汽車內飾件的溫度調節(jié)和控制是通過杭州72kw高溫油溫機的操作來完成的，高溫油溫機在汽車內飾成型控溫的優(yōu)勢主要是提高了生產(chǎn)效率，降低不良品的產(chǎn)生，降低成本等，是汽車內飾行業(yè)的*。

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隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展，中國已成為世界上大的汽車生產(chǎn)國。汽車內裝飾作為重要組成部分，對材料和工藝有不同的要求。在內飾件的生產(chǎn)過程中，需要一個加熱和溫度控制過程，那么汽車內飾件生產(chǎn)線的加熱和溫度控制設備有哪些，更合適的是哪種呢？

傳統(tǒng)的加熱方式有天然氣鍋爐加熱、燃煤鍋爐加熱或加熱管道直接加熱。這些方法的缺點是不能準確控制加熱過程中的溫度，導致GMT生產(chǎn)過程中出現(xiàn)劣質產(chǎn)品。

電加熱板加熱方式是出現(xiàn)在汽車屋面濕法成型早的過程中，加熱模具的方式是通過電加熱板加熱模具，在頂板模具的頂部和底部加裝加熱板由電加熱管直接加熱，間接傳熱到模具上加熱控制溫度。但是此方法會造成熱量的浪費，并且二次傳熱的加熱溫度非常不均勻，影響產(chǎn)品質量的穩(wěn)定性。

電加熱管加熱方式是將電加熱管直接插入天花板模具內，在模具旁放置電加熱管控制箱。該方法解決了熱浪費問題。，直接加熱屋頂模具，不需要通過加熱板進行傳熱，降低用戶的生產(chǎn)成本。但由于模具直接加熱，加熱管的溫度均勻性較差，加熱管的使用壽命一般在一年左右，需要經(jīng)常更換。

后是通過輔助溫控設備杭州72kw高溫油溫機的方式來控制汽車內飾件成型的溫度，高溫油溫機是以導熱油為加熱介質，導熱油由油循環(huán)模溫機加熱，熱量輸送至模具。打開頂蓋模具內部的油回路，用高溫金屬軟管將模具溫控器與模具連接，在溫控器與模具之間形成油回路循環(huán)。