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　　"不過，汽車產業(yè)的業(yè)內高層卻在淡化這種潛在的競爭優(yōu)勢。日產執(zhí)行官卡洛斯·戈恩一直堅稱，如果日元真的縱，讓日元兌美元的匯率維持在1∶100左右，那么幾年之后，包括日產在內的汽車制造商都不可能賺到錢。

　　天宮二號與天舟一號在太空中要經過幾十萬公里的追逐，完成“穿針引線"般的對接，從二者距離150m開始直到終完成對接整個中，有一個被譽為“靈敏眼睛"的光學成像器，該設備能讓兩個高速運行的飛行器更加迅速、可靠的對接在一起。

、本設備由兩張卷制而成，形成了兩個均勻的螺旋通道，兩種傳熱介質可進行全逆流流動，大大增強了換熱效果，即使兩種小溫差介質，也能達到的換熱效果。

2、在殼體上的接管采用切向結構，局部阻力小，由于螺旋通道的曲率是均勻的，在設備內流動沒有大的轉向，總的阻力小，因而可設計流速使之具備較高的傳熱能力。

3、I型不可拆式螺旋板式換熱器螺旋通道的端面采用焊接密封，因而具有較高的密封性。

4、II型可拆式螺旋板換熱器結構原理與不可拆式換熱器基本相同，但其中一個通道可拆開清洗，特別適用有粘性、有沉淀的熱交換。

5、III型可拆式螺旋板換熱器結構原理與不可拆式換熱器基本相同，但其兩個通道可拆開清洗，適用范圍較廣。

1.螺旋板式換熱器的公稱壓力PN規(guī)定為0.6，1，1.6、2.5Mpa（即原6、10、16、25kg/cm）（系指單通道工作壓力）試驗壓力為工作壓力的1.25倍。

2.螺旋板式換熱器與介質部分的材質，碳素鋼為Q235A、Q235B、不銹鋼酸港為SUS321、SUS304、3161。其它材質可根據(jù)用戶要求選定。

3.允許工作溫度：碳素鋼的t=0-+350℃。不銹鋼酸鋼的t=-40-500℃。升溫降壓范圍力容器的有關規(guī)定，選用本設備時，應通過恰當?shù)墓に囉嬎?，使設備通道內的流體達到湍流狀態(tài)。（一般流速1m/Sec氣體流速10m/Sec）.設備可臥放或立放，但用于蒸氣冷凝時只能立放；用于燒堿行業(yè)必須進行整體熱處理，以應力。

4.選用設備時，應通過適當?shù)墓に囉嬎?，使設備通道內的達到湍流狀態(tài)（一般速度≥0.5m/s；氣體≥10m/s）。

5.設備可臥放或立放，但用于蒸汽冷凝時只能立放。

6. 用于燒堿行業(yè)必須進行整體熱處理，以應力。

7.當通道兩側流量值差較大時，可采用不等間距通道來工藝設計。

螺旋板式換熱器與一般列管式換熱器相比是不容易堵塞的，尤其是泥沙、小貝殼等懸浮顆粒雜質不易在螺旋通道內沉積，主要體現(xiàn)在：

1.因為它是單通道雜質在通道內的沉積一形成周轉的流還就會至把它沖掉；

2.因為螺旋通道內沒有死角，雜質容易被沖出。

1、傳熱效率高（性能好）

一般認為螺旋板式換熱器的傳熱效率為列管式換熱器的1-3倍。等截面單通道不存在流動死區(qū)，定距柱及螺旋通道對流動的擾動了流體的臨界雷諾數(shù)，水水換熱時螺旋板式換熱器的傳熱系可達3000W/（㎡.K）。

2、有效回收低能

螺旋板式換熱器由兩張卷制而成，進行余熱回收，充分利用低能。

3、運行可靠性強

不可拆式螺旋板式換熱器螺旋通道的端面采用焊接密封，因而具有較高的密封性，保證兩種工作介質不混合。

4、阻力小

在殼體上的接管采用切向結構。比較低的壓力損失，處理大容量蒸汽或氣體；有自清刷能力，因其介質呈螺旋型流動，污垢不易沉積；清洗容易，可用蒸汽或堿液沖洗，簡單易行，適合安裝清洗裝置；介質走單通道，允許流速比其他換熱器高。

5、可多臺組合使用

單臺設備不能使用要求時，可以多臺組合使用，但組合時必須符合下列規(guī)定：并聯(lián)組合、串聯(lián)組合、設備和通道間距相同?；旌辖M合：一個通道并聯(lián)，一個通道串聯(lián)。

