工業(yè)用油水分離器圖紙油水分離技術(shù)更受到人們的重視。油水分離是液液分離范疇，要根據(jù)油在水中的存在狀態(tài)不同和處理的效果要求不同，采用不同的方法進(jìn)行液液分離。含油污水分離可以達(dá)到一進(jìn)二出的效果，進(jìn)入的是含油污水。上出分離的油（如再分離水得到清潔的油）下出潔凈的水，即節(jié)能又環(huán)保。

工業(yè)用油水分離器圖紙油和水的結(jié)合是兩者不相溶液體的混合液體。水以極小的液滴分散于油中，稱“油包水”型（符號是W/O），水是分散相，油是連續(xù)相；我們這里探討的是油以極小的液滴分散于水中，稱“水包油”型，（符號是O/W）此時油是分散相，水是連續(xù)相。 油在水中的形式可劃分為五種物理形態(tài)：

游離態(tài)油（浮油）：油的粒度≥100μm，，以連續(xù)相的油膜漂浮在水面上，靜置后能較快上浮。約占污水中油類的60% 。

分散態(tài)油：油的粒度10—100μm的細(xì)微油滴，在水中穩(wěn)定性不高，靜置一段時間后相互結(jié)合形成浮油。

乳化態(tài)油：油的粒度小于10μm大部分是1—2μm。這種水包油的乳化狀態(tài)是很穩(wěn)定的。

溶解態(tài)油：油的粒度比乳化態(tài)油滴還小，油在水中的溶解度是很低的一般只有5-10 mg/L。是真正溶解于水的油。

固體上的附著油：它是以固體為核而形成的，也就是說水中包著固體顆粒上的油。

油水分離的重力理論基礎(chǔ)：

油滴的浮升分離，對一定粒徑的油滴來說，根據(jù)Stokes（斯托克斯）定理，其脫除效率由下列公式（適用于游離態(tài)油）表示：

ηi=(ρ-ρ。)g di2 A/18 μ Q

ηi一粒徑為di的油滴脫除效率

di一油滴粒徑，m

ρ，ρ。一水及油的密度，kg/m2

g一重力加速度，m/s2

A 一浮升面積，m2

μ一水的粘度，Pa·s

Q一污水處理量，m3/s

從該定律公式中可以看到，要提高液粒的浮升效率，只有通過凝聚使顆粒聚合增加粒徑來實(shí)現(xiàn)，油滴粒徑越大，成平方的影響油滴脫除效率。所以要破乳聚結(jié)使油滴粗粒化。水油的密度差越大，則脫油效率也越高，也就是說油的密度差越大，油滴脫除效率越高，例如柴油就比植物油脫除效率高。

2油水分離步驟

*步是除浮油，重力分離利用油水兩相的密度差及油和水的不互溶性進(jìn)行分離的。油滴從水中分離出來的油滴粒徑越大，越容易從水中分離出來；油滴粒徑越小，分離難度越，分離越難。 離心法:用油和水的密度差，液體在離心力的作用下進(jìn)行分離。

當(dāng)油含量很高時（3000～15300ppm） ，用油水旋流器，旋流管的分離效率可達(dá)99%以上（游離狀態(tài)的油）。液流由直線轉(zhuǎn)變?yōu)楦咚傩D(zhuǎn)運(yùn)動，經(jīng)分離錐后流道截面的逐漸縮小，液流速度逐漸增大形成螺旋流態(tài)，油受到的離心力小，聚結(jié)在中心區(qū)，從油出口排出.水受到的離心力大，聚集在旋流器四壁區(qū)，從尾管排除，實(shí)現(xiàn)了油水的分離。

刮油法:用親油的不銹鋼帶或不銹鋼圓盤把水中浮油帶出來刮走。

第二步要進(jìn)行固液分離，把大于5μm 的固體顆粒從液體中除掉。因?yàn)楣腆w顆粒上的水包油是無法破開的。我們在用較高精度的過濾器進(jìn)行固體顆粒分離時發(fā)現(xiàn)也有破乳聚結(jié)的效果。

