水泥廠圓管螺旋輸送機(jī)輸送量計(jì)算

 圓管螺旋輸送機(jī)在*充填狀態(tài)下，物料的受力非常復(fù)雜，其運(yùn)動(dòng)形式與普通螺旋輸送機(jī)*不同。運(yùn)用散體力學(xué)的相關(guān)理論分析機(jī)內(nèi)物料的受力情況，將復(fù)雜的受力進(jìn)行合理的簡(jiǎn)化并建立力學(xué)模型，用微積分方法計(jì)算來(lái)自于螺旋葉片的作用力及方向角。結(jié)果表明：圓管螺旋輸送機(jī)在*充填狀態(tài)下，物料的運(yùn)動(dòng)方向可根據(jù)螺旋葉片的尺寸、表面摩擦系數(shù)、機(jī)筒尺寸等計(jì)算獲得。在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步導(dǎo)出了物料的軸向移動(dòng)速度和流量計(jì)算公式，通過(guò)流量的計(jì)算值和實(shí)測(cè)值對(duì)比，確定了終的計(jì)算公式。

圓管螺旋輸送機(jī)是螺旋輸送機(jī)的一種特殊型式，也叫管式螺旋輸送機(jī)或管狀螺旋輸送機(jī)。由于采用了圓管（筒）形的封閉機(jī)殼，這種螺旋輸送機(jī)工作時(shí)允許物料*充滿機(jī)筒。在保證充足和穩(wěn)定進(jìn)料的條件下，機(jī)內(nèi)物料具有穩(wěn)定的充填系數(shù)，因此通過(guò)控制物料在機(jī)筒內(nèi)的推進(jìn)速度即可控制物料的通過(guò)量。所以這種設(shè)備常常被當(dāng)作流量，用于粉狀、粒狀物料的定量出倉(cāng)。

水泥廠圓管螺旋輸送機(jī)輸送量計(jì)算

當(dāng)物料*充滿機(jī)筒時(shí)，物料在機(jī)筒內(nèi)的運(yùn)動(dòng)方式與非充滿狀態(tài)是*不同的。普通螺旋輸送機(jī)的物料充填系數(shù)僅為 0.2～0.4，物料受重力的作用始終沉積在機(jī)槽底部，在螺旋葉片的推動(dòng)下沿機(jī)槽做直線運(yùn)動(dòng)。而物料在圓形的機(jī)筒內(nèi)*充滿時(shí)，受旋轉(zhuǎn)螺旋葉片的作用，物料除了沿機(jī)筒軸線方向運(yùn)動(dòng)，同時(shí)還會(huì)繞機(jī)筒軸線轉(zhuǎn)動(dòng)。物料的轉(zhuǎn)動(dòng)使得螺旋葉片的推進(jìn)效率改變了，這給物料運(yùn)動(dòng)速度的計(jì)算帶來(lái)了很大的麻煩。由于散粒物料復(fù)雜的力學(xué)特性，迄今為止對(duì)圓管螺旋輸送機(jī)在全充填狀態(tài)下物料的運(yùn)動(dòng)規(guī)律一直缺乏系統(tǒng)的理論研究，工藝設(shè)計(jì)和生產(chǎn)應(yīng)用數(shù)據(jù)依然停留在使用經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上。作者嘗試?yán)蒙Ⅲw結(jié)構(gòu)力學(xué)的理論，將復(fù)雜的散粒結(jié)構(gòu)用簡(jiǎn)單的力學(xué)模型代替，通過(guò)受力分析找出機(jī)內(nèi)物料的運(yùn)動(dòng)規(guī)律并計(jì)算其推進(jìn)速度，為圓管螺旋輸送機(jī)滿管輸送的設(shè)計(jì)與計(jì)算提供理論依據(jù)。

水泥廠圓管螺旋輸送機(jī)輸送量計(jì)算

 圓管螺旋輸送機(jī) 在完 全充 滿的 狀態(tài) 下，物料在管道內(nèi)以螺旋線的路線運(yùn)動(dòng)，螺旋線的旋向與螺旋葉片轉(zhuǎn)動(dòng)方向相同。這與非充滿的水平螺旋輸送機(jī)物料運(yùn)動(dòng)情況*不同。物料運(yùn)動(dòng)的方向角（螺旋線的升角）取決于螺旋葉片的直徑、螺距、物料之間的摩擦系數(shù)以及管道內(nèi)徑的相互關(guān)系。改變以上參數(shù)可改變物料運(yùn)動(dòng)方向角，并改變物料沿機(jī)筒軸向的前進(jìn)速度。圓管螺旋輸送機(jī)的輸送量可以利用本文中導(dǎo)出的公式進(jìn)行計(jì)算。輸送量的大小與螺旋葉片轉(zhuǎn)速、直徑、螺距、管道內(nèi)徑、物料與葉片間的摩擦系數(shù)等因素有關(guān)。

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