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VICKERS威格士葉片泵2520V-14A7-1AA22R參數

參  考  價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準

產品型號2520V-14A7-1AA22R

品       牌

廠商性質0

所  在  地蘇州市

更新時間:2021-09-15 18:10:28瀏覽次數:373次

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工作溫度 20℃ 外形尺寸 30m*m*m
性能 變頻 驅動方式 磁力
流量 25m3/h 真空度 20Mpa
電動功率 40w 泵軸位置 臥式
葉輪數目 多級 轉速 50r/m
葉輪結構 封閉式葉輪 規(guī)格 30
吸入口徑 20mm 排出口徑 20mm
揚程 10m 吸程 10m
重量 30kg 電壓 220V
執(zhí)行質量標準 行標 產地 進口
加工定制
VICKERS威格士葉片泵2520V-14A7-1AA22R參數
威格士葉片泵直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型的自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都采用有氣壓的油箱,也有液壓泵本身帶有補油分泵向液壓泵進油口提供壓力油的。自吸油型液壓泵的自吸油能力很強,無需外力供油??繗鈮汗┯偷囊簤河拖洌诿看螁訖C器后,必須等液壓漬箱達到使用氣壓后,才能操作機械。如液壓油箱的氣壓不足時就擔任機器,會對液壓泵內的與滑鞭

威格士葉片泵直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型的自3520V25A5 1CC 22R吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都采用有氣壓的油箱,也有液壓泵本 3525V38A21 11AA 22R身帶有補油分泵向液壓泵進油口提供壓力油的。自吸油型液壓泵的自吸油能力很強,3520V25A5 86AA22R無需外力供油。靠氣壓供油的液壓油箱,在每次啟動機器后,必須等液壓漬箱達到使用氣壓后, 3525V38AA21 1CC 22R才能操作機械。如液壓油箱的氣壓不足時就擔任機器,會對液壓泵內的與滑鞭造成拉脫現象,3520V25A5 86AD 22R 出會造成泵體內回程板與壓板的非正常磨損。3525V38A21 1AA 22L采用補油泵供油的柱塞泵,使用3000h后,操作人員每日需對柱塞泵檢查1聲響是否正常。如發(fā)現液壓缸3520V25A5 86BA 22R速度下降或悶車時,就應該對補油泵解體檢查,檢查葉輪邊沿是否有刮傷現象, 3525V38A21 1AA22R內齒輪泵間隙是否過大。對于自吸油型柱塞泵,液壓油箱內的油液不得低于油標下限。

VICKERS威格士葉片泵2520V-14A7-1AA22R參數

入口位置在該油泵的右方;“L”表示從軸端看吸入口3520V25A5 86CC 22R位置在該油泵的左方

1、系列號 PV2R系列3525V38A21 1AD22R
2、泵代號 1、2、3、4
3、泵排量 6、8、10、12、14、17、19、23、25、31
4、安裝形式 F:法蘭安裝 L:腳座安裝3520V221 11CC 22R  
5、旋轉方向 R:順時針 L:逆時針5A8 11AA 22R
6、排油口方向 A:向上(標準)B:向下R:向右L:向左3520V25A8 1AA 22R
7、吸油口方向 A:向上(標準)B:向下R:向右L:向左 3525V38A21 86AA22R
8、設計號 4222
  

YUKEN油研液壓泵PV2R系列型號技術參數說明
  
 
  產地:日本
  PV2R1-8-F-RAA-4222
  PV2R1----PV2R系列單泵3520V25A8 1CC 22R
  8------泵排量 :6,8,10,12,14,17,19,23,25,31
  F------安裝方式 :L:底座式 F:法蘭式 3525V38A21 86BA 22R
  R------(從軸伸端看)順時針方向轉 標準3520V25A8 86AA 22R
  A----輸出油口位置:上方(標準) 3525V38A21 86CC 22R
  A----吸入口位置:A上方,B:下方,R:右方,L:左方3520V25A8 86AD 22R
  4222----設計號 :4222,41,40,31,30

VICKERS威格士葉片泵2520V-14A7-1AA22R參數

 液壓技術的新發(fā)展方向
 液壓傳動是以流體作為工作3525V38A21 86DA22R介質對能量進行傳動和控制的一種傳動形式。利用有壓的液體經由一些機件控制 3520V25A8 86CC 22R之后來傳遞運動和動力。相對于電力拖動和機械傳動而言,液壓傳3525VM25AM17 292NAA 22R動具有輸出力大,重量輕,慣性小,調速方便以及易于控制等3520V30A11 19CC 22R優(yōu)點,因而廣泛應用于工程機械,建筑機械和機床等設備上。由于要使用原 3525VQ21A21 11AD20油煉制品來作為傳動介質,近代液壓傳動技術是由19世紀崛起并蓬勃發(fā)展的石油3520V30A11 1CC 22R工業(yè)推動起來的,早實踐成功的液壓傳動裝置是艦船上的炮塔轉位器,3525VQ25A12 1AA20其后出現了液壓六角車床和磨床,一些通用車床到20世紀30年代末才用上了液壓傳動。

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