供應(yīng)銷售美國Bently本特利壓電式速度傳感器330500-02-02
壓電式速度傳感器330500-02-02 壓電式速度傳感器330500-02-02
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美國(Bently Nevada)本特利內(nèi)華達(dá)的電渦流傳感器。用于大多數(shù)渦流機(jī)械的常態(tài)監(jiān)測，它們測量實(shí)際的軸運(yùn)動，這是反映機(jī)器受力的可靠指標(biāo)
美國Bently本特利探頭傳感器,可以直接觀察到各種振動、位移、 轉(zhuǎn)速和時間（如相位）測量的軸或靶面位移。由于有多種端部直徑和螺紋尺寸可供選擇和組合， 所以其測量范圍xiao到200微英寸（用于 REBAM 測量），大到1英寸（通常用于大型蒸汽輪機(jī)的差脹測量）， 包括適用于大多數(shù)機(jī)器測量的80米耳范圍。
與電渦流傳感器直接觀察機(jī)器的軸不同，殼體振動傳感器安裝于殼體上（通常是軸承箱體），測量殼體表面的振動。 這些產(chǎn)品包括加速度計(jì)和速度傳感器。本特利內(nèi)華達(dá)提供多種不同安裝規(guī)格、溫度范圍以及頻率響應(yīng)特性的加速度計(jì)和速度傳感器
美國Bently本特利電渦流傳感器主要應(yīng)用于電力、石化、鋼鐵、水利、航天、礦山、化工、軌道交通等眾多領(lǐng)域。對各類旋轉(zhuǎn)機(jī)械的振動、擺動、軸向位移、脹差、偏心、轉(zhuǎn)速、鍵相、油動機(jī)、空壓機(jī)。同步器及溫度等進(jìn)行在線監(jiān)測和測量。便于用戶對機(jī)器/機(jī)械之工況能夠得到較好的保護(hù)，避免不必要的經(jīng)濟(jì)損失。美國(Bently Nevada)本特利產(chǎn)品性能穩(wěn)定，抗*力強(qiáng)，安全可靠，性價比好。是工業(yè)用機(jī)器在線監(jiān)測和測量保護(hù)的*用品。
美國Bently本特利壓電式速度傳感器概述：
本特利壓電式速度傳感器用于測量軸承箱體、殼體或結(jié)構(gòu)的（相對于自由表面）振動。與帶有運(yùn)動部件的速度傳感器如本特利內(nèi)華達(dá)Seismoprobe系列速度傳感器不同，Velomitor傳感器采用晶體形式，在壓電式加速度計(jì)的基礎(chǔ)上進(jìn)行專業(yè)化設(shè)計(jì)嵌入積分電路。并且可以垂直、水平或以任何角度安裝。
速度計(jì)
Velomitor: 
滿量程0-0.5：通常±3% 
滿量程0-1.0：通常±2% 
滿量程0-2.0：通常±1% 
 
軸振動，徑向振動 
頻率響應(yīng) 
通頻濾波：用戶編程，4Hz 到4000Hz 或1Hz 到600Hz。 
間隙濾波：在0.09Hz 時，-3dB。 
1X 矢量濾波：對于機(jī)器轉(zhuǎn)速在240cpm 到60,000cpm 范圍內(nèi)有效。 
精度 
通頻和間隙:通常在滿量程的±0.33%之內(nèi)，ZD為±1%。 
1X:通常在滿量程的±0.33%之內(nèi)，ZD為±1%。 
軸振動，速度 
頻率響應(yīng): 
峰值和峰-峰值: 
用戶編程，1 到4，000Hz，-3dB。 
濾波特性 
高通: 2極（每十進(jìn)制40 dB，每倍頻程12 dB）。 
低通: 2極（每十進(jìn)制40 dB，每倍頻程12 dB）。 
1X 矢量濾波：常數(shù)Q 濾波器。在阻帶中，小衰減為-57.7dB。 
精度: 通常在滿量程的±0.33%之內(nèi)，
ZD為±1%，不包括濾波器。 
軸振動 
緩沖輸出: ± 6.0%  @ 25°C 
圓形可接受區(qū) 參見徑向振動。 
REBAM
頻率響應(yīng) 
尖峰值:用戶可編程，從0.152 到 8678 Hz。 
單元:用戶可編程，BPFO 從0.139 
到3836 Hz。高通角為0.8x BPFO。低通角為2.2x BPFO。 
轉(zhuǎn)子：用戶可編程，從0.108 到 2221 Hz。 
通頻：用戶可編程，從3.906 到 14.2 Hz。由尖峰和轉(zhuǎn)子濾波器決定選項(xiàng)。 