第三步要進(jìn)行破乳聚結(jié)，用親油疏水的3—5μm細(xì)纖維濾層把乳化的水包油切開。破乳后的小油液滴很快接近纖維或接近已附著在纖維上的油滴，由于過濾是從內(nèi)向外，從密到稀的擴(kuò)散作用，小油滴和聚結(jié)材料碰撞，吸附在聚結(jié)材料表面逐漸增大。當(dāng)吸附力小于水流牽引力時，這些聚結(jié)的大油滴從聚結(jié)材料上脫落。液體壓力把液滴從纖維表面釋放出來，到下一層間隙大的纖維上粘附增的更大。這樣的深層擴(kuò)散多次形成了較大的油滴。實(shí)現(xiàn)了初步的聚結(jié)，也就是說油滴還不很大。水的混合層。當(dāng)油層較厚時，油位控制器發(fā)出信號，打開排油閥排油。含有微量油的水流向下游流出。

第四步是進(jìn)一步的聚結(jié)（粗粒化），我們采用多根親油的細(xì)長管，含小油滴的水油混合液從細(xì)管的下端向上流動。液體在管內(nèi)流動時小油滴的碰撞，形成大油滴和粘附在親油的管壁上油滴流動較慢也形成大油滴，快速上升到上部小孔處流出時，由于比重差，水往下流，油往上聚集。這里可以明顯的看到油層、水層和油水的混合層。

第五步是更精細(xì)的破乳聚結(jié)，親油疏水的纖維層要厚，組成是內(nèi)密外疏，達(dá)到精細(xì)的破乳聚結(jié)目的。這里的流速更要低，總效果含油量可以從5000ppm達(dá)到1-2ppm。過濾比可以達(dá)到β≥2000。

3影響油水分離的因素

流速：流速是油水分離的重要參數(shù)， 流速越快，處理效果越差。油水分離的共同特點(diǎn)就是在低流速下工作。用親油疏水的3—5μm細(xì)纖維做的固液分離濾芯。流速 (通過濾材表面的速度)只有在0.03—0.05 M/min時效果。在這種情況下，不但起到了固液分離的作用，還產(chǎn)生了破乳聚結(jié)作用。而且分離出的油也是清潔度非常高的。水中存在的懸浮物堵塞濾芯，流動通道變小，固液分離濾芯的堵塞，造成油滴與聚結(jié)材料碰撞機(jī)率降低影響液液分離的效果，所以在前面再加上一級固液分離的予過濾器，只為分離固體顆粒。這個固液分離的予過濾器，流速可以在0.2—0.3M/min。

溫度：同樣的過濾器對不同的液體分離效果也不一樣。在河南過濾效果很好（溫度高），在東北就不行了（溫度低）。柴油與水在2℃的條件下能分離出好效果.而食用油與水就必須大于16℃才能分離。含油廢水溫度升到70℃～75℃時，改變了油的粘度，就是說油水的密度差小了，破壞乳狀液的穩(wěn)定達(dá)到破乳的效果。

PH值：PH≥9時油水分離就產(chǎn)生困難。PH值成酸性易于分離，有的公司用加藥使液體酸化到PH≤2，待油水分離后再加藥恢復(fù)成中性。

材質(zhì)：在破乳聚結(jié)的過程中要用細(xì)的親油的纖維。纖維過細(xì)沒有支承力，過粗對小液滴起不到破乳作用。親油纖維材料可以把剛切開乳泡的油滴粘附聚結(jié)。在分離的步驟中用超親水性纖維材料，超親水性纖維形成了牢固的水膜當(dāng)細(xì)微油粒隨水流來到時，由于牢固的水膜阻止了油滴的通過，起到了分離的效果。副作用是增加了系統(tǒng)的阻力。

油水分離是一個很復(fù)雜的過程，是人們多年來關(guān)注的項(xiàng)目。過濾、破乳、聚結(jié)、吸附、分離的程序都起到不同的作用，還有用微濾、超濾或納濾等膜技術(shù)進(jìn)行油水分離的。