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濰坊市鑫馬防水材料有限公司
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閱讀：44發(fā)布時間：2022-1-21
噴涂速凝橡膠防水涂料在城市軌道交通工程中的應用越來越多，在施工工程中的表現(xiàn)也不錯。下面給大家介紹一下涂料是如何在城市軌道交通中施工的。
地鐵明挖車站采用嵌巖樁（腳樁）時，基坑支護樁設置在基坑上部，設置錨索支護?；拥撞坎捎脟婂^網(wǎng)支護。側(cè)墻耐水層由“外防內(nèi)粘法"改為“外防外粘法"。常規(guī)的外耐水一般需要兩種不同的耐水材料。耐水的原則是同一站的材料盡量單一，避免不同耐水材料的重疊成為耐水的薄弱環(huán)節(jié)；其次，涂料是后貼施工的選擇，與基面有很強的粘結(jié)性，無接頭耐水完整性好，但常規(guī)涂層耐穿刺性能差，施工現(xiàn)場容易損壞。要解決上述問題，須有一種能與混凝土粘結(jié)良好、能預鋪防粘和后澆混凝土粘貼緊密、耐穿刺性比較好、自愈合性能好、與其他耐水材料相容性好的材料和工藝，結(jié)構簡單。
噴涂速凝橡膠防水涂料施工工藝、基層清理、細部構造刷干。噴霧機按a、B組分標準配比的比例將物料送入噴槍，混合霧化后噴出。噴涂施工應分區(qū)域完成，并在區(qū)域內(nèi)進行施工。施工時應連續(xù)噴涂至設計厚度。每層厚度為0.25-0.50mm。上下層交替改變噴涂方向。下一道涂層應覆蓋上一道涂層寬度的一半，以保障涂層厚度均勻。涂裝后應進行維護。檢修時，不得踩踏或進行下道工序施工。保養(yǎng)過程中，橡膠膜排氣、排水氣泡現(xiàn)象正常。耐水層完成后，應進行外觀質(zhì)量檢查。并對細部結(jié)構部位進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時修補，保障涂層耐水層均勻無滲漏。
適用范圍及應用條件，適用于軌道交通地下工程外包耐水層，適用于吊腳樁型圍護結(jié)構形式及下部是圍護樁上部是土釘或放坡的需要進行“外防內(nèi)貼法"、“外防外貼法"轉(zhuǎn)換的地下結(jié)構外包耐水層，也可用于其他地下結(jié)構工程外耐水。基面須平整，施工界面應無明水，外防內(nèi)貼法施工可先施工0.5mmHDPE再噴涂涂層。
噴涂速凝橡膠防水涂料應用在不同的施工工地，表現(xiàn)是不太一樣的，具體要看施工的效果需求和使用的施工方法。
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