液壓系統(tǒng)溫度過高導致機械熱變形，液壓元件熱漲系數(shù)不同導致運動部件因配合間隙變小卡死，導致動作失靈、影響液壓系統(tǒng)傳動精度，導致部件工作質(zhì)量變差。還有系統(tǒng)油溫過高導致油液的粘度降低，滑閥移動受影響，磨損加劇。

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同時還會導致密封圈變形造成泄漏，油液養(yǎng)花變質(zhì)降低其性能。七洋液壓分析其有七大原因。
   液壓系統(tǒng)油溫過高原因：一、油箱的體積太小散熱面積不夠，或者未安裝冷卻設備太小甚至未安裝。

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7OCEAN七洋電磁閥DSV-G02-2AL-A110-20質(zhì)檢

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三、方向控制回路：換向回路，鎖緊回路，位置保持回路。

四、多執(zhí)行元件動作回路：順序動作回路，同步動作回路，防干擾回路，多執(zhí)行元件卸荷回路。

五、疊加閥控制回路。

 石油基液壓油
適用于相當ISO VG32 46 88 油液
合成液壓油
使用磷酸酯類多元醇酯類油液
含水液壓油
使用水－二乙醇油液
粘度及油溫
 粘度范圍：15—400cSt
 油溫范圍：－15—70℃

7OCEAN七洋電磁閥DSV-G02-2AL-A110-20質(zhì)檢

 特性： 1. 為電量和液動聯(lián)合控制的液壓閥，聲音小，壽命長，流量大，切換快。 2. **化閥芯設計，減少閥流動力產(chǎn)生。 3. 五槽式閥體設計，可耐高壓力及背壓。 4. 經(jīng)過一千萬次耐久性試驗測試，確保品質(zhì)穩(wěn)定性。 5. 電磁換向閥做先導閥，疊加在液動閥上，控制閥芯位移，通過流量大。

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6. 可附加P路先導閥壓力插裝件及行程調(diào)節(jié)裝置，提高特性。 7.適用于ISO,CETOP,NFPA和DIN國際標準之安裝面。