1、 設備安裝，應請熟悉該工藝的工程技術人員指導，按照本說明書和產品證明書及其工藝特點，確定安裝工藝方案。在安裝中，應考慮盡量利用管道的走向吸收熱，并且安裝要水平、對正，不能產生附加應力，以免對設備造成不利影響。管道聯(lián)接應使兩流程*逆流狀態(tài)，以傳熱效果。

2、 安裝之前應清洗管道，不得有泥砂、雜物等存留其中；檢查換熱器在運輸中是否損壞，是否有大雜物落入管。

3、設備安裝完畢，設備與應進行水壓試驗。

4、水壓試驗完畢，應對設備進行保溫。

5、循環(huán)必須軟化或加藥處理。（按低壓鍋爐水質GB1576-96），由于水處理不當造成結垢，可用化學清洗除垢。

在生產中，由于螺旋管板式換熱器的管板受水分沖刷、氣蝕和微量化學介質的腐蝕，管板焊縫處經常出現(xiàn)滲漏，水和化工材料出現(xiàn)混合，生產工藝溫度難以控制，致使生成其它產品，嚴重影響產品，產品等級。冷凝器管板焊縫滲漏后，企業(yè)通常利用補焊的進行修復，管板內部易產生內應力，且難以，致使其它換熱器出現(xiàn)滲漏，企業(yè)通過，檢驗設備修復情況，反復補焊、實驗，2～4人需要幾天時間才能修復完成，使用幾個月后管板焊縫再次出現(xiàn)腐蝕，給企業(yè)帶來人力、物力、財力的浪費，生產成本的。通過福世藍高分子復合材料的耐腐蝕性和抗沖刷性，通過提前對新?lián)Q熱器的保護，這樣不僅有效治理了新?lián)Q熱器存在的焊縫和砂眼問題，更避免了使用后化學腐蝕換熱器金屬表面和焊接點，在以后的定期維修時，也可以涂抹福世藍高分子復合材料來保護的金屬；即使使用后出現(xiàn)了滲漏現(xiàn)象，也可以通過福世藍技術及時修復，避免了長時間的堆焊維修影響生產。正是由于此種精細化的，才使得換熱器滲漏問題出現(xiàn)的概率大大，不僅了換熱器的設備采購成本，更保證了產品、生產時間，了產品競爭力。

螺旋板式換熱器是由兩個封閉且的螺旋通道構成,通道內出現(xiàn)了串漏則對于串漏點的確定比較困難。為了準確的查出漏點,采用了鉆孔的。鉆孔時,鉆孔位置應定在換熱器一端的同一個螺旋通道上,且為十字交叉形排列,在鉆孔時還應盡量保證不讓鐵屑掉進換熱器內,以使其通道暢通。

從未鉆孔的一個通道上,用壓力水泵向換熱器內,并形成一定的壓力,這時換熱器串漏的位置就會竄來,另一通道(鉆過孔的通道),并從離漏點近的那層鉆孔往下滴水,(這時換熱器鉆過孔的一端應是朝下放置),通的位置,就能確定在第幾層有內泄漏,這時再將換熱器相同層未鉆孔的一側封頭割開一段作為觀察孔,從觀察孔處就能準確確定具體串漏點。

1、挖孔：在確定了內漏點的位置后,從換熱器外層對應著漏點的地方,開始割孔,順序是由外向里,一直割到有內漏點的那一層為止。割出的孔應為橢圓形,且尺寸的大小是外層大,向里逐漸小,一般每層板上孔的大小相差40mm,如漏點位置較深,在外層割出的孔應較大。

2、清渣：在割完孔后,應對留在每層板上的氧化渣認真進行清理,這是在對焊回補板時,回補板與每層螺旋板能否貼緊焊牢的關鍵,可用鏨子和修整模具用的小手砂輪清理氧化渣,注意應盡量將清理的渣子清出,不讓其掉進換熱器內。

3、配回補板：為保證修理的,從換熱器上每層割下來的板料,不再使用,重新配回補板,另配的回補板要用與換熱器螺旋板相同的材料和板厚,其周邊應比換熱器上每層割出的孔分別大15mm?20mm,且也為橢圓形,并做成和換熱器每層螺旋板弧度相一致的弧形。

4、焊內漏點和回補板：

1)焊內漏點時要仔細檢查漏點是裂縫還是砂眼,有必要時可用手砂輪對漏處進行清理,磨出溝槽,以保證焊接。

2)焊補時采用J422焊條,焊條直徑是3.2mm,電流控制在100-120A之間[1],先焊漏點再焊每層回補板,順序從里向外逐層焊接。

3)橢圓形回補板是在換熱器的內弧面來進行焊接的,其目的是“方便操作,保證焊接"。

4)為使橢圓形回補板順利裝進換熱器內,可在回補板上焊上一截圓鋼,點焊好橢圓形回補板后,再將其去掉。

5)每層回補板之間還焊有短圓鋼撐,(主要是為了橢圓形回補板相互的剛度)。每層回補板上焊短圓鋼撐的數(shù)量由回補板的大小而定,一般在靠外稍大的幾層回補板上焊23個,靠內層的回補板上焊1~2個。

