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理士LEOCH蓄電池200-12/12V200AH參數(shù)使用理士LEOCH蓄電池200-12/12V200AH參數(shù)使用
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型號(hào) | 額定 | C20 | 長(zhǎng) | 寬 | 高 | 重量 |
V | AH | mm | mm | mm | Kg | |
DJM6100S | 6 | 100 | 195 | 170 | 212.5 | 14.2 |
DJM6150S | 6 | 150 | 260 | 180 | 253 | 19.8 |
DJM6165 | 6 | 165 | 260 | 180 | 253 | 21.2 |
DJM6180S | 6 | 180 | 260 | 180 | 253 | 22.5 |
DJM6200S | 6 | 200 | 322 | 178 | 234 | 27.8 |
DJM1238 | 12 | 40.2 | 197 | 165 | 170 | 13.2 |
DJM1245S | 12 | 45 | 197 | 165 | 170 | 12.2 |
DJM1250S | 12 | 50 | 257 | 132 | 200 | 13.3 |
DJM1265S | 12 | 65 | 348 | 167 | 178 | 19.2 |
DJM1280S | 12 | 80 | 259 | 168 | 214 | 20 |
DJM1290S | 12 | 90 | 305 | 168 | 213 | 22.7 |
DJM12100S | 12 | 100 | 330 | 173 | 220 | 28.0 |
DJM12120S | 12 | 120 | 410 | 177 | 280 | 33.0 |
DJM12140S | 12 | 140 | 344 | 177 | 225 | 41.2 |
DJM12150S | 12 | 150 | 485 | 170 | 242 | 40.5 |
DJM12165S | 12 | 165 | 485 | 170 | 242 | 42.5 |
DJM12180S | 12 | 180 | 485 | 170 | 242 | 44.0 |
DJM12200 | 12 | 200 | 522 | 240 | 224 | 59.0 |
DJM12230S | 12 | 230 | 522 | 240 | 224 | 61.0 |
鉛酸蓄電池產(chǎn)品主要有下列幾種,其用途分布如下:
起動(dòng)型蓄電池:主要用于汽車、摩托車、拖拉機(jī)、柴油機(jī)等起動(dòng)和照明;
固定型蓄電池:主要用于通訊、發(fā)電廠、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)作為保護(hù)、自動(dòng)控制的備用電源;
牽引型蓄電池:主要用于各種蓄電池車、叉車、鏟車等動(dòng)力電源;
鐵路用蓄電池:主要用于鐵路內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車、客車起動(dòng)、照明之動(dòng)力;
儲(chǔ)能用蓄電池:主要用于風(fēng)力、太陽(yáng)能等發(fā)電用電能儲(chǔ)存;
隨著人們環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng),廢電他的回收和綜合利用迫在眉睫省大量的重金屬、酸、堿、電解質(zhì)溶液等污染物質(zhì)。重金屬主要有鍋鋅、錳等,其中鍋、汞、鉛對(duì)于環(huán)境和人體健康有較大危害
理士蓄電池性能特點(diǎn):
◆ 以氣相二氧化硅和多種添加劑制成的硅凝膠,其結(jié)構(gòu)為三維多孔網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),可將硫酸吸附在凝膠中,同時(shí)凝膠中的毛細(xì)裂縫為正極析出的氧到達(dá)負(fù)極建立起通道,從而實(shí)現(xiàn)密封反應(yīng)效率的建立,使電池全密封、無(wú)電解液的溢出和酸霧的析出,對(duì)環(huán)境和設(shè)備無(wú)污染。
◆ 膠體電池電解質(zhì)呈凝膠狀態(tài),不流動(dòng)、無(wú)泄露,可立式或臥式擺放。
◆ 板柵結(jié)構(gòu):極耳中位及底角錯(cuò)位式設(shè)計(jì),2V系列正極板底部包有塑料保護(hù)膜,可提高蓄電池在工作中的可靠性,合金采用鉛鈣錫鋁合金,負(fù)極板析氫電位高。正板合金為高錫低鈣合金,其組織結(jié)構(gòu)晶粒細(xì)小致密,耐腐蝕性能好,電池具有長(zhǎng)使用壽命的特點(diǎn)。
◆ 隔板采用進(jìn)口的膠體電池波紋式PVC隔板,其隔板孔率大,電阻低。
◆ 電池槽、蓋為ABS材料,并采用環(huán)氧樹(shù)脂封合,確保無(wú)泄露。
◆ 極柱采用純鉛材質(zhì),耐腐蝕性能好,極柱與電池蓋采用壓環(huán)結(jié)構(gòu)即壓環(huán)與密封膠圈將電池極柱實(shí)現(xiàn)機(jī)械密封,再用樹(shù)脂封合劑粘合,確保了其密封可靠性。
◆ 2V、12V全系列電池均具備濾氣防爆片裝置,電池外部遇到明火無(wú)引爆,并將析出氣體進(jìn)行過(guò)濾,使其對(duì)環(huán)境無(wú)污染。
◆ 膠體電池電解質(zhì)為凝膠電解質(zhì),無(wú)酸液分層現(xiàn)象,使極板各部反應(yīng)均勻,增強(qiáng)了大型電池容量及使用壽命的可靠性。
◆ 過(guò)量的電解質(zhì),膠體注入時(shí)為溶膠狀態(tài),可充滿電池內(nèi)所有的空間。電池在高溫及過(guò)充電的情況下,不易出現(xiàn)干涸現(xiàn)象,電池?zé)崛萘看?,散熱性好,不易產(chǎn)生熱失控現(xiàn)象。
◆ 膠體電池凝膠電解質(zhì)對(duì)正極、負(fù)極活物質(zhì)結(jié)晶過(guò)程產(chǎn)生有益影響,使電池的深放電循環(huán)能力好,抗負(fù)極硫酸鹽化能力增強(qiáng),使電池在過(guò)放電后恢復(fù)能力大幅提高。
◆ 電池使用溫度范圍廣(-30℃~50℃),自放電極低。
蓄電池運(yùn)行檢查和記錄
⒈電池投入運(yùn)行后,應(yīng)至少每季測(cè)量浮充電壓和開(kāi)路電壓一次,并作記錄:每個(gè)單體電池浮充電壓或開(kāi)路電壓值;
⒉蓄電池系統(tǒng)的端電壓(總壓);
⒊環(huán)境溫度。
⒋每年應(yīng)檢查一次連接導(dǎo)線是否有松動(dòng)和腐蝕污染現(xiàn)象,松動(dòng)的導(dǎo)線必須及時(shí)擰緊,腐蝕污染的接頭應(yīng)及時(shí)作清潔處理。
⒌運(yùn)行中,如發(fā)現(xiàn)以下異常情況,應(yīng)及時(shí)查找故障原因,并更換故障的蓄電池:
⒍電壓異常;
⒎物理性損傷(殼、蓋有裂紋或變形); ⒏電池液泄漏;
⒐溫度異常。