間隙：用戶可編程，從0.002 到1.0 Hz。由轉(zhuǎn)子濾波器決定選項(xiàng)。 
1X 矢量濾波：取值有效的軸轉(zhuǎn)速范圍取決于通道被組態(tài)的額定軸轉(zhuǎn)速。其關(guān)系如下表所示: 
額定軸轉(zhuǎn)速 （Hz）  有效轉(zhuǎn)速范圍 （Hz） 
10 到 <126  0.071 到160 
126 到<252  0.133 到330 
252 到<504  0.25到660 
504 到<584  0.50到750 
注: 如果轉(zhuǎn)速輸入由多事件齒輪或轉(zhuǎn)輪產(chǎn)生，則輸入信號的上限約為20 KHz。  濾波特性 尖值高通：6 極橢圓 （每十進(jìn)制ZX155 dB）。轉(zhuǎn)角頻率為-0.1 dB。 單元帶通：8 極巴特沃茲（每十進(jìn)制ZX 155 dB）。轉(zhuǎn)角頻率為-3 dB。 轉(zhuǎn)子低通：6 極橢圓 （每十進(jìn)制ZX 155 dB）。轉(zhuǎn)角頻率為-0.1 dB。 
轉(zhuǎn)子，通頻 高通: 
1 極巴特沃茲（每十進(jìn)制ZX18 dB）。轉(zhuǎn)角頻率為-3 dB。 BN 部件號 143694-01    Page 5 of 14 版本D, 2002 年10 月 
尖峰，通頻 
低通: 濾波轉(zhuǎn)角ZD為 -0.3 dB。 
間隙低通：1 極巴特沃茲（每十進(jìn)制ZX18 dB）。轉(zhuǎn)角頻率為-3 dB。 
1X 幅值：常數(shù)Q16.67。阻帶頻率為轉(zhuǎn)速的0.91 和1.09 倍。在阻帶中，ZX衰減為-51dB。 
精度 
幅值：通常為滿量程的± 0.33%，當(dāng)輸入信號在比例值通頻帶的之間頻率時，ZD± 1%。 
相位：ZD誤差為3 度。 
通道使能 在某一組態(tài)時，只允許通道對的一個通道處于使能狀態(tài)。參見本說明書結(jié)尾部分的
討論和圖表。 
濾波器跟蹤/調(diào)節(jié) （需要一個有效的轉(zhuǎn)速信號） 
初始狀態(tài)：使用額定的濾波器設(shè)置。 
從額定狀態(tài)轉(zhuǎn)換到低端濾波器設(shè)置: 當(dāng)前軸轉(zhuǎn)速 =< 0.9 x （額定軸轉(zhuǎn)速）。 
從低端轉(zhuǎn)換到額定濾波器設(shè)置： 當(dāng)前軸轉(zhuǎn)速>= 0.95 x （額定軸轉(zhuǎn)速）。 
從額定狀態(tài)轉(zhuǎn)換到濾波器設(shè)置: 當(dāng)前軸轉(zhuǎn)速>= 1.1 x （額定軸轉(zhuǎn)速）。 
從轉(zhuǎn)換到額定濾波器設(shè)置: 當(dāng)前軸轉(zhuǎn)速=< 1.05 x （額定軸轉(zhuǎn)速）。 
軸轉(zhuǎn)速誤差狀態(tài)：采用額定濾波器設(shè)置。 
報警  
報警設(shè)置點(diǎn): 
可對監(jiān)測器的每一測量值設(shè)置警告報警點(diǎn)。此外，可對監(jiān)測器的任何兩個測量值設(shè)置危險報警點(diǎn)。所有報警設(shè)置點(diǎn)均使用軟件組態(tài)進(jìn)行設(shè)置。報警點(diǎn)可以調(diào)整，在正常情況下，對于每一測量值，均可以在滿量程的0 到100%范圍內(nèi)設(shè)置。只有滿量程超過傳感器測量范圍時除外，在這種情況下，報警設(shè)置點(diǎn)受到傳感器測量范圍的限制。報警的精度，是在所要求的報警值的0.13%之內(nèi)。 
報警時間延遲: 
徑向振動， 
軸位移,差脹,  
偏心,  
雙加速度,  
雙速度,  
圓形可接受區(qū),  
軸徑向振動: 
報警延遲可以用軟件編程，
并可按下面情況設(shè)置： 
警告：從1到60 秒，間隔為1 秒。 
危險：0.1 秒或從1 到60 秒，間隔
為0.5 秒。 
軸速度: 
 
報警延遲可以用軟件編程，
并可按下面情況設(shè)置： 
警告：從1到60 秒，間隔為1 秒。 
危險：0.1 秒或從1 到60 秒，間隔
為0.5 秒。 
REBAM  報警延遲可以用軟件編程，
并可按下面情況設(shè)置： 
警告: 從（計(jì)算的小值）到400秒，間隔為1 秒。  
