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GLQ型汽車輪機配套冷卻器

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更新時間:2023-08-18 08:06:53瀏覽次數(shù):106次

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產(chǎn)品簡介

列管式冷卻器的熱介質(zhì)是由筒體上的接管進口,順序經(jīng)各折流通道,曲折地流至接管出口。而冷卻介質(zhì)則采用雙管程流動,即冷卻介質(zhì)由進水口經(jīng)分水蓋進入一半冷卻管之后,再從回水蓋流入另一半冷卻管進入另一側(cè)分水蓋及出水管。冷卻器介質(zhì)在雙管程流過程中,吸收熱介質(zhì)放出的余熱由出水口排出,使工作介質(zhì)保持額定的工作溫度。

詳細介紹

工作原理:

列管式冷卻器的熱介質(zhì)是由筒體上的接管進口,順序經(jīng)各折流通道,曲折地流至接管出口。而冷卻介質(zhì)則采用雙管程流動,即冷卻介質(zhì)由進水口經(jīng)分水蓋進入一半冷卻管之后,再從回水蓋流入另一半冷卻管進入另一側(cè)分水蓋及出水管。冷卻器介質(zhì)在雙管程流過程中,吸收熱介質(zhì)放出的余熱由出水口排出,使工作介質(zhì)保持額定的工作溫度。

型號說明

規(guī)格型號及性能參數(shù)表

+冷卻面積工作壓力工作溫度壓力降油水介質(zhì)黏度換熱系數(shù)油側(cè)水側(cè)GLC0.4~1.20.61.01.6≤100≤0.1≤0.051:1左右20~300≥350GLC1.3~3.5GLC4~11GLC13~27GLC30~54GLC55~90GLL4~70.631.01:1.5左右≥300GLL12~28GLL35~60GLL80~120GLL160~200
注:GLC-A新型**油冷卻器在相同工況下,換熱系數(shù)k值比GLC型提高15%

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