SUV救援拖車帶使用方法-吊裝帶廠家

如果你問身邊會玩越野的車友，車上有拖車帶嗎？相信絕大多數(shù)的人都會告訴你，有！拖車帶救援是四驅(qū)越野中簡單直接的救援方法。和其他的救援裝備相比較，它的價格便宜，重量輕巧，便于日常行車攜帶，而且重要的是救援效果簡單而又直接，可謂是性價比較好的救援裝備了。

　　分清拖車繩、吊裝帶和拖車帶

　　1、可能很多不太了解越野救援的車友，拿出來的是這樣的拖車繩：

拖車繩

　　非專業(yè)拖車繩兩頭帶有金屬物件，這在緊急救援過程中是非常危險的，拖車繩崩斷會產(chǎn)生強大的回彈力，帶有金屬接頭的拖車繩斷裂極有可能造成人員傷亡。

　　2、或者是這樣的吊裝帶：

吊裝帶

　　可能在外觀上來講，確實沒有太大的區(qū)別，就看吊裝帶，粗的那根,厚度可能有1公分厚了，寬度也有大概10公分寬，看著非常沉重與結(jié)實。但其實不然，越野時用的拖車帶與吊裝帶或者普通的拖車帶有著本質(zhì)的區(qū)別。

　　在四驅(qū)救援中，車輛一般是陷在沙坑，或者泥潭中,拿泥潭來舉例，泥巴是有一定的吸附性的。如果你有不慎踩入泥巴的經(jīng)驗，一定不陌生，腳是出來了鞋還在泥巴里的感受。

四驅(qū)深陷于泥淖中

　　如果我們使用吊裝帶，由于吊裝帶是沒有彈性的，車輛在拖車的時候具有一定初速度，繩子瞬間拉緊，由于沒有緩沖，嘣的一聲，可能車子沒拉出來，繩子先斷了，更有甚者后部拖車梁都有可能被拉出來。

吊裝帶使用于拖車中

　　根據(jù)吊裝帶國家標準的規(guī)定，額定載荷為5噸的一般用途合成纖維吊裝帶在作業(yè)中要承受其自身4-6倍的拉力，也就是說大承受30噸的拉力而不崩斷。但是這個數(shù)字指的是在靜止狀態(tài)它所能承受的大破斷力，并不是瞬間的巨大沖力，所以并不是說吊裝帶的質(zhì)量不夠好，而是它不適合這類有沖擊力的工作。

廠家簡介：

河北東圣吊索具制造有限公司是一家20年專業(yè)生產(chǎn)、設(shè)計、制造、銷售起重產(chǎn)品為一體的企業(yè)。本公司憑借客戶信得過質(zhì)量以及完善的貼心的售后服務(wù)，現(xiàn)代化生產(chǎn)設(shè)備的支持，*生產(chǎn)技術(shù)的引進，的設(shè)計團隊以及高素質(zhì)工作人員，堅守20多年來公司誠實守信的作風(fēng)，樹立了良好的企業(yè)形象。

東圣研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的產(chǎn)品主要有：圓形吊裝帶、扁平吊裝帶、彩色吊裝帶、白色吊裝帶、手拉葫蘆、電動葫蘆、組合索具、各種鉤環(huán)、液壓叉車、平衡器、防墜器、永磁吸盤等100余款起重產(chǎn)品品種。

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