6)外層鋼板因有δ12mm厚,所以可將原割下的鋼板直接裝在原位置對齊焊接即可。

7)在焊接中應做到,焊完每層橢圓形回補板后,應仔細檢查焊接位置,如有砂眼要進行補焊,確保其每層的焊接。

在內漏點和回補板焊接完后,用壓力水泵向末鉆過孔的通道,并形成0.5?1.0MPa的壓力,并保持一定時間,應不出現(xiàn)泄壓現(xiàn)象。封堵鉆過的孔:用于鉆孔直徑相同的短圓鋼段,封堵、焊接鉆過的孔的位置和觀察孔,而后對該通道進行水壓試壓,壓力為0.51.0MPa,應不出現(xiàn)泄漏。試壓須注意事項:1)在對換熱器割孔前,應用蒸汽將殘留在換熱器內的化學吹凈,以免氣割時產生,發(fā)生安全事故。2)在對換熱器修理前,應對其是否腐蝕嚴重進行確認,決定其還有理的必要。

1.電化學保

電化學保分為陰極保護和陽極保護。陰極保護是利用外加直流電源，使金屬表面上的陽極變?yōu)殛帢O而受到保護。這種消耗電量大，費用高，采用極少。陽極保是把被保護的設備接以外加電源的陽極，使金屬表面生成鈍化膜，從而達到保護。碳鋼螺旋板式換熱器的造價低，但耐腐蝕性差。通過采用犧牲陽極保護技術可以螺旋板式換熱器的使用壽命，但這一技術的保護作用于管子入口處的有限長度內, 管內深處難以實現(xiàn)陰極保護，所以犧牲陽極保在螺旋板式換熱器上的應用受到了很大。

2.耐腐蝕材料

采用耐蝕材料(如雙目不銹鋼、哈氏合金、鈦、鈦合金、銅等)，這些材料耐腐蝕性強，可以螺旋板式換熱器的使用壽命，但這些高耐腐蝕性的材料價格昂貴，制造成本高，一次性投入的成本大，企業(yè)一般難以接受，推廣困難。

3.防腐蝕涂層法

在金屬表面，通過一定的涂覆，覆蓋一層耐腐蝕的涂料保護層，以避免金屬表面與腐蝕介質的直接。這種技術為經濟有效，初用于防止氣體介質腐蝕，所用涂料大部分為有機高分子混合物溶液。人們逐漸向防油及防溶劑涂料、高溫涂料、重防腐涂料及特殊用涂料方向發(fā)展。

4.添加緩蝕劑法

在腐蝕性介質中，加入少量的某些，而這些能使金屬的腐蝕大大，甚至停止，這類稱為緩蝕劑。緩蝕劑的加入應以不影響生產工藝和產品為原則。

金屬侵蝕的現(xiàn)象與機理較復雜,涉及的范圍又十分廣泛。按反應機理,金屬侵蝕可分化學侵蝕和電化學侵蝕。而金屬表面與電解質溶液因發(fā)生電化學作用而產生的電化學侵蝕是普遍、常見的侵蝕。電化學侵蝕通常又以應力侵蝕破裂、點蝕(小孔侵蝕)、縫隙侵蝕等局部侵蝕的形式泛起。

侵蝕與防護的主要目的是為了增產節(jié)約。

優(yōu)點：螺旋板式換熱器結構緊湊，單位體積提供的傳熱面很大，如直徑￠1500mm高1200mm的螺旋板換熱器的傳熱面可達130m2。流體在螺旋板內允許流速較高，并且流體沿螺旋方向流動，滯流層薄，故傳熱系數(shù)大，傳熱效率高。此外還因流速大，臟物不易滯留。

缺點：螺旋板式換熱器要求焊接高，檢修比較困難。重量大，剛性差，螺旋板式換熱器運輸和安裝時應特別注意。

生產實踐證明，螺旋板式換熱器與一般列管式換熱器相比是不容易堵塞的，尤其是泥沙、小貝殼等懸浮顆粒雜質不易在螺旋通道內沉積，分析其原因；一是因為它是單通道雜質在通道內的沉積一形成周轉的流還就會至把它沖掉，二是因為螺旋通道內沒有死角，雜質容易被沖出。