山東鐵路軌道枕木生產(chǎn)廠家，鐵路砼枕生產(chǎn)廠家

砼枕生產(chǎn)廠家，道枕生產(chǎn)廠家，枕木生產(chǎn)廠家，軌枕生產(chǎn)廠家

鐵路枕木用途就是應(yīng)用于鐵路、軌道走形設(shè)備鋪設(shè)和承載設(shè)備鋪設(shè)的材料。鐵路枕木又稱軌道枕木、軌枕或道枕。

水泥軌枕又稱砼枕。由混凝土，鋼筋，組合而成，外表堅(jiān)硬，使用壽命長(zhǎng)。水泥軌枕按承載能力分為I型、Ⅱ型及Ⅲ型，用的較多的為Ⅱ型和Ⅲ型軌枕。其中I型用于中型或輕型軌道；II型用于重型和次重型軌道；III型用于75kg/m鋼軌配套使用的特重型軌道。

為了確保軌枕的表面是光滑的，要先對(duì)軌枕進(jìn)行濕潤(rùn)，但注意表面要沒(méi)有積水。將ZV膠和水泥按照1：0.8的比例進(jìn)行混合攪拌，使之形成水泥稠漿，然后將其壓入麻點(diǎn)和氣孔內(nèi)，注意要壓實(shí)，之后再進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。等到其達(dá)到一定強(qiáng)度后，使用細(xì)砂紙將其表面打磨，使之光滑平整。

如果比較小的話，可以按照處理氣孔、麻面的方法進(jìn)行。如果比較大的話，那么應(yīng)先鑿除其薄弱部分，然后進(jìn)行充分的濕潤(rùn)。使用水泥、中砂和ZV膠，按照比例混合好以后填入薄弱部分，然后壓實(shí)。等到混凝土稍微凝固后，再修飾外表面。

如果是缺棱掉角，如果面積比較小的話，先濕潤(rùn)，然后再用水泥砂漿抹補(bǔ)齊整。如果面積比較大，那么使用水泥、中砂、石子和ZV膠，按照比例混合好以后進(jìn)行修補(bǔ)，然后進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，再修飾外表面。

水泥養(yǎng)生和軌枕脫模：

1、軌枕一般應(yīng)采用自然養(yǎng)生或加熱養(yǎng)生（例如：蒸汽或不同的加熱系統(tǒng)）；

2、采用自然養(yǎng)生時(shí)，應(yīng)在水泥灌筑完成后立即進(jìn)行，應(yīng)覆蓋水泥直接保溫膜。枕心水泥溫度與軌枕表面水泥溫度之差不應(yīng)大于20℃。開始養(yǎng)生的環(huán)境溫度不應(yīng)大于40℃；

3、采用加熱法養(yǎng)生時(shí)，應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。養(yǎng)生可分為升溫、恒溫、降溫等三個(gè)階段，具體要求是：在3個(gè)小時(shí)，核心水泥的溫度應(yīng)該30[°C]。在4個(gè)小時(shí)，核心水泥的溫度應(yīng)該40[°C]。

升溫速率限制在15[K/h]。養(yǎng)護(hù)溫度曲線參見(jiàn)EN.對(duì)于SO32，0[%]的水泥的zui高水泥溫度限制在60[°C]，對(duì)于SO34，0[%]的水泥z高水泥溫度限制在50[°C]；SO3-含量處于中間值，zui大溫度可能為兩者的插值。(上述溫度是指水泥核心的值)。當(dāng)相對(duì)濕度下降到60％時(shí)，水泥的抗壓強(qiáng)度應(yīng)提高到30Mpa以上。必須對(duì)水泥內(nèi)的真實(shí)溫度和相對(duì)濕度進(jìn)行檢驗(yàn)，并每月進(jìn)行報(bào)告。

1. 山東鐵路軌道枕木生產(chǎn)廠家脫模時(shí)，每次單獨(dú)試驗(yàn)的水泥強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到40MPa以上。