(shí)現(xiàn)寶馬對(duì)質(zhì)量和效率的不懈追求。

西門子是電子電氣工程領(lǐng)域優(yōu)秀的企業(yè)，設(shè)備的穩(wěn)定性在鐵西工廠一期建設(shè)中表現(xiàn)出色。通過一期建設(shè)實(shí)踐中的優(yōu)勝劣汰，西門子成功競(jìng)標(biāo)成為總裝車間二期工程的總承包商。鐵西工廠二期建設(shè)的目標(biāo)是把產(chǎn)量從15臺(tái)/小時(shí)提高到30臺(tái)/小時(shí)。為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，讓人工與機(jī)器有機(jī)結(jié)合，縮短每條生產(chǎn)線上的節(jié)拍時(shí)間，是西門子在二期建設(shè)中對(duì)總裝車間的改造方向之一。