危險: 從（計(jì)算的小值）到40秒，間隔為0.5 秒。  
靜態(tài)值：靜態(tài)值是用于監(jiān)測機(jī)器的振動測量值。
位移/速度加速度監(jiān)測器提供如下靜態(tài)值： 
 徑向振動：通頻，間隙，1X 幅值，1X 相位滯后，2X 幅值，2X 相位滯后，非1X 幅值和Smax 幅值。 
軸位移：通頻，間隙。 
差脹：通頻，間隙。 
BN 部件號 143694-01    Page 6 of 14 
版本D, 2002年10月 
偏心：峰-峰值，間隙，通頻小，通頻大。 
REBAM：尖峰值,單元值，轉(zhuǎn)子值，通頻，間隙，1X 幅值，1X 相位滯后 
加速度：通頻值，定義為下列各項(xiàng)之一：均方根值（RMS）加速度或，峰值加速度或，均方根值（RMS）速度或，峰值速度或，帶通峰值加速度或，帶通峰值速度。 
加速度II：通頻， 1X 幅值，2X 幅值：定義為下列各項(xiàng)之一：均方根值（RMS）加速度或，值加速度或，均方根值（RMS）速度或，峰值速度或，帶通峰值加速度或，帶通峰值速度。此外，還有1X 相位，2X 相位和偏置電壓。  
速度：通頻值，定義為下列各項(xiàng)之一：均方根值（RMS）速度或，峰值速度或，峰-峰值位移或，帶通峰值速度或，帶通峰-峰值位移。 
速度II：通頻， 1X 幅值，2X 幅值：定義為下列各項(xiàng)之一：均方根值（RMS）速度或，峰值速度或，峰-峰值位移或，帶通峰值速度或，帶通峰-峰值位移。此外，還有1X 相位，2X 相位和偏置電壓。 
軸振動， 徑向振動: 通頻，間隙，1X 幅值，1X 相位滯后。 
軸振動， 速度: 軸振動通頻，軸振動1X 幅值，軸振動1X 相位滯后。速度通頻，速度1X 幅值，速度1X 相位滯后。 圓形可接受區(qū)：通頻，間隙，1X 幅值，1X 相位滯后1X 圓形可接受半徑, 2X 幅值，2X 相位滯后，2X 圓形可接受半徑。
本特利殼體振動傳感器330500-02-00，屬于壓電式速度傳感器，是美國bently nevada振動監(jiān)測產(chǎn)品。適用于汽輪機(jī)、壓縮機(jī)、風(fēng)機(jī)等大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械的殼體振動監(jiān)測。
重量: 150g，
直徑:25.3 mm，
高度: 66 mm，
殼體材料:316L不銹鋼。 
用于測量軸承箱體、殼體或結(jié)構(gòu)的振動。與帶有運(yùn)動部件的速度傳感器，如本特利內(nèi)華達(dá)9200速度傳感器不同，330500-02-00傳感器采用晶體形式，在壓電式加速度計(jì)的基礎(chǔ)上進(jìn)行專業(yè)化設(shè)計(jì)，嵌入積分電路。因其采用晶體電路，沒有移動部件，所以不會產(chǎn)生磨損和退化，并且可以垂直、水平或以任何角度安裝。還有330500-02-04為多種許可，所用電纜9571和鎧裝電纜84661，21128為速度傳感器防護(hù)箱組件。所接儀表一般為1900/65M。
美國Bently本特利330500速度計(jì)(Velomitor)壓電式速度傳感器常用型號：
壓電式速度傳感器330500-01-00
壓電式速度傳感器330500-01-04
壓電式速度傳感器330500-02-00
壓電式速度傳感器330500-02-01
壓電式速度傳感器330500-02-02
壓電式速度傳感器330500-02-04
壓電式速度傳感器330500-01-CN
壓電式速度傳感器330500-02-CN
壓電式速度傳感器330500-03-00
壓電式速度傳感器330500-03-04
壓電式速度傳感器330500-04-00
壓電式速度傳感器330500-05-00
壓電式速度傳感器330500-06-00
壓電式速度傳感器330500-07-00

美國Bently本特利低頻速度傳感器常用型號：
低頻速度傳感器330505-01-02-00
低頻速度傳感器330505-02-02-00
低頻速度傳感器330505-01-02-02
低頻速度傳感器330505-02-02-02
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