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  • 型號 植筋膠
  • 品牌
  • 廠商性質(zhì) 工程商
  • 所在地 北京市

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更新時間:2019-08-13 13:10:06瀏覽次數(shù):162

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產(chǎn)品簡介

合肥喜利得植筋膠代理
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詳細(xì)介紹

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           技術(shù):吳生

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 1. 引言合肥進口喜利得植筋膠 植筋膠哪里有買合肥進口喜利得植筋膠植筋膠哪里有買

隨著我國經(jīng)濟的迅速發(fā)展,交通量也在迅速增長。過于沉重的交通量致使公路交通工程出現(xiàn)斷裂、破損、跳車等各種病害,這些病害的存在大大了公路的行車舒適度。采用加固技術(shù)既可以解決這些病害,也可以達到經(jīng)濟的目的。

  碳纖維布加固修復(fù)結(jié)構(gòu)技術(shù)是近年來在國內(nèi)外快速發(fā)展的一種結(jié)構(gòu)加固修復(fù)新技術(shù),并已證實碳纖維布加固鋼筋混凝土構(gòu)件對防止斜裂縫開展、受剪承載力、構(gòu)件延性具有良好的效果。碳纖維布與鋼材比,強度約高10倍,比重約為1/5,度,分量輕,并且具有耐腐蝕性,作業(yè)簡單,施工時間短,成本相對低,效果性能優(yōu)良等優(yōu)點,現(xiàn)在被廣泛應(yīng)用于工程領(lǐng)域。

  道路通行后,由于常年汽車荷載的反復(fù)作用,路面及橋梁結(jié)構(gòu)均有不同程度損傷,遂于2004年開始進行整個工程的修復(fù)與加固工作。具體如下:

  行車道及路緣帶路面結(jié)構(gòu):24cm水泥混凝土面層,20cm水泥石屑或水泥碎石上基層,20cm二級土或級配碎石摻灰底基層,在路段設(shè)有17cm灰土墊層。

  硬路肩路面結(jié)構(gòu):20cm水泥混凝土面層,20 cm石灰土基層。

  路面橫坡:行車及路緣帶為2%,硬路肩為2.5%,土路肩為3.5%。

  橋梁工程:對橋梁墩臺地基進行C25旋噴樁加固,梁板于下側(cè)進行碳纖維布加固。本文主要介紹碳纖維布加固梁板的工作原理及工藝流程、操作等。

  3. 碳纖維布加固工作原理  碳纖維材料具有優(yōu)良的力學(xué)性能,其抗拉強度一般為建筑用鋼材的十幾倍。在梁板構(gòu)件的受拉區(qū)粘貼碳纖維布進行受彎加固,纖維方向與加固處的受拉方向*,從而了混凝土結(jié)構(gòu)正截面的彎矩,也即了混凝土結(jié)構(gòu)的抗彎能力。

  當(dāng)構(gòu)件達到受彎承載能力極限狀態(tài)時,碳纖維布的拉應(yīng)變按截面應(yīng)變保持平面的假定確定[1]。

   1:矩形截面梁正截面受彎承載力計算簡圖

  根據(jù)圖1,當(dāng)混凝土受壓區(qū)高度 時,在進行碳纖維布加固后, 當(dāng)混凝土受壓區(qū)高度 時,進行碳纖維布加固

  從計算式中可以看出,碳纖維布加固后矩形截面梁的極限抗彎強度了較大,從而了橋面板的承載能力。

  4. 施工工藝

  4.1 工藝流程圖

  4.2 施工

  施工設(shè)備及工具;

  搭設(shè)支架,進行施工各項工作;

  對梁板構(gòu)件存在裂縫的部位,應(yīng)*行灌膠封閉處理。

  4.3 碳纖維布加固施工工藝

  4.3.1混凝土基面的處理

  梁板混凝土表面如出現(xiàn)蜂窩、腐蝕、松散剝離等現(xiàn)象,應(yīng)予鑿除清理;

  對銹蝕、外露鋼筋進行除銹防腐處理,用環(huán)氧混凝土進行修復(fù);

