工業(yè)純鈦 TA1、TA2、TA3 沖壓性能優(yōu)良?？蛇M(jìn)行各種形式的焊接,焊接性能良好,焊接接頭可達(dá)基體金屬強度的90%。易于鋸和砂輪切割,機械加工性能良好。耐蝕性能優(yōu)良 用于350℃以下、受力小的零件及沖壓成各種復(fù)雜形狀的零件。如火電站凝汽器；船用海水腐蝕的管道系統(tǒng)、閥門、泵；化工熱交換器、泵體、蒸餾塔；海水淡化系統(tǒng)、鍍鉑陽極；飛機的骨架、蒙皮、發(fā)動機部件、橫梁等

 TC4鈦合金棒 

鈦合金主要用于制作飛機發(fā)動機壓氣機部件，其次為火箭高速飛機的結(jié)構(gòu)件。60年代中期，鈦及其合金已在一般工業(yè)中應(yīng)用，用于制作電解工業(yè)的電極，發(fā)電站的冷凝器，石油精煉和海水淡化的加熱器以及環(huán)境污染控制裝置等。鈦及其合金已成為一種耐蝕結(jié)構(gòu)材料。此外還用于生產(chǎn)貯氫材料和形狀記憶合金等

部份鈦合金性能:

工業(yè)純鈦 YA1、YA2、YA3 沖壓性能優(yōu)良?？蛇M(jìn)行各種形式的焊接,焊接性能良好,焊接接頭可達(dá)基體金屬強度的90%。易于鋸和砂輪切割,機械加工性能良好。耐蝕性能優(yōu)良 用于350℃以下、受力小的零件及沖壓成各種復(fù)雜形狀的零件。如火電站凝汽器;船用海水腐蝕的管道系統(tǒng)、閥門、泵;化工熱交換器、泵體、蒸餾塔;海水淡化系統(tǒng)、鍍鉑陽極;飛機的骨架、蒙皮、發(fā)動機部件、橫梁等 
TA6 具有良好的焊接性能,有較高的蠕變強度,但工藝可塑性較低,可熱狀態(tài)下變形,合金在承受軸向負(fù)荷時,對切口沒有敏感性,切削性能尚好 400℃以下工作的零件及焊接件 
TA7 沖壓性能差,熱塑性尚好?？蛇M(jìn)行各種形式的焊接,性能良好,焊接接頭強度和塑性可與基體金屬相等。機械加工性能與工業(yè)純鈦相同。耐蝕性良好,高溫?zé)岱€(wěn)定性良好 做500℃以下*工作的結(jié)構(gòu)件,可做各種模鍛件 
TA8 熱塑性良好。可進(jìn)行各種形式焊接,焊接性良好。機加工性與工業(yè)純鈦相同?？寡趸粤己?500℃以下*工作零件?？梢灾圃彀l(fā)動機壓氣機盤和葉片 
TC1 沖壓性良好?？蛇M(jìn)行各種形式焊接,焊接性良好。機加工性與工業(yè)純鈦相同。抗氧化性良好 做400℃以下工作的零件。適于各種板材，沖壓和焊接零件 
TC2 在350℃下,100h的持久強度在400MPa以上,熱加工有良的塑性。加熱到350-400℃,沒有發(fā)脆傾向,因此,可用其焊接在高溫下工作的零件 做500℃以下工作的零件、焊接件、模鍛件和彎曲加工的零件等 
TC4 沖壓性差,熱塑性良好。可進(jìn)行各種形式的焊接,焊接接頭強度可達(dá)基體金屬強度90%。機械加工性能尚好,需要用硬質(zhì)合金刀具,大走刀量、慢速,充分冷卻。耐蝕性能良好,熱穩(wěn)定性好。是應(yīng)用廣的鈦合金之一 做400℃以下*工作的零件 
TC5 在350以下穩(wěn)定,在更高的溫度下塑性下降。在熱狀態(tài)下可進(jìn)行鍛造、沖壓等變形 在350℃以下工作的零件 
TC9 熱塑性尚好。機加工性與TC4合金相同?？刮g性高。熱穩(wěn)定性尚好 400℃以下*工作的零件。可制造壓氣機盤和葉片 
TC10 沖壓性差,熱塑性良好?？蛇M(jìn)行各種形式的焊接,焊接接頭強度可達(dá)基體金屬強度90%。機械加工性能與TC4合金相同 。耐蝕性能好。熱穩(wěn)定性較好,熱處理*,淬透性好 做450℃以下*工作的零件
美國Allegheng技術(shù)公司（ATI）開發(fā)ATI425鈦合金，是一種新的鈦合金，可代替通用的高強鈦合金。該合金的成分為Ti-4Al-2.5V-1.5Fe-0.25O，其強度與 Ti-6Al-4V相當(dāng)，但與它不同的是既能熱作又能冷作?？芍瞥梢幌盗邪氤善啡绫“?、卷材、條材、精密熱扎帶材、厚板、無縫管材以及鑄件和工程化產(chǎn)品。
ATI425鈦合金的應(yīng)用范圍包括航空航天、國防、工業(yè)、醫(yī)學(xué)及文娛用品。試驗表明，ATI425鈦比Ti-6Al-4V易加工。ATI425鈦雙退火厚板有好的斷裂韌性，冷扎并退火的ATI425鈦薄板的彎曲半徑是厚度的2.5 倍。ATI425也可熱處理、時效處理并時效到高強度。初步試驗表明，合金可焊接，退火的焊縫有塑性

 TC4鈦合金棒