  用混凝土角磨機混凝土表面的浮漿及裂化層,表面凹凸部位要打磨平整,轉(zhuǎn)角粘貼處要進行倒角處理打磨成緩角,并用吹風(fēng)機吹凈,干凈、結(jié)構(gòu)的表面并保持干燥。

  4.3.2涂底層涂料

  根據(jù)用量和現(xiàn)場施工溫度,計算所涂碳纖維布面積的底層樹脂用量,按底層樹脂規(guī)定的比例把底層樹脂主劑和固化劑置于配膠容器中,用電動攪拌器攪拌均勻。

  用滾筒刷或毛刷均勻、無遺漏地將底膠涂在需補強的混凝土表面,底膠涂布面邊界應(yīng)不小于所粘貼的碳纖維布的大小,涂刷厚度以不超過0.4mm為宜,底膠固化后(時間一般不小于2小時),再進行下一道工序。

  4.3.3修整找平層

  對粘貼表面進行找平,用找平膠進行刮填修補,保證模板接頭處無明顯高度差,缺損。找平材料固化后,用砂布打磨光順。  4.3.4粘貼碳纖維布

  按設(shè)計尺寸裁剪碳纖維布。

  用滾刷或毛刷均勻、無遺漏地將粘接膠涂在選定的混凝土表面,在搭接、轉(zhuǎn)角部位適當(dāng)多涂,粘接膠表面不小于所粘貼的碳纖維布大小。

  用膠輥或刮板在碳纖維布上沿纖維方向施加壓力并反復(fù)碾壓,以去除氣泡,使樹脂膠液充分浸漬碳纖維布,并與底層充分粘接。在纖維表面粘接膠凝固化后可重復(fù)上述步驟進行二層粘貼。

  4表面涂裝

  4.3在每處施工完后,需確保加固處不受外力硬性沖擊等各種,并進行自然養(yǎng)護。

  4.施工養(yǎng)護 合肥進口喜利得植筋膠 植筋膠哪里有買是一家集工程加固改造設(shè)計、施工、技術(shù)服務(wù)與工程于一體的綜合性、專業(yè)化工程加固施工企業(yè)。公司主營業(yè)務(wù):粘鋼加固施工,粘鋼加固價格,粘鋼加固公司,房屋粘鋼加固,樓板粘鋼加固,柱子粘鋼加固,梁底粘鋼加固,橋梁粘鋼加固,廠房粘鋼加固,學(xué)校粘鋼加固,宿舍粘鋼加固,地下室粘鋼加固,剪力墻粘鋼加固,橋墩粘鋼加固,高鐵粘鋼加固,煙囪粘鋼加固等工程。

    5.在很外一層碳纖維布的外表面均勻涂抹一層粘貼膠料。

  采用水泥砂漿和108膠混合,涂刷于碳纖維表面,使其顏色與混凝土顏色*。

  4.4 伸長率>1.4,檢驗值1.7。

  抗拉強度>3400MPa,平均值4610MPa ,值4420MPa;

  彈性模量>2.3×105MPa,檢驗值2.6×105MPa;

  碳纖維布的主要技術(shù)參數(shù)  4.5 施工注意事項

  1.根據(jù)碳纖維施工對的要求,一般在氣溫低于5oC的氣候下安排施工工作,在氣溫                                  高于5oC的下安排涂膠找平和纖維布的粘貼工作。

  2. 當(dāng)采用多層碳纖維布加固時,各層碳纖維布的搭接位置相互錯開500mm。

  3. 碳纖維布應(yīng)粘貼密實,不應(yīng)發(fā)生空鼓現(xiàn)象。

   4. 碳纖維布沿纖維受力方向的搭接長度不應(yīng)小于100mm

  對已經(jīng)完成碳纖維布粘貼的橋面板進行施工檢驗。由檢驗人員隨機抽取試樣,每1000m2取兩組進行正拉粘結(jié)強度試驗,經(jīng)檢驗,全部合格。碳纖維加固 碳纖維布加固公司 合肥:蘇工合肥進口喜利得植筋膠 植筋膠哪里有買  3 對梁板構(gòu)件存在裂縫的部位,應(yīng)*行灌膠封閉處理。

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